00:00Gracias.
00:30Estamos en el grupo 8 del corredor de la 68, recuerden 9 grupos 17.07 kilómetros, el grupo
00:548 tiene la responsabilidad de acá en Icerra 100, en la 100 con Suba, de no solamente
01:00el puente elevado que ya entregamos, ya habilitamos, sino hacer los deprimidos. Estos deprimidos
01:06son para Transmilenio. Nos han preguntado y a veces nos dicen ¿y la gente dónde está?
01:11Mucha de la gente está aquí, a 10 metros, 9 metros, 4 metros enterrados. Lo que ustedes
01:17ven es el descabece de todos los pilotes para unirnos a las vigas. Acá tenemos en el costado
01:23norte la gente, en el costado sur les muestro aquí la gente también enterrada. Este es
01:27el deprimido que va a conectar todo el oriente hacia el norte. A veces nos preguntan ¿y la
01:33gente? Pues efectivamente tenemos la gente, son más de 200 personas trabajando en este
01:39grupo. Muy importante contarles, cuando llegamos estaba en el 36% todo el proyecto, ya está
01:45por encima del 56%, solo los deprimidos estaban en el 46%, ya van en el 66%. La verdad es un
01:53sitio complejo, tengo que contarles. Es muy difícil trabajar acá porque tenemos que trabajar
01:58con Transmilenio, con los mixtos, los carros particulares, los peatones, los ciclistas.
02:03Si lográramos cerrar esta área nos ahorraríamos un año de trabajo porque podríamos avanzar,
02:09pero el plan de manejo de tránsito no nos permite y obviamente colapsaríamos la ciudad.
02:14Por eso en algunas zonas los proyectos no avanzan como en otros deberían y avanzan más rápido
02:19otros proyectos. Les ofrecemos disculpas, les pido paciencia. El alcalde nos ha dado una
02:25instrucción y ustedes se han dado cuenta de los resultados. Hemos entregado ya proyectos
02:30como el de la 170 de la Boyacá, la 183, la 127, la 153, varios puentes, las Américas
02:40con Cali, la Caracas. Proyectos que venían muy atrasados. Este es un proyecto que le estamos
02:46poniendo la lupa y que aquí estamos todos trabajando con el contratista, con el interventor
02:51para mejorar la movilidad, la seguridad, pero sobre todo la calidad de vida de los bogotanos.
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