00:00Bueno, Carlos, hemos llegado al final del Dakar, ¿qué valoración hacemos?
00:11Bueno, una valoración un poco agridulce, por un lado, contento de haber acabado el Dakar,
00:19creo que hemos ido como en ritmo, sin tampoco grandes problemas con el coche,
00:26está intacto y, bueno, un día solamente, un día ha bastado para lanzar todas nuestras chances de victoria al traste, ¿no?
00:37No hemos podido, con ese día, pues se fueron, perdimos, claro, casi 45 minutos,
00:42ahí se fueron todas nuestras opciones de victoria, es duro porque el resto de los días ha ido más o menos bien
00:48y un día ha sido suficiente.
00:50Quitando eso, parece que has estado, como siempre, al nivel para ganar, es lo bueno, ¿no?
00:58Bueno, yo creo que sí, que podríamos haber luchado por la victoria, es decir, ganar, no lo sé,
01:02pero luchado estábamos ahí casi, casi liderando con nadie ese día y al final, pues, las cuentas son...
01:11Nani nos ha contado que también, ya esta mañana ya estabais pensando cómo mejorar el coche,
01:17que ha destacado, que Nani nos ha contado que ya estabais pensando cómo mejorar el coche,
01:22y dice, ha destacado, en lugar de su ejemplo de superación, ha destacado tu ejemplo,
01:27que a los 63 años, que eres más hambre, que...
01:30Bueno, no lo sé, agradezco lo que dice, pero va en mi ADN, yo siempre estoy...
01:37Siempre que me bajo del coche estoy pensando de qué manera puedo hacer el coche más rápido,
01:42eso lo he hecho desde que era... desde que empecé en este mundo y no voy a cambiar ahora,
01:46es quizá un poco obsesivo y... y bueno, pues, siempre estoy pensando en cómo se puede ir más rápido.
01:55Tienes buenas sensaciones para esa charla con el espejo, que vendrá ahora, la charla con el espejo,
02:01si tienes buenas sensaciones de que te va a contestar, cosas buenas.
02:04Ahora, es tiempo siempre de reflexión, de valorar, no solo la carrera, todo un poco,
02:10y habrá tiempo de decidir, no tengo prisa.
02:14¿Dónde crees que ha marcado la diferencia, Nasser, por lo que tú has podido leer de la carrera?
02:21Es que no ha fallado ningún día, por eso ha ganado,
02:25y nosotros hemos fallado un día y hemos perdido 45 minutos.
02:29Es muy simple y fácil la lectura.
02:32¿Y si las ruedas hubieran sido... que hubieran pinchado menos, hubiera sido otro Dakar distinto?
02:39Es posible, ha habido un Dakar de mucha, mucha piedra,
02:41y claro, cuando en las primeras etapas hubo tantos pinchazos,
02:46yo creo que eso ralentizó mucho la carrera,
02:49y ya cada vez que veíamos piedras íbamos pisando huevos,
02:53hasta el final que ya no había nada que perder,
02:56y ahí pues probamos.
02:58Y lo que demuestra que a veces vas rápido y no pinchas,
03:01a veces vas despacio y pinchas,
03:02era un poco impredecible
03:03cuándo y de qué manera íbamos a pinchar.
03:08Y en ese sentido, ¿le pedirías más dunas a David Castera?
03:14Bueno, yo creo que han sido...
03:15Quizá, si yo tengo que hacer crítica constructiva,
03:20que esto lo remarco, constructiva,
03:22creo que ha sido un buen Dakar,
03:23pero quizá ha habido etapas muy, muy rápidas,
03:28que no tenían mucha, un par de ellas, no más,
03:32que no tenían mucha historia, sin mucho sentido,
03:34y que no tenían demasiadas piedras,
03:37pero bueno, que haya piedras siempre es un Dakar,
03:41tiene que haber piedras y arena, eso lo sabemos.
03:43Ha sido un Dakar de mucho nivel, ¿no?,
03:45en la categoría de coche.
03:46Sí, sabíamos antes de la carrera,
03:48cuando decíamos que iba a haber 10 o 12 posibles ganadores,
03:52creo que habéis visto que era verdad.
03:55¿Y de Nani qué nos puedes decir?
03:57Bueno, yo creo que...
03:59tiene que estar contento por ese segundo plazo,
04:02por otro lado, estoy seguro que estará un poco decepcionado,
04:06como estamos todo el equipo Ford,
04:08como está Matías, seguro que están Nani,
04:10Mitch y yo, y por supuesto todos los Copis,
04:14porque, bueno, nos queda un poco el sabor
04:16de que sin esa etapa fatídica,
04:19que además coinciden los tres,
04:21el mismo día coincidimos los tres en tener problemas,
04:25que también viene provocado, pues a lo mejor,
04:27por el orden de salida,
04:28que viene provocado por una carambola
04:31de la etapa anterior,
04:32la primera etapa de maratón de la segunda semana,
04:34donde todo el mundo también se pierde un poco
04:36y nadie sabe dónde,
04:38no puedes hacer estrategia,
04:39porque nadie sabe cuánto ha perdido cada uno,
04:41ni dónde está el uno y dónde está el otro,
04:42entonces, al final,
04:45esa etapa fue determinante
04:46y al día siguiente los tres Ford,
04:48pues caímos en el mismo waypoint,
04:52luego Matías también rompió
04:53una rótula de la suspensión,
04:56en fin, fue un día auténtico desastre,
04:59un día negro para el equipo.
05:01Oye, Nasser, seis Dakar,
05:02está a dos de Peter Hansel,
05:04ostras, son cifras...
05:05Nasser es una garantía,
05:07hay que darle enhorabuena,
05:08es un Dakar,
05:09como siempre,
05:09es que por eso es favorito
05:11siempre antes de cada Dakar,
05:15yo llevo peleando con el Dakar
05:17desde que empecé,
05:18llevamos...
05:20y está Peter Hansel,
05:22está Loeb,
05:22y ahora se suban nuevos pilotos,
05:24pero Nasser es siempre una garantía
05:26de que va a estar luchando por ganar.
05:31Bueno, con dos más le alcanzas.
05:35Gracias.
05:36Gracias.
