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Helicopteros, pilotos y brigadistas combatiendo el incendio de Chubut
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hace 2 días
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...
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Me tocó estar en este incendio, la verdad que el más grande que me tocó estar,
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arriba del helicóptero, en el de Puyén, en el minuto uno prácticamente.
00:32
El escenario era devastador, devastador por donde lo mires.
00:35
Lo más humano en ese caso fue hacer lo que nos parecía correcto.
00:40
Y decidimos ir a tirar arriba de las casas, que era lo que nos parecía más prudente.
00:44
Buscábamos gente, buscábamos animales, los bomberos estaban evacuando,
00:49
había gente que claramente no se quería ir de sus casas.
00:52
Entonces, en este momento estamos afectados en la zona de Puyén y Lago Puelo,
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donde tenemos basado el helicóptero.
01:01
El helicóptero está basado en Lago Puelo, pero el incendio es sobre el Lago Puyén,
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el hoyo y todo lo que circunda el lago.
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Yo estoy combatiendo el incendio desde el inicio, cuando sucedió el evento,
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que estaba combatiendo en otro sector.
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Y me convocaron y fui una de las primeras aeronaves en llegar al inicio del incendio
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que se origina en Puerto Apatriada.
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Ahí es donde arranca, que Puerto Apatriada es la otra margen del Lago Puyén.
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Ahora estamos acá en el incendio Puerto Café,
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que queda en el Parque Nacional Los Alerces.
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Estamos acá, llegamos el martes pasado,
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fuimos convocados para este incendio.
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Así que desde el martes pasado estamos trabajando en este sector.
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Y calculamos que este incendio en Alerces está teniendo aproximadamente 11.000 hectáreas,
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digamos, un poco lo que se está quemando es bosque nativo,
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que cuando surge el incendio fue en una zona intangible,
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es un lugar virgen prácticamente.
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Así que lo que se pierde ambientalmente es mucho.
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Y nada, también termina siendo doloroso y triste,
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a lo mejor en lugares que solemos habitar,
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digamos, los locales o mismo el turismo,
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digamos, también que va a esos lugares emblemáticos,
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como puede ser el Lago Verde.
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Cuando nosotros nos convocamos, nos convocaron,
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llegamos, primero pasamos por el incendio que estaba ocurriendo en Puerto Apatriada,
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cerca de Puyén.
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En ese momento estaba una columna muy importante.
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Nosotros continuamos, para que sepan,
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el Parque Nacional de Alerces queda más hacia el sur.
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Así que continuamos y al momento que llegamos,
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aproximadamente a las 10 de la noche,
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ya tuvimos que comenzar a trabajar,
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porque el fuego estaba muy activo.
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Esa misma noche nos quedamos hasta las 9,
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más o menos trabajando.
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Después nos fuimos a descansar.
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Y después, más o menos, nuestras jornadas laborales son de las 5 o 6 de la mañana
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hasta las 8 de la tarde, más o menos, todos los días.
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Y estos días estuvo muy intenso el fuego,
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estaba muy predispuesto,
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tuvo varias corridas escapadas del fuego.
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Eso significa que avanza con mucha propagación,
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son muy agresivos,
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quema mucha superficie en poco tiempo.
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Así que tuvimos un trabajo muy intenso
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durante estos últimos 7 días.
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Lo más humano en ese caso fue
03:20
hacer lo que nos parecía correcto.
03:23
Y decidimos ir a tirar arriba de las casas,
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que era lo que nos parecía más prudente.
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Buscábamos gente,
03:30
buscábamos animales,
03:31
los bomberos estaban evacuando,
03:33
había gente que claramente no se quería ir de sus casas.
03:36
Fue terrible,
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no nos daba el tiempo,
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no nos dio el tiempo.
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Le tirábamos a una casa,
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volvíamos a buscar agua al lago.
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Más o menos nos demoraría
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no más de un minuto y medio
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en hacer desde el incendio,
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el foco del incendio,
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hasta el lago.
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Bueno,
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le tiramos a una casa,
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fuimos al lago,
03:52
volvimos
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y no pudimos acceder a esa misma casa del humo.
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Y así,
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no sé cuántas casas se quemaron,
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no tengo el dato,
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pero fue horrible.
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Los pinos se agarran muy, muy rápido
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no había forma,
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le tiramos a lo que nos parecía conveniente
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a nosotros en ese momento.
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El helicóptero,
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viste que es una herramienta fundamental
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en la lucha contra incendio,
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pero depende también del equipo de tierra,
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¿no es cierto?
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No es el único que va a apagar el incendio.
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Y es muy triste, la verdad.
04:24
Lo que pasa es que cada vez hay
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más incendios de interfase,
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denominamos eso cuando está el bosque
04:29
y las casas entrelazadas,
04:31
entonces cada vez hay más problemática con ello.
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Era tan inmensa las llamas
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que entre que iba a cargar agua y volvía,
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si bien tengo el lago cerca,
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me permitía hacer disparos continuos,
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pero no daba más abasto,
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luego se tomaron aviones
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que estaban acá también afectados,
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pero uno se siente muy impotente
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cuando ve que va a pasar del combate,
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que el fuego camina muy rápido.
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Las condiciones climáticas eran ideales
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para que la propagación fuera tan rápida.
05:00
En este momento,
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los trabajos siguen siendo,
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en algunas partes son similares,
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y en otros,
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nuestro principal trabajo
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es transportar en forma rápida
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los brigadistas a la montaña
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o lugares que le queden más cerca
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del lugar donde tienen que combatir el fuego.
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El trabajo del brigadista
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va en muchos sectores ahí.
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Comenzamos desde lo que nosotros siempre decimos,
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que un incendio se comienza con una pala
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y se termina con una pala,
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significa que nosotros cuando llegamos a un incendio
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se busca ingresar vía terrestre,
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si se puede, si está cerca,
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si no se puede,
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se utilizan los medios de elevación,
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o sea, en este caso helicópteros,
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se utiliza un 407 o un VEL,
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o un VEL 412,
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o hora 212,
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eso nos acerca hasta el incendio
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y desde ahí buscamos la forma
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de poder controlar el avance,
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de tener el avance del mismo.
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Si tenemos fuente de agua,
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se utilizan motobombas,
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se utilizan mangas,
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y se busca trabajar con agua,
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en el caso de que se puede estar con el delfótero,
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se va a poder ser el delfótero con bambi
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y se trabaja simultáneo.
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O sea, es un trabajo que se encuentra en tierra,
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es un trabajo que se encuentra en el aire,
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si nos busca cruzar por ahí en el lago,
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si nos está haciendo acá en el lago Rivadavia,
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se puede hacer una contaminación
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y se puede trabajar día a día.
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Yo soy platense
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y la sensación que me dio en la zona de desastre
06:25
fue la misma sensación que tuve
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en la inundación de La Plata,
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en el 2013.
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Así, viste,
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de gente deambulando
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a donde no sabía dónde ir,
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qué hacer,
06:36
viste,
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después de que pasó todo.
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Fue esa misma sensación.
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Horrible,
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dantesco todo.
06:43
Vimos lo mejor de nosotros,
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con nuestro equipo,
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nuestra gente,
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y un orgullo,
06:50
un orgullo.
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No puedo decir que fue bueno
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porque la experiencia no fue buena,
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fue gratificante,
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pero no fue buena.
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Y nada,
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acá estamos.
07:00
Las tareas no terminan,
07:01
por más que uno no vea
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las columnas de humo
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como se veía al inicio.
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Hay mucho material por quemar
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y hay que sí o sí
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recorrer todos los perímetros
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y hay que llevar gente.
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Por eso nuestro trabajo principal
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es transportar a las brigadas
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para que puedan llegar más rápido
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a la montaña
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y a los lugares
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donde hay que trabajar.
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Más allá del combate directo
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con la bolsa de agua.
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Así que es muy importante
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contar con aeronaves,
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en este caso
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hablo de los helicópteros,
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porque es muy versátil
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la operación
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y le permite a ellos
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acortar los tiempos de caminata.
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Y a veces el terreno
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es tan empilado
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que le cuesta mucho
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y puede llegar a la cumbre
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de un cerro.
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Entonces,
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teniendo la posibilidad
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de que lo pasemos,
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le acortamos mucho tiempo.
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Vos sabés que
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en esta salida
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lo que nos pasó
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es que
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se juntan muchas generaciones.
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Tenemos compañeros
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que tienen 57 años,
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que están trabajando
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todavía en la línea.
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Esta temporada
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ingresaron chicos nuevos,
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siete,
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y en esta ocasión
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salió uno de los chicos
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a mi cargo.
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Tiene 21 años
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y justo cuando pasamos
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a su equipo
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por su casa
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sale la madre
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a decirme
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que lo cuide,
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¿viste?
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Así que nada,
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es mucho,
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mucha responsabilidad.
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A veces uno se mete
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en el medio del bosque,
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está quemado,
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entonces hay mucho peligro
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de que se caigan
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en canchos
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de árboles muy grandes,
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peligro que revienten
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las piedras,
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porque hay mucha pendiente
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y productos de la temperatura
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se revientan
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y cae el material rodante.
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Hay productos también
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que podamos quemarnos,
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que nos rote el fuego
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y nos pueda dejar encerrados,
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por eso es un trabajo
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que es muy dinámico.
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Podemos estar cinco minutos
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muy bien
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y a los dos minutos
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se puede hacer
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un escenario muy complejo,
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producto del viento,
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producto del combustible,
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de la pendiente,
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así que es muy complicado.
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Y es muy triste,
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la verdad.
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Lo que pasa es que
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cada vez hay
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más incendios
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de interfase,
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denominamos eso
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cuando está el bosque
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y las casas
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entrelazadas,
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entonces cada vez
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hay más problemática
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con ello.
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El sentimiento
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uno se pregunta
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el para qué,
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¿no?
09:04
O sea,
09:04
con qué sentido,
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cuál es la motivación
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que lleva alguien
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a hacer un incendio
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intencional,
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capaz que uno comprenda
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a lo mejor
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la negligencia
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que también termina
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siendo humana
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si se quiera,
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si se quiere,
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pero
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qué es lo que se está
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buscando
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que carecen
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de sentido,
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¿no?
09:24
Porque todavía
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no las entendemos
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para qué
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ese es un poco
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el sentimiento
09:29
sobre ese tipo
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de incendio.
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que no las entendemos
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no las entendemos
09:34
que no las entendemos
09:35
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