00:00Vamos a los hechos. Esto no fue un suceso extraño o inesperado.
00:05Es, por desgracia, la crónica de una tragedia anunciada.
00:10Porque aquí hubo voces que alertaron. Lo hicieron los maquinistas, los viajeros.
00:15Lo hicimos también aquí los senadores del Partido Popular en sede parlamentaria.
00:20Y ante esas asistencias, ¿qué hizo su Gobierno? Ignorar, minimizar.
00:25El mantenimiento por viajero ha bajado...
00:30...mientras ha crecido el tráfico ferroviario.
00:32Eso tiene un nombre.
00:33Mantenimiento insuficiente.
00:35Y cuando el mantenimiento se resiente, la seguridad se resiente.
00:39Y cuando la...
00:40...la seguridad se resiente, llegan las tragedias.
00:42Y vuelvo al principio porque esto es lo clave.
00:45Ante las advertencias reiteradas de maquinistas y usuarios, la respuesta fue la misma.
00:50Desprecio, soberbia y opacidad.
00:53¿Cuántas advertencias necesitan?
00:55¿Cuántas denuncias son necesarias antes de que haya muertos?
01:00Señor ministro, usted hablaba de bulos.
01:04Usted se presentaba...
01:05...como el garante de la información veraz y rigurosa.
01:08Pero España ha entendido lo contrario.
01:10El bulo es usted.
01:11Aquí solo caben dos opciones.
01:13O usted no sabía...
01:14...el estado...
01:15...el estado real de la infraestructura y mintió por instinto político.
01:18Eso le convierte en un ministro.
01:20...incompetente.
01:21O usted sí lo sabía y mintió para proteger al gobierno.
01:25Esto lo convierte en un ministro indigno.
01:28En cualquiera de los dos casos...
01:30...usted debe dimitir.
01:31Usted tiene la obligación moral y política de responder con precisión.
01:35¿Qué hizo su ministerio con los avisos de maquinistas, usuarios y oposición?
01:40¿Cuánto gastaron de verdad en la obra y qué garantías puede ofrecer de que esos 700...
01:45...estos 50 millones de euros están destinados íntegramente a mejorar la infraestructura?
01:50¿Cuánto gastaron?
01:55Gracias.
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