00:00Mira, creo que con Checo, por él, por los aficionados, por la Fórmula 1, qué bueno que regresa.
00:07Y te digo esto porque fue muy injusto lo que pasó con Red Bull.
00:11Obviamente ahorita el Checo ya está sacando a la luz todos esos trapos rotos que, como dicen, se quedan en casa.
00:18Y que muchos de nosotros todos nos preguntamos, ¿por qué no pasa esto? ¿por qué no dice esto?
00:23De todo saber si en el contrato estaba especificado y a lo mejor se hablaba, no le iban a pagar para romper el contrato.
00:30Pero bien merecido y creo que las cosas se están alineando.
00:34¿Por qué? Porque vimos a Liam Lawson que no pudo.
00:37Luego con Yuki que tampoco pudo.
00:40Y él ahora lo ha dicho, estar con Max Dostapen no es nada fácil.
00:44Y él lo ha dicho, yo llegué como número 2.
00:47E hizo un gran trabajo como número 2.
00:49¿Por qué? Porque le empezó a pelear a Max Dostapen.
00:52Estamos hablando del mejor talento que ha habido en los últimos años, cuatro veces campeón.
00:58Y creo que Checo mostrar ese talento, esa madurez, esa paciencia que le dieron los años anteriores.
01:07Al final vamos a decir que si Lawson o Yuki hubieran tenido buen trabajo,
01:13utilizando el término coloquial, diríamos Checo es tardío.
01:17Y por eso lo está diciendo.
01:19Pero no dieron resultados.
01:20Y ahora lo está exponiendo.
01:24Inclusive en muchas ocasiones, si tú escuchas el podcast que hacemos de ESPN,
01:29hemos hablado todos esos temas.
01:32Porque es muy obvio.
01:34Yo no lo vería como que una situación de que,
01:37ay, ahora lo dice porque a lo mejor lo corrieron y está como molesto.
01:42Yo no lo veo así.
01:43Yo creo que ahora está diciendo la verdad y al final del camino, digo, a lo mejor por contrato, no podía hablar.
01:51¿Sabes qué es lo padre ahorita de esta situación?
01:54Que ni Valtteri ni Checo tienen que demostrar.
01:59Van a ayudar al equipo.
02:00Los dos están contratados para levantar acá delante.
02:02Y ahorita un punto importante es, si Checo dice, sabes que a mí no me gustan los pedales de esta manera,
02:08me gusta esta inclinación o me gusta esta separación.
02:11El asiento me gusta así.
02:12Me gusta la palanca acá.
02:14Me gusta el volante de esta manera.
02:15Se lo van a dar.
02:16Y lo primero, como piloto, es sentirte cómodo en el coche.
02:22Ese es el punto clave.
02:23Sentirte cómodo, con confianza en el auto, que es lo que ya no tenía en el auto.
02:29Y Valtteri Botas, con la experiencia que tiene, va a ser lo mismo.
02:32Entonces aquí va a haber ese celo de, a ver, ¿qué ajuste tú traes de altura en el coche?
02:37O ¿qué camber te pusieron?
02:38O ¿qué ala traes?
02:40O ¿dónde estás frenando?
02:41Creo que ahorita va a ser muy abierto porque los dos están contratados para ayudar a levantar Cadena con la experiencia que tienen.
02:47Va a ser muy interesante.
02:48Mira, victoria y podio lo veo difícil.
02:52Pero yo creo que ahorita, para Cadena y Valtteri, que se metan en puntos, creo que es un buen trabajo.
02:59Eso sería ahorita muy bueno.
03:01Que tuvieran puntos, a lo mejor en alguna carrera donde llueva o sea complicado, esas situaciones de que entré a Pits y salió el Payscar y salí yo adelante y me quedé cuarto por ahí.
03:16Es como creo que pudiera suceder.
03:20Pero ya verlo, digamos en una carrera normal, verlo en un podio por velocidad o por ritmo, la veo muy difícil.
03:31¡Gracias!
