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00:00Bom, ainda bem que é rapidinho, depois deles a gente já vai e já quebra o recorde.
00:04Ah, agora eu vou ser, gente.
00:08Nossa.
00:09Não, não, isso aqui é uma muita humilhação, cara.
00:12Penske, cor impressionantemente linda, não adianta, essa pintura da Marlboro é pra sempre, né?
00:18Mais dois carros incríveis aqui e um deles de Helio Castro Neves.
00:22Tá aqui o carro dele e aqui os tijolinhos dos quatro maiores vencedores da história.
00:28A.J. Foyt, Aloncer, Rick Mares e Helio Castro Neves.
00:34Ah, que isso, cara.
00:36O carro do Jeff Gordon.
00:37Muitos carros que eu joguei também no videogame vendo pessoalmente.
00:41Cara, eu tô arrepiado, não tô brincando, eu acho que eu vou chorar, cara.
00:45Indianapolis Motor Speedway.
00:49Esse é o segundo autódromo mais antigo do planeta Terra.
00:53Bora lá no museu que eu tô minha vida inteira esperando pra vir.
00:56É um dos museus mais importantes de automobilismo do planeta Terra.
01:00E ele ficou por reforma por um bom tempo.
01:02E essa é a minha terceira vez nesse circuito.
01:05E eu até então não tive oportunidade, porque ele tava sempre em reforma.
01:08Mas agora chegou o meu momento.
01:10Bora visitar aqui esse museu.
01:1325 dólares a entrada.
01:15Já entrei aqui e...
01:17Meu, tá cheirando novo, cara.
01:20Tudo impecavelmente novo.
01:22Muito legal.
01:23Isso aqui é um reconhecimento a pessoas, equipes e, enfim, famílias, etc.
01:27Que contribuíram de alguma maneira no estudo.
01:31Bom, vou passar um por um, né.
01:33Então bora lá.
01:34Entrar no museu pela primeira vez.
01:36Aqui que legal.
01:38Pessoas que apoiaram o museu de alguma maneira.
01:41Cara, muito bacana.
01:43Já começa...
01:44Já começa muito estiloso, assim, ó.
01:47Os carros antigos e tudo mais.
01:49Começando aqui em 1914.
01:51Bom, a história aqui nesse autódromo começou em 1909.
01:55Esse autódromo, cara, é de 1909.
01:58É o segundo mais antigo do mundo.
01:59O primeiro é Brooklyn, na Inglaterra.
02:01Tem vídeo no canal.
02:03Eu, em Brooklyn, na Inglaterra, visitando o autódromo mais antigo do mundo.
02:07Que não existe mais.
02:08Ele tá lá abandonado nos trechos dele.
02:11Tem até um...
02:12Um centro da Mercedes lá.
02:15Incrível.
02:15Super moderno do lado.
02:16E eu tenho um vídeo lá também.
02:18Cara, sugiro muito que vocês procurem aqui no canal.
02:20Brooklyn e Mercedes-Benz.
02:22Mercedes-Benz o quê?
02:23Como é que é o nome?
02:24Vamos ler.
02:24Enfim, tá no canal aqui.
02:25Cara, o quão incrível fica perto de carros como esse.
02:27De verdade.
02:28Você paro aqui e ele começa um áudio.
02:31Automaticamente sobre...
02:32Ah, isso é incrível, cara.
02:34Olha, eu parei aqui e automaticamente começou o rádio antigo tocar.
02:37Música da época.
02:39E explicação sobre o carro.
02:40Aqui tem uma placa, né, com informações.
02:42Carro de 1928.
02:44Algumas características de feio do carro.
02:46Largou nas 500 milhas de Indianápolis.
02:49De 1928 no primeiro.
02:51Terminou em 19.
02:51Foi Paul e Paul e Paul e o último desse ano.
02:53O autódromo, como eu disse, começou em 1909, mas as corridas...
02:56A primeira vez que teve 500 milhas de Indianápolis foi dois anos depois, em 1911, quando a pista
03:01era toda de tijolos.
03:02E por isso, pra quem não sabe, a linha de chegada aqui em Indianápolis é feita de tijolos.
03:06Aqui tinha gente olhando, eu pulei.
03:08Mas, ó, de novo, você para aqui.
03:11E tá rolando um áudio sobre o carro.
03:14Esse carro de 1914, como eu disse mais cedo, ele correu na quarta vez que teve as 500 milhas
03:20de Indianápolis, largou em 23º, então não em 10º.
03:25Cara, o quão absurdo eu pensar que a galera andava em carros como esse a 1 milhão por
03:30hora, né?
03:30Lógico, os carros são infinitamente mais lentos do que os carros atuais, mas mesmo assim
03:34são muito...
03:35Imagina, você tá com uma velocidade relativamente alta, 150, 160 por hora um carro dele.
03:41E fica passando uma projeção.
03:43Olha toda a ambientação que eles fizeram aqui, toda a parte de mecânica, que é realmente
03:49como uma garagem de eco, os pneus, cara, olha isso.
03:53Que incrível isso.
03:55Sério, realmente incrível.
03:56Eu acabei de começar o tour e já tô surpreso com a qualidade do museu.
04:00Vou falar uma coisa legal pra vocês.
04:01O Caio Chaves tá vindo aqui, piloto com um dos clientes de final de semana.
04:06Caio corre de Supra na Mestila Pilot Challenge.
04:09Ele tá vindo aqui e eu vou fazer o seguinte, ele vai fazer um vlog também no canal dele.
04:14Se você não segue, segue aí.
04:16Não acompanha ele, né?
04:17Segue aí Caio Chaves no YouTube.
04:20E ele vai ter um tour dele e eu ter um tour meu.
04:23Então eu vou dar a minha visão como, sei lá, um cara que curte muito corridas e trabalha
04:29nesse meio.
04:30E ele como piloto.
04:32E também muito mais jovem, em um outro momento da vida dele, ele vai dar a visão dele.
04:37Então acompanha lá no canal do Caio Chaves também, ele tá chegando aí.
04:41Eu vou deixar uma câmera na mão dele e ele que se vire.
04:43Já passando aqui pra terceira garagem, dá uma olhada só.
04:46Que coisa mais linda e branco com Pegasus da Mobil.
04:51Da Mobil.
04:52Patrocinadora antiga já das corridas, desde sempre.
04:56Esse carro de 1957.
04:57Esse carro ficou em terceiro.
05:00Nas 500 milímetros de Nápoles, número 41.
05:02E olha que legal, a ambientação de novo.
05:05TVzinha aqui.
05:08Cara, incrível.
05:09Motor ali.
05:11Toda a oficina montada, uma geladeirinha.
05:15Placa.
05:16Cara, bizarro demais o quão incrível é isso.
05:20Certo, tô muito surpreso.
05:21Surpreso positivamente já no começo.
05:24Se vocês verem lá também, todos os cuidados de itens realmente da Apple.
05:30Enfim, não sei se são realmente reais ou simulam.
05:34Mas, cara, tá muito bem feito isso aqui.
05:36De verdade.
05:37Olha que legal e olha que lindo que temos aqui.
05:39Lotus.
05:40Na verdade, essa é uma parceria da Lotus com a Ford.
05:44É uma coisa de 64.
05:45Então, cara, isso aqui é praticamente, já estou acostumado a ver isso aqui com uma Fórmula 1, né?
05:50Dos anos 60.
05:52É praticamente a mesma coisa.
05:54A versão da Indy.
05:55Não sei exatamente como eram os regulamentos na época.
05:58A ambientação também impecável.
06:00Uma geladeira daquelas retro que a gente está acostumado a ver que voltaram hoje.
06:03Tem muita geladeira moderna, estilo retro.
06:06Esse carro foi pilotado por Jim Clark.
06:09Nada mais, nada menos que Jim Clark.
06:12Correu a 48ª edição.
06:15Largou na poli e terminou em 24ª.
06:20Incrível, cara.
06:20Sério.
06:21Chegou o Caio, eu falei para vocês.
06:22Então, vão lá no canal dele também para ver a visão dele do tour.
06:26Bora.
06:26A gente vai ficar perto aqui um do outro fazendo cada um um vídeo.
06:31Aqui desse lado tem muito item.
06:33Então, se eu parar para mostrar aquela coisa para vocês, vai ser longo.
06:35Mas, tem muitos itens da época.
06:37Obviamente, desde, cara, cronômetro, miniatura, capacites da época.
06:43Tem de tudo um pouco.
06:46Realmente, olha a comunicação de alguma maneira.
06:49Não sei se com o piloto.
06:50Porque com o piloto eu não tinha comunicação.
06:52Então, eu não lembro, né?
06:55Macacão, cara.
06:56Olha isso.
06:56Passando aqui, tem troféu.
07:02O troféu hoje é muito icônico, né?
07:04Mas, a gente já vai chegar lá.
07:08Cara, que loucura ver isso tudo.
07:11Cara, o que é isso aqui?
07:11Engenar para os motores de pedro, hein?
07:15Olhe os preços.
07:16Em 1978, 16 dólares.
07:18Uma pessoa, 20 dólares, duas pessoas.
07:21Três pessoas, 22.
07:22Quatro pessoas, 22 dólares.
07:24Por dia.
07:26Bebês não pagam.
07:27VIP rooms, salas VIP, na época, 20 dólares.
07:30Ou duas pessoas, 24 dólares.
07:31Prensos completamente distantes da realidade atual, né?
07:36Manezinho da Rudir, da época.
07:39Aqui, alguns capacetes vão ouvir o número 9.
07:40Número 9, Driver Racing Helmet, Mário Andretti.
07:46Passa aí de Mário Andretti.
07:48Número 10, de Johnny Persson Jr.
07:54Algumas revistas, jornais, né?
07:56Da época.
07:58Caramba.
07:59Meu Deus.
08:00Indy paga 2.41 milhões de dólares.
08:04Cara, isso é em 1983.
08:08Pô, então, proporcionalmente, é muito mais do que hoje.
08:09O anel de pole position, de 1986, de Rick Mears.
08:18Mais capacetes aqui.
08:21Aqui a gente já tem de Bobby Ray Hall, de 1986.
08:25Tive o prazer de ter em várias ocasiões com ele, ano passado, trabalhando com o Petra Fittipaldi.
08:29Aqui tem os capacetes mais recentes.
08:31Deixa eu ver o que temos aqui.
08:32Capacete número 10.
08:34Ele é autografado pelos pilotos de 2011.
08:37O capacete número 11, mesma coisa.
08:44O capacete número 12, Scott Goodyear, 2012.
08:50Não, 1998.
08:52Errei feio.
08:52Cara, esse aqui não dá pra perder um bom tempo aqui.
08:57Aquela garrafinha de leite.
08:59Os vencedores aqui tomam leite, né?
09:00Que é uma tradição.
09:02Isso por conta dos produtores de leite aqui da região de Indianápolis.
09:06Esse capacete aqui, esses dois eu conheço, hein?
09:09Com certeza.
09:11Capacete de Jenson Button.
09:12Número 7 aqui.
09:15É, porque a gente tá falando bastante das 500 milímetros de Indianápolis, mas aqui é
09:18uma pista de Fórmula 1, né?
09:20Foi, né?
09:21Pista de Fórmula 1, pista de NASCAR.
09:24Então, capacete número 7 aqui.
09:27De Jenson Button, autografado, 2001.
09:29Do lado de Schumacher.
09:31Até o Schumacher aqui.
09:32Curiosidade aqui número 5, ó.
09:34São as camadas dos tijolos, etc.
09:38Dos assaltos que foram feitos na pista.
09:41Dá pra ver bem aí, né?
09:46Bom, vou passar nos carros aqui.
09:47O Caio lá, perdido, olhando tudo.
09:52Puta, aqui tem uns carros bem interessantes, hein?
09:56Bem interessantes.
09:57Aqui, tem Chaco Star, 1978.
09:59É, carro que terminou em nono e pilotado pela Janet, né?
10:06Uma mulher que pilotou as 500 milímetros de Indianápolis.
10:09Carro muito da hora.
10:12Mas eu já vou passar pro próximo, porque os próximos dois balançam muito comigo.
10:15São carros muito legais.
10:17São carros que...
10:18Eu nasci em 90, né?
10:20Então, a Indy dos anos 90 foi o ápice, assim.
10:24E os carros pra mim são incrivelmente lindos.
10:27Olha isso, cara.
10:28Eu tô arrepiado.
10:29Esse carro aqui é do...
10:31Do Mansell.
10:32Nigel Mansell.
10:34É um Lola.
10:35A motor é da Ford Corp.
10:36Crossbow.
10:37Carro do Mansell.
10:38Esse carro largou em oitavo naquela ocasião, em 93, e terminou em terceiro.
10:44E aqui no...
10:46Aqui no...
10:48No computador, ali no...
10:49No laptop.
10:50Tem passando o vídeo.
10:53E o áudio, né?
10:57Falando sobre a corrida em si.
10:59Lá o motor Ford Corp.
11:02Fora o case dele.
11:04A ambientação pra avaliar, impecável.
11:07Aqui um carro do que, na época, se chamou IRL, Indy Racing League.
11:12Teve um ápice que, nesse ápice, a IRL e a Indy se dividiu, né?
11:18Virou a IRL e virou a Kart.
11:19É, C-A-R-T.
11:23Cara, que carro maravilhoso.
11:25Carro de 96.
11:26Vai ter um próximo show daqui 5 minutos aqui, nessa área.
11:29Então, a gente vai aguardar e vai pro show.
11:32Enquanto isso, eu vou falar rapidinho pra vocês aqui desse prédio.
11:34Lindo, inclusive.
11:35Fica dentro da área do oval, na parte interna.
11:39Mas esse prédio só tá aqui desde 1976.
11:42Antigamente, ele era o lado externo da pista.
11:45O lado da reta, bem menor.
11:46Mas começou a surgir muito artigo, muito item pra colocar.
11:51E eles acabaram mudando pra cá, em 76.
11:54Isso porque o autódromo, na verdade, ele ficou inoperante durante a Segunda Guerra Mundial.
11:59E durante a Primeira.
12:00Durante a Primeira, esse autódromo foi usado pelo Exército como base de aviões.
12:05Clássico de autódromos daquela época.
12:07É o caso de Seabring.
12:08É o caso de Brooklyn, na Primeira Guerra Mundial.
12:10E na Segunda Guerra Mundial, até onde eu sei, ele só ficou fechado.
12:13Ele não foi utilizado.
12:14E aí, ele ficou fechado por 3, 4 anos.
12:19Aí um novo dono comprou, porque o antigo dono não conseguia mais manter.
12:24Ele ficou abandonado, muito mato, etc.
12:26Foi criado esse museu do lado externo pra começar a recuperar a memória do autódromo.
12:31Até que ele foi transferido pra cá.
12:34Enfim, o autódromo voltou a funcionar.
12:35Esse museu, então, funciona desde 1976.
12:39E agora ele passou por, talvez, a maior reforma da história.
12:43Que fez quase que ele do zero.
12:46Ficou realmente incrível como vocês estão vendo.
12:48Eu tenho muita gente...
12:49Cara, uma coisa muito legal.
12:50Os Estados Unidos aqui tem muito apoiador, muita marca, muita família, etc.
12:53Que apoia.
12:54Mesmo que você no museu, no autódromo, tão famoso como esse.
12:58É de propriedade do Penske, né?
13:01Do Roger Penske, etc.
13:02Então, a gente fala, pô, os caras são multimilionários.
13:05Cara, isso aqui faz parte da vida de muita gente mesmo, assim.
13:09Desde o dia que nasceu.
13:11Muita gente, muita família, muito apoiador.
13:14Então, todo lugar você vê...
13:16Foi possível, graças à generalidade da milícia, por exemplo.
13:20Lá tem...
13:21Isso foi possível por causa do The Heritage Group.
13:23Aqui tem outra placa falando que essa parte também foi possível por causa da família Schmidt Family Foundation.
13:31Então, tem muita gente envolvida.
13:33Seja com doações, empréstimos, às vezes de itens de carro.
13:39Financeiramente também.
13:40É realmente bacana.
13:43Bom, faltam dois minutos para o próximo show.
13:45Já vou ficar preparado ali.
13:49Eu não sei onde foi parar o Caio Chaves.
13:51Que ele deu uma subida de perto de mim.
13:53Mas eu espero que ele venha ver esse show.
13:55Ou que ele tenha visto o anterior.
13:58Bom, basicamente aqui imita a linha de chegada.
14:02Os tijolos.
14:04Inclusive, é bem similar.
14:08E, cara, você literalmente pode andar no meio dos carros.
14:10Aqui tem três carros.
14:12Um deles é da Prema.
14:14Carro que fez a Polyposition inesperadíssima desse ano.
14:19Com o Robert Schwarzman.
14:20A Prema é uma equipe famosa na Europa.
14:24Corre de forma 2.
14:25Na forma 2, na forma 4, etc.
14:27É uma equipe muito tradicional lá.
14:29E eles anunciaram que esse ano estariam correndo a temporada completa da Indy.
14:34Foi muito legal essa surpresa.
14:36Agora, o mais legal ainda é que...
14:37Obviamente, eles estão sofrendo por ser uma equipe nova.
14:42Mas eles meteram uma Polyposition na corrida mais importante do planeta Terra.
14:45As 500 mil de Ingenápolis.
14:47O que é muito legal.
14:48Então, é um dos momentos mais históricos.
14:50Sem dúvida.
14:51Aqui, carro do Sato, no meio.
14:56Carro da...
14:57Da RLL, né?
15:00E aqui...
15:02Uma McLaren.
15:05Vocês sabem de quem?
15:07Pô, essa pintura ficou sensacional.
15:09Diga-se de passagem, né?
15:12Carro número 5, se eu não me engano, de Pato Ward, né?
15:14Olha que incrível.
15:20O canhão.
15:2115 tiros de canhão.
15:23Na manhã da corrida.
15:25Ou na manhã anterior, não lembro.
15:27Já acordei com esse som.
15:31Dormindo no autonome, no autódromo.
15:34Uau.
15:36Uau.
15:37É o maior evento do mundo.
15:41Todo mundo sabe sobre a racer.
15:43É um grande, enorme ambiente de família.
15:56É Memorial Day weekend.
15:58Nós estamos em Indianapolis.
16:00E isso significa apenas uma coisa.
16:02É hora de fazer o Indy 500.
16:07Seguindo aí no vídeo, tá muito legal.
16:10O Caio voltou aqui.
16:11O Caio falou que tem uma parte de simuladora.
16:12A gente já vai lá junto, dá uma olhada.
16:21Ah, apareceu o Pietro ali.
16:23Apareceu?
16:25Você tem noção que daqui umas duas horas você vai estar correndo nessa pista?
16:30É, tinha até esquecido.
16:32É, tinha até esquecido.
16:33Eu entrei aqui dentro e eu esqueci, né?
16:35Porra, o sistema de som dos caras.
17:04Tá muito, tá incrível também.
17:07Olha isso.
17:08Tá, quer que...
17:09Bora no simulador, eu te ajudo, eu vou filmando você.
17:12Daí depois eu continuo o tour aqui.
17:16Que isso.
17:17Cara, olha isso, velho.
17:37Você vê cada detalhe.
17:45É, isso é outro nível.
17:49E o carro aqui na nossa frente.
17:55Cara, que incrível.
17:56Que legal ver os somadores, volantes da NPA, inclusive, do nosso grande amigo tio Max, Max Paps.
18:05Mano, eu nunca dei no somador que mexe.
18:07É muito estranho, né?
18:08Mano.
18:09Acho que se você pega a mão, é divertido.
18:14Não por muito tempo também, mas é.
18:15É, mas é que atrapalha, exato.
18:16Pra treinar mesmo, eu acho que não é.
18:22Eu não acho que não é tão bom.
18:27Essa linha de traçado tá diferente da linha que você tá fazendo, não tá?
18:31Tá.
18:31Porque ali você não vai tão pra fora, pra abrir, pra entrar.
18:35Ou, ah, não, cara.
18:36Na saída.
18:37Que isso.
18:37Da reta.
18:38Tá louco.
18:40Vai, agora vai, esquentou o pneu.
18:44Agora vai.
18:55Mano, vai vir tremendo, velho.
18:58Que loucura.
19:01Você andou no look-treme, João?
19:05Que?
19:05Você andou no look-treme?
19:07Já.
19:08E é uma sensação muito estranha.
19:10Porque toda referência que você tem, digamos assim, você meio que perde.
19:16Seis segundos na anterior.
19:20Caraca.
19:21Ficou legal.
19:23Tá ótimo.
19:26Vamos fazer um teste de reação?
19:29Bora.
19:30Bora.
19:30Bora.
19:31É só mexer?
19:39Acho que é.
19:40Beleza, começou no verde, ok.
19:42Ó.
19:42Você tá indo até o final.
20:04Você tá roubando, cara.
20:04Olha lá, acabou.
20:1320.
20:15Média, não sei.
20:16Média 1 segundo.
20:18E o do pit stop, ele é a galera fazendo?
20:19Vamos?
20:20Feito pra quem gravar, vamos?
20:21Vamos, vamos.
20:22Cara, muito legal.
20:23Tem lá o cronômetro.
20:24Tem que puxar o pneu, vamos ver, vamos entender.
20:28Tem que puxar o pneu e colocar de volta.
20:30Tem que puxar o pneu e colocar de volta.
20:36Não tem que puxar o pneu.
20:37Tem que puxar o pneu.
20:38É, né?
20:38Você tira, puxa um pouco e o pneu vem de volta.
20:42Tira o pneu, velho.
20:43Então, tá.
20:45Triple A.
20:47Vamos, vamos.
20:47Pronto?
20:48Pronto.
20:52Oh, boy.
20:59Caralho, vai.
21:03O que fazer agora?
21:13Porra, eu não tinha entendido, cara.
21:21Não foi boa.
21:22Eu não tinha entendido a dinâmica.
21:23Aqui, ó.
21:24Over time, descende.
21:26A gente precisa tentar mais uma vez.
21:27Só 11 foi o João.
21:29É, foi eu mesmo.
21:31Eu achei que não tinha, tipo, girado de alguma maneira.
21:35Porque ele não faz nada, né?
21:37É só virtualmente, assim, né?
21:38Quer tentar mais uma?
21:39Pode ser.
21:40Bora.
21:40Deixa o povo passar que agora fiquei com raiva.
21:43Vamos ver a galera aqui.
21:55Ah, porra, entendi.
21:56Vocês viram, não?
21:57Pelo menos, não, não, não.
21:58Pera aí.
21:59Nossa.
21:59Não, não, não.
22:00Isso aqui é uma muita humilhação, cara.
22:02Pô, mas a gente é burro também.
22:03Tem o tempo todo aqui na tela.
22:06Como é que é e tal?
22:11Bom, ainda bem que é rapidinho.
22:13Depois deles, a gente já vai e já quebra o recorde.
22:24Porra!
22:25Ah, agora eu vou ser, gente.
22:40Eu não foi, velho.
22:42Eu coloquei e não foi.
22:44Mas tem outra coisa.
22:45Eu acho que ia só dar uma apertada rápida pra tirar.
22:47E você tem que segurar o tempo.
22:48Ah, não, cara.
22:49A gente é muito burro.
22:50A gente é posição 6.117.
22:53Tamo bem.
22:55Caio lembrou que ele tem uma corrida pra fazer daqui a pouco.
22:57Então, ele tá indo e encerrou o vlog dele.
23:00Cara, que legal o museu.
23:01Bom, vamos finalizar junto, então.
23:03Eu, daqui a pouco, tenho que ir lá pra gravar ele.
23:05Aqui é uma área mais kids.
23:09Olha que legal.
23:10Você pode brincar ali e tudo mais.
23:12Ensina, não sei como é que funciona, mas bandeira verde, branca, azul.
23:16Tem os dois traçados.
23:17O oval e o misto.
23:20Aqui tem uma mini versão de você trocar os pneus e tal.
23:24Fazer o bitstop.
23:25Pô, os caras são demais, hein?
23:27Aqui eu mostro a sessão de combustível.
23:29Provavelmente eu consigo mexer nisso aqui.
23:32Aqui também.
23:35Muito louco, cara.
23:37Muito interativo.
23:39Animal, cara.
23:41Que museu incrível.
23:44De novo, eu tô só no começo.
23:46Acho que agora eu já não tô tão no começo, mas recomendo que vocês venham.
23:49Olha, já é incrível.
23:4925 dólares em prada.
23:51Muito barato.
23:53Aqui uma área pra criança.
23:55Tem uns blocos, etc.
23:57Coisa de brincar.
23:58Bom, vamos passar aqui.
23:59Aliás, vou fazer uma foto aqui.
24:01Inclusive, se você não me segue no Instagram, siga lá.
24:04João Bramatti.
24:09Uau.
24:112022.
24:12Husky Chocolate Chip Ganassi Racing.
24:17Marcos Erikson.
24:18Irmão de Rampo Erikson.
24:21O meu cliente desse final de semana.
24:25Cara, como a vida é louca, bicho.
24:28Vamos lá.
24:30O Marcos Erikson, vencedor dos 500 milímetros de águas de 2022.
24:33Com esse carro aqui.
24:34Ele bateu uma trave esse ano, inclusive.
24:38Esse é o carro dele.
24:39Eu não sei se o Rampo já veio ver.
24:41Eu vou mandar uma foto pra ele agora.
24:43Cara, que louco.
24:43Ontem o Marcos Erikson tava com a gente ali.
24:45Talvez vocês tenham visto o outro vlog.
24:46O Marcos Erikson sempre tá por perto.
24:48Ontem o Rampo fez pole e ganhou a corrida.
24:50Então o Marcos Erikson tava sempre por perto, comemorando junto.
24:52Ele e a família.
24:54E olha como é o kit aerodinâmico de um carro de oval desse nível.
25:00Olha essa asa completamente diferente do que a gente tá acostumado em carros tipo Fórmula 1.
25:05Ou carros de circuito de rua.
25:06Esse carro quando corre em circuito de mistos, né.
25:08É uma outra asa traseira.
25:11Uma outra asa dianteira.
25:16Cara, carro do Marcos Erikson.
25:18Mais legal ainda é chegar e ver um carro desse.
25:21Justamente dele.
25:23Aqui tem alguns carros históricos, né.
25:24E olha o quão perto a gente fica dos carros.
25:26A gente tá...
25:28Dá pra encostar nos carros, né.
25:29Não vou fazer isso, obviamente.
25:31Não seja essa pessoa que chega nos museus e fica encostando em tudo.
25:35Carro de 1961 do A.J. Foyt.
25:37Uma das maiores lendas, um dos maiores nomes da Indy.
25:42Mais um carro super especial aqui.
25:45Vocês veem que é mais baixo pra entrar.
25:47O piloto daquele lado.
25:49Móbel sempre presente aqui também.
25:52Patrocínio.
25:54Esse carro aqui tem um trevo de três folhas, não de quatro folhas.
25:59Esse carro é um Alfa Romeo.
26:01Se for, lá vem história, né.
26:05Não, não é.
26:07É um chassi Maserati.
26:11Comentei sobre o Alfa Romeo, porque o Alfa Romeo usa um trevo de quatro folhas, né.
26:15Um trevo de quatro folhas, ou quadrifolho.
26:17Que é usado nos carros de alta performance da marca.
26:22Nas ruas.
26:22E também na época da Fórmula 1 aqui, mais recente, quando eu tinha uma equipe Alfa Romeo, eles usavam sempre quadrifolho.
26:29Um trevo de quatro folhas no carro.
26:31Sempre presente.
26:32Uma marca importantíssima da...
26:34Meu Deus, tem um andar de baixo e um andar de cima.
26:37Vou ter que acelerar um pouco o passo aqui.
26:38Carro muito legal.
26:42Olha a diferença do...
26:43Do design.
26:45Desse, daquele do Marcos Edson que eu acabei de mostrar pra vocês.
26:50Esse carro provavelmente ia lá por 2013, algo do tipo.
26:55Época que, inclusive, o Tony Canan venceu as 500 milhas, né.
26:572011.
27:01Don Weldon.
27:02Puta, Don Weldon, cara.
27:04Puta, que especial isso, cara.
27:05Don Weldon que, inclusive, nos deixou.
27:08Depois de um acidente.
27:10Na Indy.
27:11Então, especial demais ter um carro do Don Weldon aqui.
27:14O cara é muito querido.
27:15Por muitos, muito amigo do Tony Canan.
27:17Aqui, na sequência...
27:19Ah, cara.
27:20Esses carros da Target vermelhos são muito icônicos, né.
27:25Chip Ganassi.
27:26Carro de Scott Dixon.
27:28De 2008.
27:32Estou no paraíso aqui.
27:34Olha que legal esse carro.
27:35Carro de Bobby Ray Hall, talvez.
27:38Eu lembro...
27:39Eu acho que eu já vi esse carro lá na sede da equipe, hein.
27:41Que fica uns 20 minutos aqui.
27:47Já.
27:47Já vi esse carro ano passado.
27:48Tirei foto dele lá.
27:50Aqui, ó.
27:50Bobby Ray Hall.
27:521986.
27:57Na lata.
28:00Carro vencedor das 500 milhas de Indianapolis de 1986.
28:06Idálico, carro histórico, né.
28:09Sonoco McLaren.
28:10McLaren.
28:11Sonoco McLaren de 1972.
28:12Eu pulei, entre aspas, alguns carros aqui.
28:17Eu já passo na volta.
28:18Estou fazendo esses do meio.
28:20Puta, esse aqui balançou também, hein.
28:22Cara, arrepiai agora.
28:24Não estou brincando.
28:27Se você...
28:27Tem ideia eu porquê.
28:30Comenta aí.
28:31Eu já falo.
28:33Carro de Jacques Villeneuve.
28:36Esse carro...
28:37Um dos mais...
28:39Das pinturas mais legais dessa época.
28:41Esse carro de 95.
28:43Da Raynard.
28:45O Jacques Villeneuve.
28:47Que foi...
28:48A...
28:49Vencedor das 500 milhas de 1995.
28:52Cara, legal.
28:53Bonito carro pra caramba.
28:54Eu disse que esse carro balançou porque, assim, eu era...
28:58Sempre fui fã de automobilismo.
29:00Em 1999 tem um acidente muito marcante.
29:02Eu era...
29:03Eu jogava muito o jogo da Kart World Series.
29:06É...
29:07No videogame, no Playstation.
29:08Mas muito, assim.
29:09Tipo, a minha vida era jogar aquele jogo.
29:11E eu lembro...
29:11Eu tenho várias memórias.
29:13Muitas memórias daquilo que me linkam com a Indy.
29:17É...
29:17As pinturas dos carros, as pessoas.
29:19Então, pra mim é muito louco, por exemplo, sei lá.
29:21Ter o Max Papps como um cara muito próximo hoje em dia.
29:26É...
29:26Outras pessoas.
29:27É...
29:28A pista principal.
29:30Acho que a primeira pista do jogo era a Homestead Miami.
29:32Cara, eu moro em Miami.
29:33E eu vivo naquela pista.
29:36E Greg Moore.
29:37Em 1999 sofri um acidente com um carro muito semelhante a esse.
29:42Infelizmente, um acidente fatal.
29:44E...
29:45Cara, eu tenho muita lembrança daquilo.
29:46Eu tinha 9 anos de idade.
29:47Eu lembro muito bem.
29:48Alguns outros carros muito icônicos.
29:53Em 1957 e 58.
29:55Participou de duas.
29:56500 milímetros de Nápoles esse carro.
30:00São carros realmente muito especiais.
30:03E de novo, o quão perto você pode ficar dos carros.
30:05Não tem restrição.
30:06Não tem barreira.
30:06Você tá...
30:07Você pode encostar no carro.
30:09Pode ver dentro do carro.
30:15Sensacional demais.
30:16Aqui em 1992.
30:19Miller Heart Special.
30:2220ª...
30:22É...
30:24Ocasião da corrida.
30:27Carro vencedor.
30:29Mais uma vez falando com uma louca.
30:31Você olhar um carro desse.
30:32Olhar um carro desse.
30:33Olhar um desse.
30:34E olhar um desse.
30:35E quão absurdamente diferente eles são.
30:38E quão a segurança evoluiu.
30:40Talvez é um dos pontos principais.
30:41Tem umas coisas aqui no meio.
30:46Que eu passei...
30:47Despercebido.
30:52Tributo de flores.
30:53Coroa de flores.
30:55Do Joseph New Garden.
30:57Que que é?
30:59Umas fotos.
31:00Uns retratos.
31:00Cara.
31:05Que museu.
31:07Incrível.
31:10Puts.
31:10Tá aí um relógio que eu gostaria de ter.
31:12Aceito de presente.
31:13Tá.
31:13Hoyer.
31:14Da Indy 500.
31:15É o modelo.
31:17Formula 1.
31:18Na versão 1 e de 500.
31:21Acho que tá aí.
31:22Na casa de 2.800 dólares.
31:24Não é um relógio caro.
31:26Mas enfim né.
31:29Anel.
31:30De vencedor aqui ó.
31:312025.
31:35Na verdade esse aqui é de pole né.
31:36Esse aqui é do vencedor.
31:37Esse aqui é uma réplica.
31:39Pit Stop Challenge.
31:40Ring.
31:40Tem anel até pro Pit Stop Challenge.
31:41E sinceramente isso eu não sabia.
31:42Aqui.
31:44O Bobby Ray Howe.
31:45Com o Sato ali.
31:46Com a equipe vencedora.
31:48Que demais.
31:51Aqui tem a estatua.
31:52A Anton.
31:53O Tony Hillman Jr.
31:56Isso porque foi ele que comprou o autódromo.
31:58Depois que tava falido.
32:00Digamos assim.
32:01E fez ele voltar ativo.
32:03É um empresário aqui de Indiana.
32:06Ele que.
32:07Que.
32:08Fez.
32:10A história reviver.
32:11Lá nos anos.
32:1460.
32:15Final dos anos 50.
32:17Não.
32:17Não tá valendo a gente pensar.
32:18Acho que foi em 1945 ou 6.
32:20Na verdade.
32:22Olha só o andar de cima.
32:23É bem bacana também hein.
32:25Começamos aqui por.
32:26Por um macacão.
32:27De nada mais.
32:28Nada menos que Joseph.
32:30Joseph.
32:30New Garden.
32:33Joseph New Garden.
32:34Que é.
32:35De Nashville.
32:36Piloto que venceu o ano passado aqui.
32:39Tá tendo um ano.
32:39Teve um ano muito difícil.
32:40Não acabou a temporada já.
32:41Da Indy.
32:45Caramba.
32:46É incrível como ele sofreu.
32:47Esse ano né.
32:482024 Indy.
32:48De Anápolis.
32:50Indy.
32:50500.
32:51Champion.
32:52Você recebeu um terninho desse.
32:53Inclusive dentro do terninho.
32:54Tem um monte de textura assim.
32:56Fotos.
32:56É bem legal.
32:57Eu vi ano passado.
32:58Caramba.
33:11Olha esse troféu aqui.
33:13De 1910.
33:161913 a 1932.
33:19Caramba.
33:20Eu não imaginava que fosse tão antigo esse aqui.
33:23Esse aqui é o original restaurado ou assim.
33:25Cara.
33:25Tem muita coisa pra ver.
33:26Dá pra passar um bom tempo aqui.
33:28Aqui tem vários artigos.
33:31As garrafinhas.
33:33Coisas relacionadas ao leite.
33:35Dos produtores que eu falei aqui.
33:37Tomar o leite quando você vence.
33:39É uma tradição.
33:40Menos para a Emerson Fittipaldi.
33:42Que tomou suco de laranja.
33:43Inclusive.
33:43Fui bem criticado por isso na época.
33:45Porque ele quebrou a tradição.
33:46Mas isso porque.
33:48Ele é produtor de laranja.
33:49Então ele tomou suco de laranja.
33:51Aqui capacete de simão por genô.
33:53Tem diversos artigos históricos assim.
33:55Mas ingressos de 2014.
33:58Mas isso aqui é uma das coisas mais surpreendentes.
34:01Isso aqui era um macacão de corrida.
34:04Lá em 1910.
34:07Um ano depois de ter inaugurado o autódromo.
34:09Um ano antes de começar a Indy 500.
34:12Esse era um macacão de corrida.
34:13E esse é o atual.
34:16Muito mais resistente.
34:17Em chamas etc.
34:18Cheio de patrocínios.
34:19Aqui era.
34:20Parecia uma.
34:21Uma roupa de dormir.
34:22Cara.
34:231910.
34:24Isso aqui tem 115 anos.
34:27Que absurdo.
34:30A diferença entre o F1 Indy e Nasca.
34:33Aqui é uma catamba de Squalow.
34:35O atual vencedor.
34:35Um das 500 milhas.
34:39E também o atual campeão.
34:41Foi recentemente.
34:43Mais uma vez campeão.
34:45Da Indy Car.
34:46Do campeonato.
34:48Safety Patrol.
34:49Isso aqui a gente vê o tempo todo.
34:50O pessoal aqui vestindo.
34:51O pessoal aqui.
34:52Cuidando a segurança do autódromo.
34:54Inclusive o pessoal extremamente gentil aqui.
34:56Simpático.
34:57Super atencioso.
34:58As pessoas que trabalham no autódromo.
34:59Vários itens.
35:02Miniaturas.
35:05Jogos.
35:06Será que tem o Cardboard Series em algum lugar?
35:09Polyposition.
35:12Aqui um autorama.
35:16Indy Racing 2000.
35:19Nintendo 64.
35:21Seria muito legal ver um CD.
35:23Do Playstation 1.
35:25Com o Cardboard Series.
35:27Aqui umas obras de arte.
35:28Bem legais inclusive.
35:32Devidamente identificadas.
35:36Estou passando relativamente rápido.
35:38Tem um macacão que eu achei bem legal ali na frente já.
35:40Macacão da Hendrix aqui.
35:42Jimmy Johnson provavelmente.
35:44Kyle Larson.
35:45Kyle Larson.
35:49Aqui.
35:50Um macacão da RLL.
35:52Mas da BMW.
35:53Da IMSA.
35:53Do ano passado.
35:54Do Philip Eng.
35:57E aqui.
35:58De Juan Pablo Montoya.
36:00Fórmula 1.
36:01Então.
36:01Lógico.
36:02O museu é muito focado na Indy.
36:04Indy Car.
36:05Quero dizer.
36:06Mas.
36:06Eles.
36:07Pegam um pouco da Fórmula 1.
36:09Um pouco da.
36:10Da IMSA.
36:11Um pouco da NASCAR.
36:14Cara.
36:14Aqui tem coisa antiga.
36:15em 1909.
36:18National Balloon Meet Program.
36:221909.
36:231909.
36:25O ano que abriu.
36:27O autódromo.
36:27Aqui provavelmente tem algumas coisas interativas legais.
36:29Que dá para ficar.
36:31Brincando.
36:32A Road to Indy.
36:34Vamos ver.
36:36Falar um pouco sobre a Road to Indy.
36:38O circuito.
36:38Vencedores passados.
36:44Legal.
36:46Back home.
36:48Vamos ver na verdade de Next.
36:53Vencedores passados.
36:54Ed Carpenter.
36:57Thiago Medeiros.
36:58Jaime Câmara.
37:03Joseph Newgarden.
37:08Luiz Razia.
37:13Matheus Leist.
37:14Nico Jamim.
37:16Está ali trabalhando comigo nesse momento.
37:17Inclusive.
37:18Na ANSA Motorsport.
37:19Ele é um dos coaches.
37:21Colton Hertha.
37:22Colton Hertha.
37:23Colton Hertha.
37:27David Malucas.
37:30Legal cara.
37:30Muito legal ver a história.
37:33Show demais.
37:34Aqui entrei na galeria da Penske.
37:36Então.
37:36Penske.
37:37Equipe muito tradicional.
37:40A de.
37:42Da ING e tudo mais.
37:43A Penske inclusive está na INSA com a Porsche.
37:46Na parceria.
37:47Roger Penske é o dono do autódromo.
37:50E também na categoria.
37:51Caso você não saiba.
37:53Agora você sabe.
37:541993.
37:54Emerson.
37:55Futebol.
37:58Castro Neves.
38:01E Gilles.
38:01Farran.
38:02Cara.
38:02Eu até tinha uma foto só dessa parte aqui.
38:10Muito legal.
38:10Will Power.
38:11Joseph Newgarden.
38:12Com o Pablo Montoya.
38:14Simão Paginão.
38:17Galera de vencedores.
38:18E aqui.
38:20Aqui realmente.
38:21Parte da Penske.
38:24Esse carro eu nunca tinha visto pessoalmente ainda.
38:26Em 2008.
38:27Vencedor das 12 horas de Seabrin.
38:30Uma das cores que eu mais gosto no mundo.
38:32E todo ano você vê aqui os bastidores de lá.
38:34Acontece sempre em março.
38:35Tem aqui no meu canal.
38:37Legal ver esse carro pessoalmente cara.
38:38De verdade.
38:38Porsche V8 de 575 cavalos.
38:44Pelo outro que vai do lado direito né.
38:46O carro da Insa.
38:49Que hoje em dia o carro atual deles é aquele Porsche.
38:52Na Insa.
38:54Completamente diferente.
38:57Esse aqui parece mais um LMP2 conversível né.
38:59Hoje em dia.
39:00Aqui um Lola de 69.
39:08Carro.
39:10De Hélio Castro Neves.
39:13Hélio Castro Neves que tá num nível muito alto aqui.
39:18De moral.
39:20Ele só tem 4 pilotos se não me engano.
39:21Que são.
39:22Venceram 4 vezes a corrida.
39:24Nenhum deles.
39:25Nenhum piloto venceu 5.
39:26Se eu não me engano.
39:27Se eu tô errado comentem aí.
39:28E cara vencer 4 vezes.
39:31A corrida mais importante do mundo.
39:33Aliás.
39:33Polêmica.
39:34Pra você.
39:34A corrida mais importante do mundo é.
39:3724 horas de alemãs.
39:38É Indy 500.
39:39Ou vencer.
39:41A Fórmula 1 em Mônaco.
39:43Que as 3 corridas são a chamada.
39:45Tríplice coroa do automobilismo.
39:49Olha.
39:50Já posso ter o prazer que eu falei.
39:52De falar que eu participei já das 3 hein.
39:56Olha a vista do museu daqui.
39:57Que incrível.
39:58Aqui a gente passa a ter alguns troféus.
40:00Ali tem.
40:01Alguns macacões.
40:04Sempre da Penske.
40:05Essa área toda dedicada a Penske.
40:07De Gil de Ferran.
40:09É cara.
40:10Não tive o prazer de conhecer você hein.
40:12Caramba.
40:13Tanta gente próxima trabalhando no automobilismo.
40:15E eu não conheci pessoalmente Gil de Ferran.
40:18Não deu tempo.
40:19Castro Neves aqui.
40:20Montoya.
40:22Will Power.
40:24Pageno.
40:24E New Garden.
40:25E na área de lá a gente tem mais dois carros.
40:30Da Indy.
40:31Legal que pela janela já dá pra ver o movimento lá do paddock lá atrás.
40:34Da vida acontecendo lá fora.
40:36Tá aqui diversos motores.
40:37Principalmente Chevrolet e Ford Cosworth.
40:39O motor Mercedes aqui também.
40:43Esse motor tá inclusive bonito né.
40:53Aqui é uma Penske de 1994.
41:01Que venceu a corrida com a Wonser Junior.
41:05Lindo cara.
41:06Eu acho lindo.
41:07Lindo lindo demais.
41:08Os carros dos anos 90.
41:09Inclusive eu vou contar uma coisa pra vocês.
41:12Eu não tenho o sonho de ter uma Fórmula 1.
41:14Na sala de casa.
41:16Eu tenho o sonho de ter um carro da Indy cara.
41:19Principalmente dos anos 90.
41:21Imagina.
41:21Legal.
41:23Lindos, lindos.
41:25Alguns troféus.
41:32Que demais galera.
41:36Cara, eu acho esse carro muito bonito inclusive dos anos 80.
41:41Uma boa de 87, 8.
41:45Ah, aqui ó.
41:471988.
41:49Vencedor com Rick Mears.
41:54O legal do carro do Wonser Junior aqui que tá erguido né.
41:58E você consegue ver o motor que era o Mercedes.
42:03Lembra muito bem.
42:04Aluguei da Mercedes que é o Powered by Mercedes-Benz.
42:06Porsche 963.
42:10Tive o prazer de trabalhar com esse carro no passado na equipe J.
42:13Equipe que hoje eu trabalho né.
42:14Que é a Cadillac.
42:15No passado a gente era cliente privado da Porsche.
42:20Comprou o carro.
42:21E usava um carro vendido pela Porsche.
42:24Que é o 963.
42:26O Porsche tá oficialmente com o Mopenski.
42:30E eles vendem carros também.
42:31O mesmo carro.
42:32Pra equipes privadas.
42:33Agora a J.
42:34Vocês sabem.
42:35Passou a equipe de...
42:36Ser equipe...
42:36Teve uma parceria com a General Motors.
42:38E passou a ser uma equipe de fábrica da...
42:40Da Fé de Latte.
42:43Tomara que não atrase pra corrida do Caio Chaves hein.
42:45Óbvio que eu não vou atrasar.
42:46Tô só brincando.
42:47Mas caraca vou ter que correr agora.
42:50Porque olha isso.
42:54Cara nem parece que o museu é tão grande.
42:56Sério.
42:57Quando você olha por fora você fala.
42:58Beleza.
42:59É um museu...
43:01Ah que isso cara.
43:02O carro do Jeff Gordon.
43:06Porra cara.
43:08Balança demais o coração né.
43:10Vamos lá então.
43:10O carro de 1994.
43:12Vencedor.
43:13Do Brickyard.
43:15400.
43:16Corrida tradicional da Nascar aqui.
43:18De Indianapolis.
43:22A gente tem o Battle on the Bricks.
43:23Da INSA.
43:24Que é a batalha.
43:25Né.
43:25Nos tijolinhos.
43:26Que é essa corrida do final de semana.
43:28Tem o Brickyard.
43:29400.
43:30Da Nascar.
43:31E aí a Indy 500.
43:34Aqui outros carros da Nascar.
43:35Porra.
43:36Nunca vejo o carro da Nascar em.
43:39Carro da Haas aqui.
43:46Que animal cara.
43:48Que animal.
43:49Olha esses carros.
43:54Se você é da geração mais nova.
43:56Ah sim.
43:56Eu falei Haas.
43:57A mesma Haas.
43:57Da Fórmula 1.
43:58É uma equipe americana de carros de corrida.
44:00Nascar etc.
44:02E agora eles estão na Fórmula 1.
44:03Desde 10 anos faz que eles entraram na Fórmula 1.
44:05Mas antes eles.
44:07Eles são famosos por Nascar.
44:08Inclusive.
44:10Se você não sabia.
44:11Agora você sabe.
44:14Muito carro que eu joguei.
44:18Dale Earnhardt Jr.
44:19Muitos carros que eu joguei também no videogame.
44:21Vendo pessoalmente.
44:22Cara.
44:23Estou arrepiado.
44:23Não estou brincando.
44:24Eu acho que eu vou chorar cara.
44:26Cara.
44:26Sei que pode parecer exagero.
44:28Mas imagina você passar uma vida inteira jogando videogame.
44:30Vendo esses carros.
44:31Vendo pela TV.
44:33E aí.
44:33Um belo dia.
44:34Você vem trabalhar.
44:35Na casa.
44:36Desses carros aqui.
44:38Está todo mundo aqui reunido.
44:40E eu também faço parte desse ambiente nesse final de semana.
44:42Cara.
44:43Estou arrepiado.
44:44Não estou brincando.
44:44Esse museu só me lembra.
44:49Até hoje me assimila.
44:50Eu consigo assimilar.
44:51Talvez.
44:52Não comparar.
44:54Mas com um museu.
44:56Eu estive em janeiro no museu da Corvette aqui dos Estados Unidos.
44:59Está aqui no canal.
45:00Vocês podem ver o tour.
45:01Muito legal.
45:02Estive em vários outros museus.
45:03Eu sou bom em museu.
45:05Cara.
45:05Eu gosto.
45:07Agora.
45:08O museu de Maranello da Ferrari.
45:10Não de moda.
45:11Não de Maranello.
45:11É um pouco similar a esse.
45:13Você vai andando.
45:14E vai descobrindo salas com vários carros.
45:15E carros.
45:16E carros.
45:16E carros.
45:17E é legal ver esses carros antigos.
45:19Porque normalmente.
45:22Cara.
45:22A gente está aqui para ver realmente a história.
45:24São carros que a gente não está acostumado a ver.
45:26Não viu correr.
45:28Cara.
45:29Que carro lindo.
45:30Pelo amor de Deus.
45:31Mais um carro da Target.
45:34Patrocinador Master.
45:35Da Chip Ganassi.
45:36Por muito tempo.
45:37Esse carro inclusive.
45:38De Dario Franchitti.
45:40Que.
45:41Ou também.
45:42Como é louco a vida.
45:44Eu passei.
45:44Vários dias já.
45:45Com o Dario Franchitti.
45:46No último vlog.
45:47Não dá para perceber direito.
45:47Mas eu tenho uma cena.
45:48Do carrinho de golfe.
45:49Que ele quase vira.
45:50Assim.
45:50Tá o Dario Franchitti.
45:51Sentado do meu lado.
45:53Eu.
45:54De alguma maneira.
45:55Está participando ali.
45:56Da equipe J.
45:56Acho que ele é manager.
45:57De piloto.
45:58Enfim.
45:58Ele tem um envolvimento.
45:59De alguma maneira ali.
46:00Aí ele está sempre presente.
46:02Lá.
46:02Na UEC.
46:05Então.
46:06Quem diria né.
46:07Joguei videogame.
46:09Muito tempo.
46:09Com o carro do cara.
46:10E agora o cara.
46:10Está no mesmo ambiente de trabalho que eu.
46:13E eu estou no mesmo ambiente de trabalho que esses carros aqui.
46:16Obrigado por me acompanharem nesse tour.
46:18Inclusive.
46:19Não acabou ainda.
46:19Só estou realmente agradecendo vocês que assistem.
46:22E gostam.
46:22Tanto quanto eu.
46:23De.
46:23De história.
46:25E ver.
46:26Olha o que eu não brilho de verdade.
46:28A gente viu ali o carro do Almancer Junior.
46:30E aqui o carro do Almancer Pai.
46:33Mais macacão.
46:35Mais história.
46:37Mais dois carros incríveis aqui.
46:38E um deles.
46:43De Hélio Castro Neves.
46:45Mais um.
46:45Está aqui.
46:46Hélio Castro Neves.
46:47Sinto destaque.
46:49Está aqui o carro dele.
46:51E aqui.
46:53Os tijolinhos.
46:55Dos quatro maiores vencedores da história.
46:59AJ Foyt.
47:00Almancer.
47:00Rick Mares.
47:03E Hélio Castro Neves.
47:06Que última vitória.
47:07Inclusive em 2021.
47:08Caramba.
47:0920 anos de diferença aqui.
47:10Vocês pararam para pensar.
47:12Querem ver o carro do Alinho de perto?
47:13Vamos ver então.
47:15Está aí.
47:17Pense que cor.
47:19Impressionantemente linda.
47:20Não adianta.
47:21Essa pintura da.
47:22Marlboro é para sempre.
47:25Esse branco.
47:26Com.
47:27Com as faixas vermelhas.
47:29A gente teve tantas lembranças.
47:30Desse carro com o Senna.
47:31E quem diria.
47:32Depois com o Castro Neves.
47:33Etc.
47:33Com.
47:34Com.
47:35Com o.
47:36Emerson Kittpalde.
47:36Né.
47:37Essa pintura.
47:38É muito icônica.
47:42Olha isso.
47:48Hélio Castro Neves.
47:51Aqui inclusive.
47:52O macacão.
47:53Mais recente dele.
47:55Aparentemente.
47:55Eu visitei tudo.
47:57Se não visitei.
47:58Não tenho mais oportunidades.
47:59Vou ter que um verbão.
48:00Para perder.
48:01Uma grana.
48:02Essas lojas.
48:03Final de museu.
48:04São sacanagem.
48:05Você está tudo emocionado.
48:07E aí você quer levar tudo.
48:09Tudo.
48:09Tudo.
48:11Será que tem do.
48:12Do.
48:12Pietro Fittipaldi ainda?
48:15Na verdade.
48:16Eu não vi na loja.
48:16Mas tinha no site.
48:19Isso eu acho muito legal.
48:21O nome das ruas.
48:23Aqui quando.
48:23O piloto ganha.
48:24Muda o nome da rua.
48:25É como se fosse a placa da rua.
48:27Eu desuso.
48:28Seja esse motivo.
48:29Ah é assim.
48:29Porque tem um Avenue.
48:31Aqui o meu amigo.
48:31Devin de Francisco.
48:34Avenue.
48:38Muito legal.
48:39Itens de Natal.
48:41Ah cara.
48:42Isso aqui.
48:43É demais.
48:4569 dólares.
48:48Não estou zoando.
48:48Estou falando sério.
48:49Eu levaria fácil isso aqui.
48:50Aí levaria muito.
48:55O ruim aqui é o seguinte.
48:56Eu moro na Flórida.
48:56É um calor absurdo.
48:57Se eu for passar o verão.
48:59O Natal na Europa.
49:00Algo do tipo.
49:01Aí beleza.
49:02Aí eu vou ter como usar.
49:03Agora se não.
49:04Não faz sentido.
49:05Mas eu vou dar uma olhada no site.
49:06Dependendo de onde eu for passar o Natal.
49:08Eu posso.
49:09Levar um desse para casa.
49:10Para usar.
49:12Meu Deus cara.
49:13Os caras fazem muita coisa legal.
49:14Olha isso aqui cara.
49:16Questão de brincadeira comigo.
49:19Olha isso.
49:20Olha isso.
49:27Cara.
49:27Olha isso bicho.
49:31Aqui.
49:31Aqui a bancada.
49:36Aqui tem mais uma área de Lego também.
49:39Dá uma olhada.
49:44Muito bacana.
49:46Cara esse painel.
49:47Levei um susto agora.
49:47Estou mudando de posição.
49:48Olha.
49:49Como se fosse a torre de volta e de posição.
49:57Ele vai mudando.
50:01Aqui.
50:02Leve uns imãs.
50:03Agora mudou.
50:07Muito da hora.
50:08Olha a iluminação de cima do balcão aqui.
50:10Do caixa.
50:11Todo vidrinho de consorce de leite.
50:13Mas é...
50:14Tipo são as luzes, sabe?
50:16Muito.
50:16Muito.
50:17Muito.
50:18Galera.
50:19Não vou levar nada agora.
50:20Mas eu vi que dá pra entrar direto aqui.
50:22Mas eu vi que dá pra entrar direto aqui.
50:22Caso eu decida voltar.
50:24No merchandising.
50:25Que dá vontade de levar tudo, né?
50:27Eu já comprei uma camiseta ontem.
50:30E é isso.
50:30Espero que vocês tenham gostado.
50:31A visita no museu.
50:33Que talvez tenha sido o melhor museu que eu vi na minha vida.
50:36Esse de Maranel.
50:37É o da Corvette.
50:38Também foi incrível.
50:39Outros, mas...
50:41Os caras mandaram bem demais.
50:43Esse negócio aqui, cara.
50:46Obrigado a todos que me acompanharam.
50:48Agora 11h57.
50:49A meio-dia e 40h larga a corrida.
50:51Então eu tenho tempo só de correr.
50:54Pegar minha câmera e descer pra gravar Caio Chaves.
50:56Se você não viu.
50:58Acho que já foi postado antes desse vídeo aqui.
51:00Vídeo do final de semana completo.
51:02De corrida.
51:03Aqui em Indianapolis.
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