00:00بات لدينا من المعلومات ما يكفي لرسم مخطط تقريبي لرحلة هروب وتهريب عيداروس زبيدي
00:07ومن معه أيضا من المسؤولين من عدن إلى الصومال إلى أبوظبي
00:13لكن في البداية وحسب المصادر المتوفرة فإن الرحلة بدأت من هنا من ميناء عدن
00:21بعد منتصف الليل ربما الساعة الوحدة أو الثانية صباحا كان هناك انطلاق لسفينة تجارية
00:29تحمل علم سانت كيت ونيفيس وهو علم نفس السفينة جرينلاند التي نقلت وسائل عسكرية إلى اليمن قبل أيام
00:41لكن هذه الرحلة دامت حوالي 12 ساعة من عدن إلى غاية ميناء بربرة وهو ميناء يقع في الصومال
00:50ولكن نحن نتحدث هنا عن أرض الصومال ميناء بربرة أو مدينة بربرة فيها ميناء
00:56وأيضا فيها مطار يبعد فقط حوالي ثمانية كيلومترات من الميناء أين تم نقل عيدروس ومن معه إلى هذا المطار
01:04هذا المطار هو مطار دولي يعود أو بنية في السبعينيات وتدول عليه أيضا الصوفيات
01:11وأيضا تم تأجيره لوكالة نازا ثم عادت لتسيطر عليه الآن أرض الصومال حاليا
01:17ثم انطلقت طائرة شحن عسكري من نوع اليوشين على الساعة الثالثة زوالا أو بعد دقائق فقط من الثالثة زوالا
01:27من هذا المطار باتجاه مطار مقديشو وهو مطار دولي أكبر ويسمح بتنظيم رحلة دولية طويلة المدى
01:37من مقديشو بعد ساعة فقط بقيت فيها الطائرة على أرض المدرج دون مغادرة من كانوا على متنها للطائرة ولا للمطار
01:46ثم انتقلت الطائرة اليوشين نفس الطائرة طائرة الشحن العسكرية انتقلت من مقديشو نحو أبو ظبي
01:53بطبيعة الحال إذا قمنا بتتبع مصار هذه الطائرة على المصادر المفتوحة نجد بأنها بعد تحليقها بدقائق أطفقت أجهزة التعقب إلى غاية وصولها أو اقترابها من المطار وجهتها النهائية
02:09نشاهد هنا هذا الخط الأبيض لا يعني بأنه مصار الطائرة فقط لأنه عندما تغلق الطائرة ربما وسائل التتبع يتم رسم خط مستقيم من آخر نقطة تم تحديد موقعها فيها إلى النقطة الأخيرة التي تم إشعال معدات الاتصال
02:27إذن هذا الخط هو خط تقريبي ورمزي لكن لا ندري مصار الطائرة كيف كان تحديدا لكن الأكيد فقط هو أنها عادت هذه الطائرة وأشعلت كل أنظمة الاتصال هنا في قاعدة الريف التي تقع غير بعيد عن مطار أبو ظبي
02:45هذه القاعدة العسكرية كانت الوجهة النهائية لعيدروس ومن كانوا معها
Be the first to comment