00:00El presidente de Irio ha calificado de extraño el accidente de Adamuth de este domingo,
00:06en el que ha estado involucrado uno de sus trenes y que ha causado hasta ahora 39 fallecidos.
00:11Es un accidente raro, no ha ocurrido en una curva, ha ocurrido en una recta,
00:17no ha ocurrido en velocidad punta, ha ocurrido en una velocidad moderada para la que tiene el tren.
00:23Además, el directivo ha defendido que el tren afectado, que había sido fabricado por la japonesa Hitachi,
00:28había cumplido la totalidad de su plan de revisiones y de mantenimiento programado.
00:32De hecho, pasó su última revisión el pasado 15 de enero.
00:35El tren es un tren de no llega a tres años desde que lo compramos, desde nuevo,
00:43y ultimísima tecnología y ha cumplido la totalidad de su plan de revisiones y de mantenimiento programado,
00:52el último muy, muy recientemente.
00:54Mientras que el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, ha descartado que el accidente se deba a un exceso de velocidad,
01:00ya que uno de los trenes afectados circulaba a 205 kilómetros por hora y otro a 210,
01:05una información respaldada por expertos que descartan un error humano.
01:08Fallo humano es imposible.
01:10Es un tren de alta velocidad que tiene un sistema LZB de alta tecnología, tipo RTMS nivel 2,
01:17y por lo tanto el conductor de la máquina no interviene prácticamente, es automático todo.
01:24Entonces es prácticamente imposible que haya sido un fallo humano.
01:27Ambas compañías han trasladado sus condolencias a los familiares de las víctimas
01:30y han expresado su voluntad de cooperar en el avance de la investigación.
01:33Gracias.
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