00:00La forme de la voiture, c'est pas trop nous qui la décidons, c'est le règlement du coup de la
00:19Formula Student qui le décide. Elle ressemble un petit peu à une Formule I, une petite Formule A
00:23on va dire électrique et sur tout ce qu'elle est commande ça ressemble assez comme une Formule I
00:27tout ce qui est au niveau de la puissance en terme de connexion générale mais c'est plus on va dire quelque chose de commun aux voitures électriques.
00:33Donc là en fait on a du coup notre bouton d'arrêt d'urgence, ici on a tous les boutons qui nous permettent de faire la séquence de démarrage
00:38donc avec l'activation de la batterie, la mise au nœud tout comme sur une voiture normale, le point mort et le bouton d'activation on va dire de lancement de la voiture
00:47et ici on a toutes les lettres de sécurité qui m'indiquent en fait l'état de la voiture au niveau électrique principalement.
00:52On n'a pas du tout d'embrayage donc on a juste un accélérateur à frein, pas de palette parce que simplement en voiture électrique du coup on a qu'une vitesse sur celle-ci
00:59donc là c'est vraiment très simple, c'est juste accélération, frein et il n'y a pas de changement de vitesse.
01:03On sent directement du coup si la voiture elle veut partir ou pas, déraper donc c'est ça qui est très sympathique c'est qu'on sent tout.
01:11Sous-titrage Société Radio-Canada
01:22C'est parti
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