00:00Bueno, y también continúa haciendo tendencia las obras que se están realizando en la calzada de Tlalpan por la ciclovía.
00:06Hay afectaciones importantes para los negocios, para los peatones.
00:09Ciclistas denuncian zonas peligrosas, mientras los especialistas están alertando que este proyecto carice de lo básico, que es la planificación.
00:20Para llegar al restaurante de Hugo, en calzada de Tlalpan, hay que sortear toneladas de escombros y montones de arena
00:28debido a la construcción de la ciclovía y remodelación del entorno.
00:32Ante ese panorama, los comensales prefieren irse.
00:36Ha bajado un 80, un 90% en las ventas.
00:40No podemos trabajar, el polvo, las obras que trabajan por partes, entonces la verdad sí nos afecta bastante.
00:51Hugo no está en contra de modernizar la zona.
00:53Le molesta que rompan las banquetas y después abandonen los frentes de obra cerca de su restaurante,
00:59con el perjuicio que eso representa para las ventas.
01:02Pues yo digo que realmente está súper mal planeado, ¿no?
01:05O sea, hacen por partes, rompen, dejan ahí pues todo botado.
01:11La Cámara Nacional de Comercio en Ciudad de México resaltó que las obras han provocado el cierre temporal de negocios,
01:18reducción del flujo de clientes y obstrucción del paso peatonal.
01:22Quienes pedalean también están inconformes.
01:25Adán asegura que la construcción de la ciclovía lo perjudicó porque ahora mismo las obras representan un riesgo para los ciclistas.
01:33El tramo más peligroso es el bajopuente de Tlalpan y Tasqueña, que solo está pintado,
01:38pero sin ningún otro aditamento para protegerlos.
01:40No han terminado de construir la ciclovía, hay muchos baches, hoyos.
01:47Me he ponchado varias veces porque o dejan, no sé, los tambos ahí que sirven para la señalización.
01:54Conversamos con un especialista en gestión integral de riesgo urbano
01:58y su énfasis en la falta de planeación de la llamada calzada flotante de Tlalpan,
02:03un corredor elevado para ciclistas y peatones que podría hundir aún más la zona centro.
02:08Faltan estudios de mecánicas de suelo que no abordan la afectación al hundimiento en esta zona de Tlalpan,
02:17la falta de estudios ambientales y la falta de estudios de movilidad.
02:22La afectación más importante es el hundimiento, ya que tenemos una carga con el transporte del metro de la línea 2.
02:30Por ahora, los peatones como Sarayí tienen que ingeniárselas para caminar por calzada de Tlalpan
02:36y en muchas ocasiones deben hacerlo sobre el carril confinado a los ciclistas.
02:41Toda la banqueta está obstruida.
02:43Tengo que pasar por el montón de tierra o buscar por dónde pasar, porque si no se puede.
02:49Son obras de cara al próximo mundial con una inversión de 115 millones de pesos.
02:54El tema, aseguran expertos, es que la justa deportiva termina en julio y las afectaciones podrían perdurar mucho tiempo.
03:02Han puesto y han quitado, han puesto y han quitado, desde lo que viene siendo de la sede azteca para acá.
03:08Para ADN Noticias, Edgar Andrada en las imágenes, Óscar Hernández Bonilla.
Comentarios