00:30C'est la nouvelle Renault 2025
00:43Aujourd'hui on a testé le prototype
00:46Ses caractéristiques sont d'avoir 4 roues motrices
00:50Une batterie de 52 kWh
00:54Et une tondeuse
00:56Aujourd'hui nous avons essayé avec une tondeuse
00:59De 1,80 m avec un moteur de 9 kW
01:02Nous avons un pont frontal
01:06Avec un blocage de différentiel mécanique
01:11Et nous avons un pont arrière
01:13Un moteur chaque roue
01:17Avec un système de différentiel électronique
01:21C'est-à-dire que toutes les roues sont toujours en prise
01:27Et vous n'avez pas d'effet de glissement de pneus
01:33L'innovation principale que nous présentons aujourd'hui
01:53C'est la batterie de 52 kW
01:55C'est environ 1000 mAh
01:57Et il permet d'avoir la gestion de la journée de travail correcte
02:05En s'avouant du mal de tête
02:07Pour gérer la journée de travail
02:10Et tout ça
02:11Une condition de normale utilisation
02:15On arrive bien à supérer les 8 heures de travail
02:18On arrive à 10 heures
02:19On fait 12 heures
02:21On couvre vraiment la journée et plus
02:28On arrive à 10 heures
02:58On a développé plein de possibilités de gérer les vitesses de la machine et de l'accessoire qui s'est connecté et on avance vitesse maxi sur la route à 17 km à l'heure homologuée.
03:16Nous avons étudié un système d'alimentation hydraulique, donc tous les utilisateurs peuvent se connecter à la machine avec des accessoires hydrauliques anciennes, donc ce n'est pas plus nécessaire d'acheter par force un outil électrique.
03:41Vous pouvez utiliser même des accessoires que vous avez déjà dans la cour hydraulique.
04:11Sous-titrage Société Radio-Canada
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