00:00Pourquoi est-ce que les trains souffrent autant du froid et de la neige ?
00:03Alors ces trains ont besoin d'électricité et cette électricité, elle est amenée sur le réseau ferré de deux manières.
00:08Avec des sous-stations électriques et des caténaires au niveau des rails aussi.
00:12Et donc, pour pouvoir alimenter ces trains, il faut imaginer qu'en fait, ces caténaires qui sont au-dessus,
00:18le train va avoir besoin de gratter. Les pantographes vont avoir besoin de gratter en fait cette caténaire.
00:22Et si elle est pleine de neige de verglas, on va avoir un mauvais contact électrique,
00:27voire on risque d'arracher cette caténaire.
00:29Donc, il faut imaginer qu'il faut des trains de maintenance qui vont passer, qui vont racler.
00:33On va avoir aussi au niveau des sous-stations, mais parfois des désordres électriques,
00:37au niveau des modes de transformation électrique.
00:40Mais il ne peut que la neige, que la glace, que l'eau, que la glace qui fonde,
00:44puissent malheureusement perturber l'alimentation électrique.
00:46On a des défauts électriques, des composants aussi électromécaniques, électrotechniques
00:50qui peuvent être défectueux à cause du froid ou de la glace.
00:53Et enfin, au niveau des aiguillages, quand on a autant de neige qui tombe,
00:57ces aiguillages, ils peuvent se retrouver pris dans la glace, dans la neige.
01:02Et donc, il faut réchauffer ces aiguillages pour que cette neige, cette glace fonde
01:06et qu'ils puissent fonctionner.
01:08Tout ça prend du temps.
01:09Il faut vérifier que tout ça fonctionne.
01:11Il faut aussi avoir de la visibilité.
01:13Et donc, les cheminots français ont aussi une expertise.
01:16Et donc, malheureusement, pour que ça se passe bien,
01:18que les gens puissent arriver à bon port en sécurité,
01:20il faut ralentir le trafic, voire parfois l'interrompre.
01:23Et c'est aussi cette humidité que l'on doit avoir, malheureusement, dans ces moments-là.
01:26On ne peut pas toujours arriver à faire fonctionner ces systèmes
01:32comme on le voudrait en temps normal.
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