00:00...de la marine française, encore.
00:14Le Caïman, l'hélicoptère le plus technique qui existe, le NH90, d'abord pour un hélicoptère c'est étonnant, il est quasiment tout en plastique.
00:30C'est une batte, c'est un hélicoptère fabriqué donc chez Eurocopter, c'est une machine qui est équipée de gros, énormes moteurs,
00:47c'est une machine qui a mis un certain temps, sinon un temps certain pour arriver à maturité,
00:58mais aujourd'hui donc le NH90 est en service aussi bien en France que dans un tas d'autres pays.
01:10En fait une quinzaine de pays ont commandé des NH90 et c'est un hélicoptère dont l'émission c'est pas un hélicoptère monomission, c'est un hélicoptère multimission,
01:28c'est un hélicoptère qui est fait pour l'émission de transport, l'émission d'interdiction à la mer, c'est-à-dire de recherche des petits navires.
01:42Il est capable aussi, et qui peut le plus que le moins, de faire de la recherche des soldats, celui-là, celui-là, celui-là, celui-là.
01:50Le canal arrive à défendre des missions de soldats, j'ai compris, il y a un grand passé, mon superbe, le cargo s'est échoué à la porte,
02:01qui nous a soutenu, il n'y a pas de sauvé les compagnes, il y a des sauvés.
02:06Le NH90 est un hélicoptère à commande de vol électrique, c'est assez rare sur les hélicoptères,
02:13Il faut dire que ça crée, que ça crée, que ça crée son hélicoptère de l'extrême-là,
02:19dès qu'on ne va pas voir, dès qu'on va voir, depuis les parents, des gens,
02:24c'est un hélicoptère, donc on va passer du milieu de l'éducation,
02:29pendant la première fois, des équivages de l'historique dont on est là, ici.
02:34Regardez-nous cette espèce d'énorme camion qui se roule, parce que c'est ça qui est spectaculaire avant le match d'un communiste,
02:42C'est une idée là-dedans, la douleur à une gare à sa taille, évidemment la ville est d'une énorme carrière,
02:53tout le monde en est gros sur le métier, mais cette électricité, la cause de ces commandes de vol électrique en particulier,
03:03conserve une capacité à évoluer qui est étonnante qu'une gare à sa taille.
03:10Celui-là appartient à une unité qui est la flottille 33F, à bord il y a un pilote, un tacticien coordonnateur, un opérateur d'essenceur.
03:22Le pilote aujourd'hui est le capitaine de frégate Rodolphe Goupil et il est assisté du premier maître Jérôme Arnaud.
03:31Ce NH90 Caïman Marine est basé à l'Enveoc-Boulmique, relativement récent dans la marine française.
03:43Vous voyez derrière la trempe qui peut être baissée, ce n'est des hélico-multimissions.
03:47Transformation, mais aussi attaque, sauve-tage, en tout cas il est utilisé celui-là pour le sauve-tage.
03:55C'est une machine, encore une fois, de très très très très haute technologie.
04:14C'est sans doute aujourd'hui le chef-d'oeuvre des gens de Marignane, d'Eurocopter à Marignane, avec le tigre.
04:24C'est un chef-d'oeuvre, mais en même temps c'est un chef-d'oeuvre qui aura fait couler pas mal d'encre,
04:30parce que c'est une machine...
04:32Au départ, les créateurs de cette machine pensaient en faire un hélico.
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