00:00Un tour en jeu chez McLaren, il vient d'intégrer la très prestigieuse...
00:05Écurie McLaren, écurie britannique, vous l'avez appris il y a quelques jours maintenant...
00:10En écoutant votre radio ici Touraine, Jean-Baptiste Simenauer, champion Silver Cup du GT World Challenge...
00:15...Europe en 2022, il revient donc en GT, la catégorie GT...
00:20...automobile après deux saisons en prototype Le Mans, donc ce qu'on appelle les European Le Mans Series...
00:25...Il est notre invité, bonjour Jean-Baptiste !
00:27Bonjour Nicolas !
00:28Merci d'être avec nous, il y a 10 ans vous étiez dans le top 10...
00:30...10 mondial des meilleurs pilotes de karting, aujourd'hui vous voici donc...
00:35chez McLaren, vous avez seulement 25 ans, vous savez ce qu'a décidé McLaren...
00:40à vous proposer un volant pour deux ans Jean-Baptiste ?
00:42Alors, pourquoi c'est toujours un petit peu...
00:45Il y a beaucoup de...
00:45Les paramètres, ils m'ont fait confiance par rapport à mes précédents résultats...
00:48...et je pense un petit peu...
00:50La liberté de pouvoir en arriver là aujourd'hui dans ma carrière...
00:52C'est aussi une stratégie de marque qui cherche à relancer...
00:55leur programme GT ces prochaines années...
00:57Donc ils me font confiance pour ça, c'est appréciable !
00:59Vous allez rouler sur...
01:00C'est une très belle voiture, une McLaren pour le coup...
01:02Vous vous êtes rendu il y a quelques jours chez McLaren...
01:04Donc dans l'écure...
01:05en Angleterre pour les photos officielles...
01:07On ressent quoi quand on pousse les portes d'une marque aussi...
01:09Aussi...
01:10prestigieuse que McLaren avec un tel passé ?
01:13C'est assez incroyable...
01:15Les habitants et locaux qui ont accueilli les Formule 1 depuis les années 2000 il me semble...
01:19Oui...
01:20Les championnements du monde en Formule 1...
01:21C'est encore plus impressionnant de voir tout le matériel...
01:23Forcément les trophées...
01:25Tout ce qui va avec...
01:26C'est magnifique et une chance de pouvoir entrer dans ces portes fermées...
01:29On vous en vive !
01:30Évidemment...
01:31Tous les passionnés automobiles vous envient...
01:32Vous avez gagné en Porsche Cup...
01:33Vous avez testé aussi les BMW...
01:35Audi...
01:36Une McLaren c'est très différent...
01:37Ça va changer beaucoup de choses pour vous ?
01:39Malheureusement j'ai pas...
01:40encore l'occasion de conduire cette voiture...
01:42Ça ne serait tardé...
01:43Après j'ai pu me renseigner...
01:44Parler un petit peu avec...
01:45D'autres pilotes qui ont cette expérience...
01:47Fondamentalement ça reste une catégorie similaire...
01:49Mais les voitures sont toujours...
01:50Un petit peu différentes...
01:51Ou des styles pilotes un petit peu différents à apporter...
01:52Vous ne l'avez pas encore donc testé...
01:54Mais il y a des essais...
01:55J'imagine qu'ils sont prévus...
01:56C'est prévu pour quand ?
01:57Il y a un calendrier qui vient de tomber...
01:59Oui effectivement...
02:00On travaille avec l'équipe en ce moment...
02:01Pour construire ce calendrier...
02:03Ça devrait commencer fin février...
02:05Et puis ensuite se diriger vers les premières courses...
02:07Je rajoute une question...
02:08Mais vous...
02:09Vous...
02:10Vous préparez comment Jean-Baptiste pour ça ?
02:12Parce que là vous n'avez pas encore testé la voiture...
02:14Vous vous entraînez...
02:15C'est quoi l'entraînement quotidien ?
02:17L'entraînement quotidien va être plutôt physique...
02:19Une préparation physique...
02:20Tous les jours...
02:21Toutes les semaines...
02:22Et puis ensuite...
02:23Avant les événements...
02:24Avant les essais...
02:25On va...
02:25Avoir des meetings avec les ingénieurs...
02:27Pour essayer de préparer au mieux...
02:28Savoir ce qu'on va chercher à tester sur les voitures...
02:30Préparer aussi le pilotage...
02:32Quelles sont les spécificités du circuit...
02:33Ce genre de choses...
02:34Pour pouvoir arriver près...
02:35Optimiser au maximum le temps de roulage...
02:36Quand on vous dit des meetings...
02:37Ce sont des rencontres avec les ingénieurs...
02:38Ce n'est pas des conférences...
02:40Oui...
02:41Il y a des rencontres...
02:42Ou des visios...
02:43Oui...
02:44A distance...
02:45Puisque...
02:45Tout le monde n'est pas forcément en France...
02:46J'imagine qu'il faut maîtriser l'anglais parfaitement...
02:48Aussi pour ça...
02:49Oui effectivement...
02:50Combien de courses cette saison en GT3 ?
02:53Alors le programme n'est pas défini à 100%...
02:55Et on devrait être aux alentours de 7 à 8 courses...
02:577 à 8 courses quand même...
02:58Donc ça fait quand même...
02:59Qui vont se dérouler partout dans le monde !
03:00Principalement en Europe...
03:01Oui...
03:02Potentiellement dans le reste du monde...
03:03C'est encore à définir...
03:04Quel est l'objectif ?
03:05Quel est l'objectif à deux ans pour vous ?
03:07Parce que le volant qu'on vous a proposé là...
03:09Ça dure deux ans...
03:10C'est quoi ?
03:11C'est la F1 derrière ?
03:12Alors la F1 c'est pas forcément la directrice...
03:15De ma carrière aujourd'hui...
03:16Oui...
03:17Je me dirige plutôt vers l'endurance...
03:18Donc d'ici deux ans l'idéal ça serait de...
03:20Rester avec McLaren dans leur programme Hypercar en Cœurs du Mans...
03:22Qui est la catégorie IREN pour les En Cœurs du Mans...
03:24Oui...
03:25C'est en tout cas tout le mal que l'on vous souhaite et toute la réussite que l'on vous souhaite...
03:28Vous êtes venu avec un accessoire qui est indispensable...
03:30Je vous cache pas que je vous ai tanné pour que vous l'ameniez...
03:35Vincent Baptiste ce matin c'est votre casque...
03:37C'est tout à fait particulier cet accessoire il vous suit vraiment partout...
03:40Un casque automobile c'est vraiment...
03:42Ca fait le corps avec vous...
03:44C'est vraiment l'équipement du pilote...
03:45Hyper important quoi...
03:47Alors forcément parce que c'est l'équipement de sécurité le plus important...
03:50En cas de choc ou de contact c'est vraiment ce qui va sauver la vie...
03:53Ca l'a vu le cas plusieurs fois...
03:55Et puis ensuite il y a aussi le design qui est propre à chaque pilote...
03:59Alors justement puisqu'on parle du...
04:00Le design du casque...
04:01On peut souligner une chose c'est que c'est un peintre tourangeau...
04:03Exactement...
04:04Qui vous a fait...
04:05Qui peint le casque...
04:06Et c'est Florian Bolto qui est basé dans la tranchée...
04:08Dans la tranchée...
04:09Voilà...
04:10L'artiste tourangeau...
04:11Et ça c'est vraiment quelque chose qui est propre à vous...
04:13C'est bourré de technologies...
04:14Je vois des câbles...
04:15Des fils...
04:15Des trucs comme ça en plus...
04:16Il y a des points pour déharner...
04:18C'est fou...
04:19Alors les câbles c'est pour la radio...
04:20Dans les voitures...
04:21D'accord...
04:22Donc on est connecté au stand des ingénieurs...
04:23En permanence dans les voitures...
04:24Donc c'est pour se connecter...
04:25Quand on rentre et sort rapidement de la voiture...
04:27Et puis les points pour les sangs...
04:30C'est pour un système qui s'appelle le ANS...
04:31Qui permet d'éviter de se briser la nuque...
04:32En cas de choc frontal...
04:33Oui...
04:34Ce qui peut être visiblement bien...
04:35Et bien plus pratique pour qu'on vous récupère entier quand même Jean-Baptiste...
04:38Merci beaucoup Jean-Baptiste...
04:39On vous souhaite...
04:40Évidemment une très belle carrière au volant de cette McLaren...
04:43Puis vous nous tenez au courant bien sûr...
04:44Parce qu'on vous attend...
04:45Pour la prochaine victoire...
04:46Merci beaucoup...
04:47Merci beaucoup...
Commentaires