00:00Au lendemain du déraillement du train, des équipes s'affairent à réparer les rails.
00:04Ça perturbe la circulation des marchandises et le transport des personnes aussi.
00:09Viens être obligés de prendre des autobus pour transporter des passagers.
00:12Ce n'est plus occasionné des délais.
00:14Mais plusieurs questions restent en suspens.
00:16L'un des camions qui était mal stationné appartient à l'entreprise ontarienne The Armin Group
00:20qui a été impliqué dans un accident mortel sur l'autoroute 30 à Brossard en juillet 2022.
00:26Ce transporteur est soupçonné de faire appel à des chauffeurs à rabais.
00:29C'est camionneurs sous-formés et sous-payés qui opèrent dans de conditions difficiles.
00:33La sécurité et l'inexpérience de ces chauffeurs-là qui ont aussi reçu des formations de complaisance,
00:41de faux permis de conduire, de fausses expériences.
00:44Donc c'est là aussi où la sécurité du grand public est en jeu.
00:48Est-ce que des chauffeurs Inc. seraient impliqués dans l'accident à Saint-Alexandre?
00:52L'enquête révélera. Il y a évidemment une présomption que cette compagnie-là fait usage.
00:58Pour leur part, Aliment Asta assure collaborer pleinement à l'enquête des autorités.
01:02Sa propriétaire indique que les camionneurs ont été embauchés par des clients.
01:06Donc Asta n'avait aucun contrôle sur le choix du transporteur.
01:09Qu'est-ce qui fait que le camion remorque est décollé comme ça sur la voie ferrée?
01:12Ça n'a pas trop du bon sens. Il y a quelqu'un qui manque de discernement dans ça.
01:15La sécurité de la zone à proximité du chemin de fer soulève aussi des préoccupations.
01:19Il serait censé y avoir soit une clôture ou des blocs de ciment qui délimitent la propriété entre l'emprise ferroviaire et le terrain de la compagnie.
01:28Aliment Asta assure que, de son initiative, des blocs de béton seront prochainement installés pour sécuriser leur stationnement.
01:35L'entreprise s'attend aussi à des actions de la part du CN.
01:38Si seulement au CN, on s'était occupé de maîtriser les clôtures ou l'espace qui appartient à la compagnie, on aurait pu éviter cet accident-là.
01:46Selon Denis Allard, les chauffeurs et les entreprises de camionnage sont passibles d'accusations d'intrusion sur l'emprise ferroviaire.
01:53Charles Boisvert, CIMT-TVA, Saint-Alexandre de Kamouraska.
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