00:00La marine française
00:30D'abord, pour une grosse machine comme ça, vous le voyez, il est très manoeuvrant.
00:35Ensuite, il est quasiment tout entier construit en plastique.
00:39La plupart des hélicoptères sont construits en métal, en aviation d'aluminium,
00:44mais celui-là, non, il est en composite, en grande partie.
00:47C'est un bimoteur, il a deux turbines de plus de 2000 chevaux.
00:52Il a un rotor d'une solidité, une tête de rotor d'une solidité phénoménale,
00:58construit plus solide que le pont de Tancarville encore.
01:02Et donc, c'est une machine qui est faite pour être multimission.
01:07Celui-là est donc dans la marine nationale, il est basé à l'envéoc-poulmique.
01:15C'est un hélicoptère qui amène un équipage, en particulier, évidemment, un chef de base,
01:21généralement le pilote.
01:22Il y a également un tacticien-coordinateur et un opérateur d'essenceur.
01:28Le pilote, on signale à la flottille 33F, la 33F de l'envéoc-poulmique.
01:36Le pilote est un capitaine de frégate, il s'appelle Rodolphe Brouin,
01:40et qui a parmi ses missions, entre autres des missions de sauvetage,
01:46ils avaient, par exemple, participé, vous savez, le cargo qui est venu s'échouer lamentablement sur une plage,
01:54il y a quelques mois, ça, qu'on a vu de plus à la télévision.
01:57C'est eux qui avaient sauvé l'équipage du bateau en question,
02:00en allant les récupérer en pleine mer, par mer déchimée.
02:05Le voyage 90, donc, à haut, aussi, ceci de particulier pour l'hélicoptère,
02:10c'est qu'il est à commande de vol électrique.
02:13Autrement dit, c'est une machine qui, en matière de facilité de pilotage,
02:18d'aide au pilotage et de stabilité, est assez extraordinaire.
02:24C'est une machine qui peut opérer dans des conditions météo délirantes.
02:31Vous le voyez, il est gros, mais il est très malheurant, c'est un camion.
02:34En soute, il n'y a personne, c'est une, en fait, c'est un NH90.
02:41Là, vous voyez de l'arrière la soute ouverte ou entreverte avec la rampe.
02:48Le NH90, on a dit de lui qu'en version anti-davire, il était à peu près l'équivalent.
02:55Il avait la puissance de feu d'un petit destroyer, ce qui n'est pas rien, et on l'éclore facilement.
03:03C'est donc un hélicoptère dans la marine nationale, et également chez les aviateurs.
03:10Il y en a jusqu'en haut, complexité phénoménale.
03:14C'est une des machines volantes les plus avancées produites en Europe ces temps-ci.
03:22Je rappelle qu'Eurocopter, le consortium Eurocopter, est né de la fusion...
03:28fusion...
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