00:00La de hoy sobre el descarrilamiento del tren interoceánico, hasta ahora como responsables...
00:05Solo tres de los empleados de menor rango en el tren, los de abajo pues.
00:10A ellos les responsabilizan de 14 muertes.
00:15Por exceso de velocidad.
00:17Dos de los detenidos no tenían...
00:20Ahora sabemos que tuvieron que pasar cinco años en un caso.
00:25Y seis años en otro para que las autoridades encargadas de...
00:30...o carril del Istmo de Tehuantepec, se dieran cuenta de que el conductor y el maquinista...
00:35...del tren interoceánico que se descarriló el 28 de diciembre, tenían sus licencias.
00:40Vencidas.
00:42Y aún así, los contrataron.
00:44Y aún así...
00:45...les dieron el empleo.
00:47Aún así, pusieron en sus manos.
00:50Las vidas de quienes viajaban en ese tren.
00:53Contra los de arriba...
00:55No hay nada.
00:56No habrá responsabilidad.
00:59Según la orden de aprehensión...
01:00El conductor del tren, Felipe de Jesús Díaz, quien se encuentra detenido, tenía una licencia federal...
01:05...ferroviaria que caducó en noviembre del 2020 en su declaración...
01:10...se dice que comenzó a laborar en el tren interoceánico en el 2020, que es precisamente...
01:15...el año en que caducó su licencia.
01:17El caso del maquinista es todavía peor.
01:20¿Quién se encuentra prófugo?
01:21Emilio Erasmo Canteros Méndez.
01:23Tenía una licencia...
01:25...que venció el 5 de marzo del 2000.
01:30Ahí está, mire.
01:31Según su declaración patrimonial, habría sido contratado...
01:35...en el tren interoceánico en el 2019.
01:38Antes fue gerente de una tortilla...
01:40...y había trabajado en ferrocarriles nacionales entre 1983...
01:45...y 99.
01:46El tercer implicado es Ricardo Mendoza, jefe de despachadores, cargo que asume...
01:50...apenas en junio pasado y también fue detenido.
01:53¿Quiénes tendrían que haber detectado...
01:55...estas irregularidades?
01:57Según el organigrama del tren interoceánico, la dirección...
02:00...en general encabezada por esta persona, en esta organización...
02:05...le responde a cinco direcciones, entre ellas la de operaciones...
02:09...que tiene a su casa...
02:10...la gerencia de transportes, encargada de realizar inspecciones técnicas...
02:14...y pruebas...
02:15...de sistema...
02:17...para evitar accidentes, retrasos o fallas en los servicios ferroviarios...
02:20...ahí están los nombres en cada uno de los puestos...
02:24...mientras que la gente...
02:25...la gerencia de operaciones es la responsable de revisar...
02:27...que el personal trenista cuente con cursos...
02:30...administramientos y desarrollo, así como la licencia ferroviaria...
02:33...para poder operar en las vías.
02:35...ahí están las identidades...
02:37...van a actuar...
02:38...parte del expediente del accidente al que...
02:40...este noticiero tuvo acceso...
02:41...revela que de las 14 personas fallecidas, seis murieron...
02:45...a causa de un traumatismo cráneo encefálico...
02:47...entre ellas...
02:48...las dos...
02:50...niñas...
02:51...las dos menores de edad...
02:52...cuatro víctimas murieron por traumas de...
02:55...una por una tromboembolia pulmonar...
02:58...y una más falleció porque...
03:00...que se desangró al perder el brazo izquierdo...
03:03...al momento del accidente.
03:05...nos especificó la causa de muerte.
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