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La reconstrucción de #PeriféricoNorte es una realidad, por ello Joel González Toral, director de la Junta General de Caminos del Estado de México, nos comparte los detalles sobre esta rehabilitación de 108 kilómetros.

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Transcripción
00:00Y mire, la reconstrucción del Periférico Norte es una realidad y hoy conoceremos el proyecto a fondo.
00:05Vamos a saludar con mucho gusto al maestro Joel González Toral,
00:09encargado del despacho de la Dirección General de la Junta de Caminos del Estado de México.
00:13Muy buenos días.
00:15¿Qué tal? Buenos días, Paco. ¿Cómo estás?
00:17Bien, con el gusto.
00:18Aquí con el gusto de saludarte.
00:19Igualmente, querido Joel.
00:20Pues bueno, es una obra, se puede decir que se va a reencarpetar,
00:25pero es una obra brutal.
00:27O sea, el tamaño del Periférico yo creo que no lo dimensionamos.
00:29Es una obra brutal, Joel.
00:32Pues sí, es una de las realidades más importantes del Estado de México
00:35y yo considero que del país.
00:38Es una rehabilitación de 108 kilómetros.
00:42El Periférico se conforma de cuatro cuerpos,
00:45dos cuerpos centrales y dos cuerpos laterales,
00:50que vienen desde lo que era el Toreo hasta lo que es la caseta de Tepozutlán.
00:54Ahora, Joel, ¿nos podrías dimensionar también cuánto material se va a utilizar,
01:02cuántos empleados, cuántas personas van a laburar en este reencarpetamiento,
01:07en este, pues bueno, pues sí, reencarpetamiento?
01:11Sí, reconstrucción, porque realmente está muy dañado.
01:14Bueno, pues sí, nosotros que circulamos por esta vía importante,
01:19nos damos cuenta que las pésimas condiciones en las que se encuentra.
01:23Ahorita se están trabajando cuatro frentes y aproximadamente entre empleados directos e indirectos,
01:29porque mucha gente está en las minas, está en las plantas de asfalto.
01:33Se está hablando de un total de dos mil personas en los cuatro frentes.
01:37Es una obra que ya requería de, bien lo decías, una reconstrucción,
01:43porque la superficie de rodamiento está en pésimas condiciones.
01:48Se va a rehabilitar en su totalidad el tema de la superficie de rodamiento,
01:55que ahora estamos rehabilitando, el tema del balizamiento, la imagen y el alumbrado,
02:02porque bien lo vemos que hay muchos puntos que están en oscuridad total.
02:07Entonces, es una rehabilitación integral.
02:09Como tú decías, fueron años de que no le metieron, pero bueno, ni dos centavos.
02:13La verdad es que fue muchísimo tiempo.
02:15Joel, el asunto también de las molestias obvias y lógicas de esta obra,
02:20¿cuáles son los horarios?
02:21¿Qué es lo que se está haciendo también para tratar de paliar un poco estos problemas?
02:25Así es. Se está trabajando en horarios tanto diurnos como nocturnos.
02:31Sí hay temas de intervenciones que se hacen, obviamente genera molestias en la circulación,
02:38pero es una obra que se va a desarrollar de aquí al 30 de abril, que la tenemos que concluir.
02:44Y bien lo decía nuestra gobernadora Delfina Gómez Álvarez, iniciamos el año con el pie derecho.
02:48La verdad es que ahorita es el tiempo ideal para realizar este tipo de trabajos que estamos en época de estiaje.
02:54Y las alternativas de vías alternas, pues tenemos la vialidad Gustavo Vaz, Adolfo López Mateos, que abarca tres municipios.
03:02Esta es una obra muy importante donde te doy el dato, o sea, hay un tránsito diario promedio anual de 204 mil vehículos por día.
03:11Esto quiere decir que pasan 2.4 carros por segundo.
03:15Es una de las vialidades con mayor aforo vehicular.
03:19Joel, obviamente el presupuesto está ya totalmente, lo tienen listo, el asunto del dinero no es problema ya.
03:27Así es, ya se tiene todo.
03:29Es una obra y un proceso que se realizó el año pasado para iniciar el año con el pie derecho, así bien lo decía.
03:36Y es un costo total de 1.265 millones de pesos.
03:40Solamente le entra el gobierno del estado también los municipios por los que pasa, que fue en Naucalpan, Tlanepantla, Tizapán, Cuautitlán, o nada más es el gobierno del estado.
03:50Ahorita en esta rehabilitación es el gobierno del estado.
03:52Pero sin embargo hay que reconocer que hay municipios, en el caso de Naucalpan, que a finales del año pasado también inauguró un tramo ahí con concreto hidráulico de Río San Joaquín a la avenida del primero de mayo.
04:04Pero ahorita esta rehabilitación total es del gobierno del estado.
04:08Muy bien, pues querido Joel, te mando un fuerte abrazo y enhorabuena, porque si ya le hacía una falta, estaba como si fuera zona de guerra.
04:16Así es, y no al contrario, y gracias por el espacio Paco y un abrazo.
04:20Abrazo también de vuelta, Joel. Por supuesto, hay que estar pendientes, hay que tener paciencia, no hay de otra. Joel, gracias.
04:27Gracias a ti.
04:28Buenos días.
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