00:00Ici Matin, il est 7h48, l'invité d'ici Matin, Thierry Compredon, on parle mobilité.
00:05Le pôle métropolitain vient de publier la deuxième partie d'une vaste...
00:10Enquête sur les déplacements des habitants du Naufranche-Comté.
00:12Pour en parler, nous sommes avec Damien Charlet. Bonjour.
00:15Président du CDK des Transports au sein de ce pôle métropolitain.
00:20Dans cette enquête, mais qu'est-ce que vous retenez en priorité ?
00:23Écoutez, c'est une grande enquête.
00:25On a mené effectivement sur l'ensemble du Naufranche-Comté, du pôle métropolitain.
00:28On retient plusieurs choses.
00:30Sur les mobilités, la première, la dernière enquête avait été faite il y a 20 ans.
00:35comparé et on se rend compte qu'on se déplace moins, paradoxalement, qu'il y a 20 ans.
00:39Alors c'est le cas...
00:40Un peu partout en France, on se déplace moins.
00:42Il y a 20% de déplacements en moins par rapport à ce qu'on...
00:45faisait il y a 20 ans.
00:46Pour autant, il y a encore quasiment 1 million de déplacements par jour sur le territoire.
00:50C'est quand même énorme.
00:51Parmi ces déplacements, la voiture garde une place prépondérante.
00:55bien que les autres modalités de transport évoluent et avancent aussi.
00:58On y reviendra tout à l'heure.
01:00On voit que c'est quand même compliqué de se passer de la voiture.
01:02Alors c'est compliqué de se passer de la voiture, bien entendu, ça reste...
01:05Le moyen de transport largement le plus utilisé, le plus simple d'accès, mais pour autant, il y a des...
01:10données aujourd'hui nouvelles, écologiques, financières et autres, et on cherche parfois des alternatives.
01:15Et parmi les données écologiques, il y a ce qu'on appelle le covoiturage qui est mis en place depuis...
01:20quelques années, est-ce que ça marche vraiment chez nous ?
01:22Alors le covoiturage, effectivement, il y a plusieurs systèmes qui sont...
01:25mis en place sur le territoire, du covoiturage qu'on a appelé subventionné, qui est mis en place...
01:30à Belfort et à Montbéliard, ça fonctionne plutôt bien, c'est un covoiturage qui est...
01:35pensé pour les trajets du quotidien, on a à peu près 2500 covoiturages...
01:40par mois qui s'effectuent de cette manière-là, plus vient de s'ajouter tout le covoiturage qui se fait...
01:45à côté, de manière naturelle ou via d'autres opérateurs bien connus, donc on voit que ça prend.
01:50Petit à petit, il y a un public qui a trouvé ça, ça doit encore pouvoir s'améliorer certainement.
01:55Pendant les transports en combien, Damien Charlet ?
01:57Est-ce que vous observez une augmentation des voyageurs ?
02:00dans les bus, dans les trains, dans le Nord-Franche-Comté ?
02:02Oui, tout à fait, alors on le voit, l'étude le montre d'ailleurs...
02:05la voiture a légèrement diminué, les transports en commun ont augmenté en pourcentage...
02:10le vélo aussi d'ailleurs, les modalités douces aussi...
02:13donc on a cette montée...
02:15qui a été en charge légère, petit à petit, qui se fait au fur et à mesure...
02:20des autres moyens de transport, on le prend en compte...
02:22et puis il y a aussi, il faut le dire, de nouveaux pôles généraux...
02:25générateurs de déplacement.
02:26Il y a 20 ans, il n'y avait pas l'hôpital, il n'y avait pas la gare TGV, on travaillait...
02:30mais ce n'est pas de la même manière, les zones d'activité ont évolué aussi...
02:32et donc les moyens de transport s'adaptent à tout ça.
02:35tous les transports en commun, il y a quand même parfois des trous dans la raquette
02:37entre le pays de Montbéliard et le territoire de Belfort...
02:40notamment à l'UTBM.
02:41Pour les gens qui viennent de Montbéliard, qui veulent se rendre à l'UTBM à Sévenan,
02:44ce n'est pas possible.
02:45Il n'y a pas d'arrêt de bus à l'UTBM, il faut s'inquiéter à l'hôpital puis après se débrouiller.
02:49Il y a des choses à améliorer quand même.
02:50Alors tout à fait, il y a des choses qui sont heureusement améliorées, c'est bien normal.
02:53Effectivement aujourd'hui on sait...
02:55Une des particularités du territoire, c'est qu'on traverse plusieurs départements,
02:58plusieurs bassins de mobilité.
03:00ça reste, on le voit, très polarisé autour de Belfort d'un côté, de Montbéliard de l'autre, d'Éricourt...
03:05mais il y a aussi des trajets à faire entre ces territoires.
03:07Et c'est tout l'objet de cette étude, c'est de voir qu'effectivement...
03:10Aujourd'hui on peut améliorer les choses.
03:12On sait repérer par exemple les déplacements qui se font beaucoup...
03:15en voiture où il y a peu de transport en commun possible,
03:17et bien typiquement ça va être un outil d'aide à la décision.
03:20pour nos élus qui vont arriver à décider des évolutions des lignes de transport en commun par exemple.
03:25Vous l'avez dit les élus, les élections vont régler bientôt, notamment les municipales en mars.
03:30Ce rapport s'adresse à eux directement avec peut-être des sauts d'inspiration.
03:35Alors bien sûr il s'adresse à tout le monde, mais en premier aux élus et aux...
03:40aux experts du domaine puisqu'il s'agit d'avoir des données objectives, fiables, sur la manière de...
03:45dont on se déplace aujourd'hui, dont on voudra se déplacer demain, comment est-ce qu'on va...
03:50faire évoluer l'offre de transport sur le Nord-Franche-Comté ?
03:53On l'a dit, on a aujourd'hui...
03:55C'est une offre qui est un peu segmentée par endroits.
03:57Le syndicat des transports a pour objet justement de coordonnées...
04:00tout ça et d'offrir une offre de service homogène pour l'ensemble des usagers,
04:03quel que soit le moyen de transport qu'on veut utiliser.
04:05Vous parliez tout à l'heure des mobilités douces, je pense notamment aux pistes cyclables,
04:09des gros efforts...
04:10ont été faits dans ce sens, il faut aller encore plus loin selon vous ?
04:13Alors tout à fait, on le voit, c'est une vraie demande aussi.
04:15Pourtant l'enquête a été faite pendant les mois d'hiver, mais il y a une demande sur le cyclable aussi...
04:20les pistes augmentent à la fois en qualité et en quantité, et il y a une demande aussi d'avoir du transport...
04:25au quotidien, donc il faut aussi aménager nos centres-villes, nos centres-bourgs pour que ça soit accessible au modèle...
04:30ou aux modalités douces, notamment par rapport à la mise en sécurité par ce moyen de transport.
04:35Il y a des gens qui nous écoutent, qui veulent voir ce rapport, il sera distribué en ligne, comment ça se passe ?
04:40Tout à fait, donc aujourd'hui c'est le deuxième cahier qui est sorti, encore d'autres cahiers qui vont sortir au cours de l'année...
04:45Et puis ils seront pour l'instant distribués aux décideurs, aux professionnels...
04:50Ils seront après mis à disposition sur le site du syndicat des transports du pôle métropolitain pour tout le monde.
04:55Merci beaucoup Damien Charlet, président du syndicat des transports au sein de ce pôle métropolitain.
04:59Belle journée !
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