- hace 6 días
Juan Daniel Oviedo, precandidato a la Alcaldía de Bogotá, hablará de sus propuestas y de las problemáticas de la ciudad.
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NoticiasTranscripción
00:00Amigos de Pulso, buenas tardes y bienvenidos a estos espacios que tenemos con ustedes hoy
00:27con un personaje llamativo, importante, novedoso que visita nuestra redacción y está justamente acá a mi lado
00:37es Juan Daniel Oviedo, aspirante a la Alcaldía de Bogotá. Juan Daniel, bienvenido y bueno, empecemos hablando
00:45de dónde salió esa idea de lanzarse a ese cargo tan importante pero también tan polémico y tan difícil.
00:52Bueno, buenas tardes Edwin y un saludo muy especial a todas las personas que nos ven por los diferentes canales de Pulso
00:58muy contentos de estarlos acompañando el día de hoy. Y un poco para responderte la principal motivación
01:05que me surgió una vez finalizó mi periodo en el DANE para aspirar a la Alcaldía de Bogotá
01:13en primer lugar son las ganas de servir que se alimentaron también de un reconocimiento de la ciudadanía
01:21frente a la labor que tuvimos en el DANE. Entonces los ciudadanos se acercaron a decirnos
01:27gracias por hacer su tarea, gracias por decirnos la verdad, gracias por ser independiente
01:31y al mismo tiempo la oportunidad de mezclar esa conciencia del servicio público con la evidencia.
01:39Yo creo que en Colombia es importante que hagamos apuestas para que la política pública se construya
01:45a partir de datos, a partir de evidencia y evitemos esa ideologización de los problemas
01:52sobre todo que vemos en las principales ciudades del país. Entonces la conjunción de esa conciencia
02:00con el principio de evidencia que fue la experiencia que yo tuve en el DANE
02:03fueron como la principal combinación que nos motivó a iniciar esa carrera por Bogotá.
02:08La gente se pregunta todavía, bueno, Juan Daniel va por la izquierda, va por la derecha
02:13¿Quién es su padrino político? ¿Por qué movimiento lo está respaldando?
02:20Hay muchas dudas en el aire sobre su identificación política.
02:24No, y la duda más importante es que me llaman Uriza con tenis.
02:27Pero pues hemos sido muy claros con toda la opinión pública en que este proyecto surge
02:35desmarcándonos completamente la polarización política del país.
02:39Obviamente es un ejercicio político, por eso me considero un nuevo llegado a la política
02:45en esa candidatura a la alcaldía de Bogotá porque uno no puede negar en dónde está
02:49y estábamos en un escenario político.
02:51Pero queremos hacerlo precisamente desmarcándonos de la polarización política
02:56entre el uribismo y el petrismo, la izquierda y la derecha
02:59y lo que queremos es concentrarnos en cómo las ganas de servir junto con la evidencia
03:05nos permiten resolver los problemas más importantes de los habitantes de Bogotá
03:09que con el tiempo se han sentido abandonados porque Bogotá se convirtió precisamente
03:15fue el escenario de polarización política y no de construcción de ciudad
03:19que es el que queremos todos en este momento.
03:21O sea que usted llega a pelear contra esas barras bravas que hay en el panorama bogotano
03:26contra la gente de un lado y del otro que se está radicalizando cada vez más.
03:31Yo creo que sí y lo vemos por ejemplo con el debate del Transmilenio por la Séptima.
03:35Entonces estamos en una posición de extremos en la cual los más perjudicados
03:41son los habitantes de Codito, Toberín, San Cristóbal Norte
03:45que nunca han podido ver en los últimos 26 años una solución de transporte
03:49que les permita llegar al centro en menos de una hora
03:52y que hoy en día se están demorando dos o dos horas y media para llegar al centro de Bogotá.
03:57Hablando de ese tema de movilidad y Transmilenio, ¿cuál es su posición acerca del Transmilenio
04:02en la ciudad por la Séptima con las troncales que se están haciendo
04:05de llegar usted a la alcaldía? ¿Qué se podría esperar en ese tema?
04:09Bueno, yo creo que es clave que Transmilenio es un sistema de movilidad
04:14que tiene una estructura de planeación en el mediano plazo
04:19en donde vemos en este momento la construcción de la troncal de la 68
04:23y la versión conocida como Corredor Verde sobre la Séptima
04:28en particular sobre el Corredor Verde de la Séptima
04:31lo que nosotros siempre hemos querido y estamos en un proceso
04:35de estudiar a profundidad no solo los renders o los borradores de esta línea
04:41sino también la capacidad que va a tener de efectivamente
04:46movilizar a esa población que históricamente ha sido excluida
04:50de la agilidad de los sistemas de transporte
04:53que es toda la población que vive en el nororiente de la ciudad de Bogotá
04:58entonces nuestra posición ahí es construir sobre lo construido
05:01pero reconociendo en primer lugar que Transmilenio
05:04hoy en día está altamente debilitado porque la manifestación social
05:09tanto de 2019 como de 2021 considero que Transmilenio
05:13era una pieza clave para hacer visible la inconformidad de la gente
05:17ahora lo que necesitamos es recuperar a Transmilenio
05:21como un escenario de cultura ciudadana y de seguridad
05:24para que podamos ver unos atributos positivos del sistema
05:28y no los negativos que protagonizan a Transmilenio en este momento
05:33¿No le quedó ya chiquito Transmilenio a la ciudad?
05:36¿No es un sistema obsoleto para tanta gente que hay
05:40para tanta necesidad de moverse por la ciudad?
05:42Ese es uno de los principales desafíos en donde las restricciones a la movilidad
05:48tipo pico y placa parten de un principio en el cual el sistema de transporte masivo
05:55tiene que contar con una capacidad de respuesta efectiva a la demanda de los ciudadanos en Bogotá
06:02algo que desafortunadamente por los percances que ha tenido el sistema Transmilenio
06:08y en generar el sistema integrado de transporte público de Bogotá, el SITP
06:12pues estamos sobrecargados desde la perspectiva de la demanda
06:17sobre la capacidad del sistema de transporte masivo
06:20y por eso es que es importante agilizar la expansión y el fortalecimiento de la red
06:27pero al mismo tiempo pensar en medidas alternativas de control de congestión en Bogotá
06:32que nos permitan verdaderamente convivir a todos los medios de transporte
06:36en un escenario en el que tenemos unas restricciones importantes
06:39que también se van a proyectar dentro de los próximos 10 años en las obras de la ciudad
06:45¿Usted como usuario, qué opinión tiene como usuario de Transmilenio?
06:50¿Monta o ha montado o no monta en Transmilenio?
06:54¿Cómo le va como pasajero?
06:56Bueno, eso es parte de la curiosidad de muchas personas
06:59en la medida en que desde que yo me retiré del DANE
07:02mi oficina queda en el mismo edificio donde yo vivo
07:07mi conjunto tiene una torre de apartamentos y una torre de edificios
07:11pues mis necesidades de movilidad en la ciudad no son tan frecuentes
07:15sin embargo, cuando es importante entrar a conocer el, llamémoslo así, la realidad de la ciudad
07:21nosotros estamos empezando a hacer unos trayectos en Transmilenio
07:25el último que hice fue para llegar al portal del 20 de julio
07:28y conocer de primera mano cuáles son las necesidades de los vendedores informales
07:33que los domingos pues ocupan prácticamente todos los alrededores del santuario del 20 de julio
07:38y también pensar cómo íbamos a proyectar una estrategia de recolección de firmas
07:45vemos que las condiciones de, llamémoslo así, de comodidad
07:50no son las que verdaderamente debe tener un sistema de transporte
07:54y al mismo tiempo hay una percepción de inseguridad muy fuerte al interior de las estaciones
08:00que no sólo se ve como la inseguridad que pueden generar los hurtos a personas
08:05o el acoso a hombres y mujeres
08:07sino también esa falta de cultura ciudadana que se genera a partir de los colados de Transmilenio
08:12donde 3 de cada 10 personas no pagan la tarifa
08:15¿A usted cómo le fue? ¿Lo empujaron? ¿Lo chalequearon? ¿Le taparon el paso?
08:19¿Cómo fue esa experiencia?
08:20Como yo vivo en el centro de la ciudad, ahí al lado del centro de convenciones
08:24fue fácil coger el Transmilenio por la Caracas para llegar al 20 de julio
08:28no tuve dificultades porque fue un domingo por la mañana
08:31pero no he tenido la oportunidad de estar en los momentos más críticos de congestión en el sistema
08:37en donde el objetivo que ahora desde el 7 de febrero nos hemos volcado a la calle
08:41es conocer esas experiencias de primera mano
08:44y poder escuchar las necesidades de las personas
08:46en donde algo que ya tenemos claro en el desarrollo de las conversaciones con la ciudadanía
08:52es que la gente está sintiendo que la tarifa está muy cara
08:54es decir, la gente está sintiendo que el golpe de los colados
08:57ha llevado a que incremente la tarifa rápidamente
09:01y que no tengamos oportunidades de tener tarifas diferenciales
09:04según las necesidades de los diferentes, llamémoslo así, habitantes
09:09o condiciones particulares de los ciudadanos en Bogotá
09:12Hablando del tema de movilidad, ¿cuál es su posición con el pico y placa?
09:17porque hoy no se sabe si ponerle a las motos, si ponerle a los pares, a los impares
09:22cambiar un mes, cambiar el otro
09:24ya el tema al parecer se salió de control
09:27Bueno, yo coincido contigo no tanto en que se salió de control
09:31sino que es una medida que lleva casi 30 años de vigencia en la ciudad
09:36y que ya está recurriendo a la alea o a la suerte
09:42para poder establecer restricciones, en este caso en particular
09:46frente al vehículo particular y a los taxis
09:50y a los vehículos de transporte de pasajeros
09:54de transporte público de pasajeros, particularmente los taxis
09:57La posición que nosotros tenemos es que sí o sí
10:00nuestra promesa no puede ser darle continuidad a una medida
10:05que ya está completamente agotada
10:06y que no está teniendo en cuenta
10:09las nuevas fuentes de información que tenemos hoy en día en la ciudad
10:13para poder tener medidas alternativas
10:16que nos permitan disminuir la congestión en la ciudad
10:19Por eso es que, aunque sonó controversial
10:22si me preguntan si vamos a quitar el pico y placa
10:25pues tenemos que responder que sí
10:26pero no vamos a dejar a la ciudad a la deriva
10:29sino que vamos a proponer
10:31se quitará en el momento en que haya una propuesta alternativa
10:34de control de congestión en la ciudad
10:36en donde estamos estudiando modelos de otras ciudades
10:39como de cargos por congestión
10:42u otro tipo de restricciones según la flexibilidad horaria
10:46para diferentes modos de transporte en la ciudad
10:48O sea, se quitaría el pico y placa
10:53pero no tan rápidamente
10:55No significa que no tan rápidamente
10:59sino que se sustituiría por una medida
11:02que permitiera cumplir los objetivos
11:05que verdaderamente busca esta medida de control de congestión
11:09¿Nos podría dar un ejemplo?
11:11Bueno, algunos ejemplos de los modelos de cargos por congestión
11:15pueden ser una aplicación de algo
11:19o de tecnologías que ya tenemos muy cerca
11:22muchas personas de las que nos están viendo
11:24utilizan Waze u otros sistemas para definir las rutas óptimas
11:28que no son las mismas en diferentes momentos de tiempo en la ciudad
11:33o muchas personas también conocen las tarifas dinámicas de algunas plataformas
11:37Entonces, de lo que se trata es que esa inteligencia
11:40que hay detrás de todos los flujos de tráfico en la ciudad
11:44nos permitan establecer algunos tramos viales de la ciudad
11:48que van a proveer más agilidad frente a una necesidad de transporte
11:53y cuando una persona esté con una urgencia de utilizar un tramo
11:57que le va a dar agilidad en su desplazamiento
12:00pues esa tarifa que cobra por ingresar a ese tramo de la ciudad
12:06o a ese tramo vial de la ciudad
12:07pues entra a un sistema de facturación
12:10en donde al mes recibimos en nuestro domicilio
12:13una factura de cargos por congestión
12:15en donde quien no tenga afán
12:17pues se va por el camino largo
12:19pero quien tenga verdaderamente afán
12:21contribuye particularmente por un servicio de la agilidad
12:25eso ya nos...
12:26mucha gente habla de que esos son peajes urbanos
12:29pero todo el mundo se imagina los peajes
12:32en donde hay que la barra, hay que pagar
12:34no, ya la tecnología nos permite tener
12:37otros esquemas alternativos
12:38para poder identificar ese tipo de desplazamientos
12:41y esa puede ser una de las medidas
12:43que estamos analizando
12:45junto con otras
12:46que lo que buscan es hacer más incluyente
12:49la movilidad de la ciudad
12:51y no pensar en estereotipos
12:53de que solamente el vehículo particular
12:55es el malo del paseo a esta historia
12:57o que la moto también es la mala del paseo
13:00cuando detrás hay decisiones de personas
13:02para optimizar sus ingresos
13:04o para generar ingresos a través de estos vehículos
13:07o estas motos
13:08¿Qué tanto ha vivido usted los problemas de Bogotá?
13:12por ejemplo, lo han atracado
13:13ha sufrido robos
13:15o sea, en tema de seguridad
13:16¿Cómo le ha ido en esta ciudad a usted?
13:19Bueno, robos sí
13:20tuve, eso fue en el año 2010
13:27que me robaron la típica
13:31una moto por la 11
13:33al frente del CAI de la 84, de la 85
13:38una moto me robó la Blackberry
13:39porque estaba hablando
13:40me pasó lo que nos pasa a todos los ciudadanos
13:43fui a la policía
13:44al CAI de la frente
13:45y me dijeron
13:46no, pero pues
13:47¿quién lo manda a hablar por teléfono en la calle?
13:49después fui a hacer la denuncia
13:50en la estación de policía
13:51que queda por la Circunvalar
13:53y me dijeron
13:53bueno, le tomamos la denuncia
13:55pero si usted va a ir a la fiscalía
13:57se va a demorar muchísimo
13:59porque le van a llamar
14:01le van a llamar a dar testimonio
14:02y eso no va a terminar en nada
14:04también me robaron un maletín
14:06con mi computador portátil
14:08la típica en un restaurante
14:10en la 80 con octava
14:12en un café
14:13dejé el maletín en la silla
14:15y eso que lo engatusan a uno
14:17y llega una persona a dar puertas de la silla
14:18y se lleva el maletín
14:20entonces he sido víctima de hurto a celulares
14:22de hurto a pertenencias
14:25afortunadamente
14:26fui víctima indirecta
14:29de un hurto a residencias
14:30en el caso de mi mamá
14:31entonces hemos sido parte
14:33de lo que la ciudadanía percibe
14:35como el 63%
14:37de los habitantes de Bogotá
14:39sintiéndose inseguros
14:40o muy inseguros en la ciudad
14:41y ahí
14:42¿cuál es la respuesta
14:43que usted tiene para la gente?
14:44porque pues
14:45este es uno de los problemas
14:47más
14:47que más cotidianamente
14:50se viven y se sienten
14:51y que la gente
14:52pues ya se afecta
14:53y tiene miedo
14:53bueno pues
14:55algunas de las respuestas
14:56que nosotros queremos construir
14:57en nuestra propuesta programática
15:00pues vienen
15:01en primer lugar
15:03con lograr
15:04que el trabajo articulado
15:05con la fuerza pública
15:07alejándonos de esas estigmatizaciones
15:10que persisten en este momento
15:12como frases
15:13todos los policías son asesinos
15:15o todos los policías son corruptos
15:16lo que nosotros queremos
15:18es reconocer que
15:19si bien hay dificultades
15:21el orden y la seguridad de Bogotá
15:23depende también del trabajo articulado
15:25con la fuerza pública
15:25entonces la primera oferta de valor
15:27que nosotros tenemos
15:28es considerar
15:29o apostar para que Transmilenio
15:31sea una zona segura en Bogotá
15:33con una fuerza especial de transporte
15:35con cámaras
15:36videovigilancia
15:37y medidas de mitigación
15:38de colados
15:39y de inseguridad en la ciudad
15:40para que al menos
15:41el hurto de celulares
15:43o las situaciones de acoso
15:44a personas
15:45hombres o mujeres
15:46en el sistema de transporte masivo
15:48disminuya significativamente
15:50y por otro lado
15:51más allá que convocar a marchas
15:53en contra de la reforma a la justicia
15:55lo que queremos es
15:56buscar las partidas presupuestales
16:00que nos permitan hablar
16:01rápidamente con la fiscalía
16:03y el consejo superior
16:04de la judicatura
16:05para tener más jueces
16:07y fiscales en Bogotá
16:08que permitan judicializar
16:10las aprehensiones
16:11que hará la fuerza pública
16:12en este nuevo esquema
16:13de seguridad
16:14y la propuesta
16:15que hacen todos los candidatos
16:16no en este periodo
16:17sino durante muchos años
16:18de más policía
16:19como la ve usted
16:20que llegan a prometer
16:21vamos a tener más policía
16:23en todos los barrios
16:23en los sectores
16:24más necesitados
16:25lo que queremos es
16:27hacerlos presentes
16:30en donde más se necesitan
16:32hoy en día
16:32policías con placas
16:34son los que responden
16:35a la línea 123
16:36ahí necesariamente
16:38tenemos que hacer ajustes
16:40porque nosotros
16:40los queremos ver
16:41en la calle
16:42en donde hay personas
16:44que tienen otras competencias
16:45mucho más precisas
16:46para responder
16:47esas llamadas
16:49de pánico
16:50o de emergencia
16:51que tienen los ciudadanos
16:52en Bogotá
16:53entonces lo que hablamos
16:54es con total honestidad
16:57es que va a ser difícil
16:58incrementar el pie de fuerza
17:00porque es clave
17:01que le digamos
17:02a los ciudadanos
17:03que esto depende
17:03no solo del presupuesto
17:04del distrito
17:05sino que todo el pie de fuerza
17:08pública
17:08en el caso particular
17:10de la pie
17:10de la policía nacional
17:11depende de las asignaciones
17:13del presupuesto general
17:14de la nación
17:15entonces si queremos
17:16más pie de fuerza
17:17tenemos que quitárselo
17:18a otras ciudades
17:19o a otras regiones
17:20del país
17:20por consiguiente
17:21lo que nosotros
17:22proponemos en primera instancia
17:23es optimizar
17:24lo que se tiene
17:25hacerlo más visible
17:27en el sistema
17:29de transporte
17:30hacerlo más visible
17:31en las zonas
17:32llamémoslas
17:33hotspots
17:35o en las zonas calientes
17:36llamémoslo así
17:37de criminalidad
17:38que los sistemas
17:39predictivos
17:39de la policía
17:40si lo permiten
17:41y lograr
17:42que además de eso
17:43tengamos más policía judicial
17:45más fiscales
17:46y más jueces
17:48que permitan
17:48la judicialización
17:49de las aprehensiones
17:50que hace la policía
17:51para nadie
17:52es un secreto
17:53que el alcalde de Bogotá
17:54debe tener
17:54constante relación
17:55con el presidente
17:56del país
17:57con Gustavo Petro
17:58en este caso
17:59¿cómo quedaron
17:59sus relaciones
18:00con él
18:00para pues
18:01en el futuro ejercicio
18:03poder gobernar
18:04junto a él?
18:05quedaron los mejores
18:06términos
18:07tanto es así
18:07que tenemos
18:08la oportunidad
18:09de intercambiar
18:10mensajes
18:11esporádicamente
18:12la última vez
18:13que me comuniqué
18:13con él
18:14fue con él
18:15la designación
18:16de Olga Lucía Costa
18:17como codirectora
18:17del Banco de la República
18:19siempre le expreso
18:20que estoy a disposición
18:21de él
18:22cuando me quiera escuchar
18:23es decir
18:24es una relación
18:24en buenos términos
18:25sin embargo
18:26pues él ya
18:27explícitamente
18:28ha expuesto
18:29que considera
18:30que soy vocero
18:32de hipótesis neoliberales
18:33o de teorías neoliberales
18:35pero yo creo
18:35que es una diferencia
18:36muy respetuosa
18:37y en eso
18:37me siento muy tranquilo
18:38de garantizarle
18:39a los habitantes
18:40de Bogotá
18:41que sí o sí
18:42vamos a tener
18:44una relación armónica
18:45con el presidente
18:46de la República
18:46porque en las peleas
18:48entre la nación
18:49y el distrito
18:49los que salen
18:51perdiendo
18:51siempre son
18:52los habitantes
18:52de Bogotá
18:53viendo esa barrida
18:54de ministros
18:55y de funcionarios
18:55usted dijo
18:56menos mal
18:57no integre
18:58el nuevo gobierno
18:59o qué pensó
19:01con esa decisión
19:02de hoy
19:02bueno
19:03yo me siento
19:04muy tranquilo
19:05de la decisión
19:06que tomé
19:06siento
19:07que
19:08hay unas diferencias
19:10de fondo
19:11en la apreciación
19:13de gobierno
19:14yo tengo clarísimo
19:16qué cambio
19:17tiene que haber
19:18pero creo
19:19que existen
19:20otras formas
19:22de implementar
19:22esos cambios
19:23que ha exigido
19:24la sociedad
19:25en el año 2022
19:26con mayor preparación
19:28con una mayor
19:29escucha
19:30frente a las necesidades
19:31de la ciudadanía
19:32pero también
19:33con un diálogo
19:34mucho más
19:34respetuoso
19:36y reconocedor
19:37de la importancia
19:38del sector privado
19:39en el desarrollo
19:40de nuestro país
19:41y sobre todo
19:41de nuestra ciudad
19:42¿cómo ve a sus adversarios?
19:44¿qué nos puede decir
19:45por ejemplo
19:45de Diego Molano
19:47que ya
19:47pues manifestó
19:48su deseo
19:49de llegar a la alcaldía
19:49también?
19:50Sí, entiendo
19:51que Diego Molano
19:52manifestó su interés
19:53el mismo día
19:54que nosotros lanzamos
19:55nuestro
19:56movimiento
19:58de recolección
19:59de firmas
19:59Diego Molano
20:01es una persona
20:02muy conocedora
20:03de temas de Bogotá
20:04yo tuve la oportunidad
20:05de conocerlo
20:06cuando era estudiante
20:07de la universidad
20:08y él coordinaba
20:09el observatorio
20:09de Bogotá
20:10de la Universidad
20:11del Rosario
20:11y creo que tiene
20:13una experiencia
20:13que aportar
20:14que seguramente
20:15pues vamos a ver
20:17en los debates
20:17que sucedan
20:18hacia adelante
20:19como la ciudadanía
20:20va reflejando
20:21sus preferencias
20:22frente a diferentes
20:23propuestas
20:24que estamos planteando
20:25¿Usted estaría dispuesto
20:26a hacer alianzas
20:27o va hasta el final
20:28con su aspiración?
20:30Bueno
20:30nosotros tenemos claro
20:31que hasta la primera vuelta
20:33queremos
20:34dar fe
20:35de que este es
20:35un movimiento independiente
20:37como lo decía
20:38inicialmente
20:39desmarcado
20:40de la polarización
20:41política
20:42que creemos
20:43en este momento
20:44le está haciendo
20:44un daño nefasto
20:45al país
20:46y por eso
20:47nosotros no estamos
20:48interesados
20:49en buscar alianzas
20:50hasta la primera vuelta
20:51si nosotros
20:52que es nuestro deseo
20:54ganar en primera vuelta
20:55pues no tendríamos
20:56necesidad
20:57pero si pasamos
20:58a una segunda vuelta
20:59pues pueden
21:00las personas
21:01que nos ven
21:02y los habitantes
21:03de Bogotá
21:03tener la certeza
21:04que no vamos
21:05a cometer errores
21:06como sucedieron
21:07en las presidenciales
21:08pero con una condición
21:10muy clara
21:10y es que
21:11queremos
21:12convergencia
21:13sobre las propuestas
21:14no sobre los tintes
21:16o los colores políticos
21:18o los tintes ideológicos
21:19sino
21:20convergencia
21:21sobre las propuestas
21:22que tengan
21:23una validación
21:24en esta primera vuelta
21:25que será
21:26este 29 de octubre
21:27de 2023
21:28Usted es un hombre
21:29de números
21:29¿con cuántos votos
21:30se gana la alcaldía
21:31teniendo en cuenta
21:32que en la última elección
21:33Carlos Fernando Galán
21:34y Claudia López
21:35sacaron más
21:36de un millón
21:36de votos?
21:37Exactamente
21:38Claudia López
21:38en sus últimas elecciones
21:40ganó como
21:41un millón
21:42cien mil votos
21:44lo que nosotros
21:44creemos
21:45es que
21:45con el crecimiento
21:47del censo electoral
21:48tener más
21:49de un millón
21:49doscientos cincuenta mil
21:50votos
21:51puede dar
21:52una mayor probabilidad
21:53para que tengamos
21:54una diferencia
21:55de diez puntos
21:56porcentuales
21:57frente al segundo
21:58oponente
21:58y así poder ganar
21:59en primera vuelta
22:00Bueno
22:01sigamos con los candidatos
22:02Holman Morris
22:05ha dicho
22:05que quiere llegar
22:06usted
22:06¿cómo ve esa aspiración
22:08del que ya también
22:09en la elección pasada
22:10estuvo presente?
22:11Yo creo que él estuvo presente
22:13tuvo
22:13hemos hecho los análisis
22:15por localidades
22:17y por UPZ
22:17tuvo una UPZ
22:19en la que él ganó
22:20yo creo que él tiene
22:21un potencial electoral
22:22y está en todo su derecho
22:23de explotarlo
22:25sin embargo
22:26pues creo que
22:27en el punto de
22:29encontrar afinidades
22:31pues va a ser algo
22:32que por el momento
22:33es bastante difícil
22:34porque él ya ha expresado
22:35como su reticencia
22:37frente a las consideraciones
22:39que yo planteo
22:40para la ciudad
22:40¿Ha sentido campaña sucia?
22:43Yo no creo
22:44pero sí hay que ser
22:46realizas
22:47en el sentido
22:48en que
22:48las redes sociales
22:50y particularmente
22:51Twitter
22:51¿sí?
22:53tiene
22:53un perfil
22:55de esa
22:56audiencia
22:57electrónica
22:59desconocida
23:00que sí se encarga
23:01de descalificar
23:03en algunos momentos
23:04lo vimos
23:05en un momento pico
23:06a comienzos
23:07de este año
23:08hacia el 8 de enero
23:09lo hemos sentido
23:10recientemente
23:11que hemos estado
23:12muy activos
23:13en medios
23:13pero yo creo
23:14que son realidades
23:15que no hay
23:16que negar
23:17pero que al mismo tiempo
23:19nosotros no queremos
23:19responder con ese sistema
23:21con ese tipo
23:22de esquema
23:22sino que queremos
23:23apelar a la confianza
23:25y al voz a voz
23:26de la ciudadanía
23:27para que tengamos
23:28un convencimiento
23:29de que aquí
23:30hay una apuesta
23:31honesta
23:32orientada al propósito
23:34de servir
23:35y resolver
23:35los problemas
23:36más importantes
23:37de la ciudad
23:38¿Usted es consciente
23:38que cuando la campaña
23:39vaya avanzando
23:40y al final
23:41fácilmente
23:42usted puede decir
23:42bueno me van a acabar
23:43por un lado
23:44o por el otro
23:45los enemigos políticos
23:46a punta de bodegas
23:47Twitter
23:48y campaña sucia?
23:51En eso nos metimos
23:52y en eso estamos
23:54hasta el 29 de octubre
23:55o hasta el 19 de noviembre
23:57con toda la energía
23:59incluso para tener
24:00que aguantar
24:01esos momentos difíciles
24:02que seguramente
24:03pueden suceder
24:05porque el más mínimo error
24:06lo cobran caro
24:07en ese tipo de escenarios
24:08de conflictividad digital
24:10como tú lo mencionas
24:12de bodegas
24:12o de Twitter
24:13entonces queremos
24:14también ser muy cuidadosos
24:16en nuestra comunicación
24:18ser asertivos
24:19pero seguramente
24:20debemos estar preparados
24:22que cuando tengamos
24:23el más mínimo error
24:25o salida en falso
24:26pues vamos a ser
24:27víctimas
24:29llamémoslo así
24:30de ese tipo de escenarios
24:31que vamos a tratar
24:32de manejar
24:32de la mejor forma posible
24:34Gustavo Bolívar
24:36que también quiere llegar
24:37a la alcaldía
24:38bueno Gustavo Bolívar
24:39me parece que
24:40hemos tenido
24:41unos escenarios
24:43de interacción
24:44en donde
24:45hay un respeto
24:46supremo
24:47a la diferencia
24:48pero somos conscientes
24:50que tenemos
24:50visiones distintas
24:51de país
24:52y sobre todo
24:53también
24:54visiones distintas
24:55de ciudad
24:56públicamente
24:57en diferentes entrevistas
24:59hemos tenido
25:00la posibilidad
25:01de expresarnos
25:02mutuamente
25:03el respeto
25:03que nos profesamos
25:05lo aprecio muchísimo
25:07desde su activismo
25:09y desde su liderazgo
25:10político
25:11pero es natural
25:12que tenemos
25:12unas diferencias estructurales
25:14frente
25:14sobre todo
25:15ahora
25:16en la concepción
25:17de ciudad
25:17¿Es verdad
25:18que el Partido Verde
25:19está buscando
25:20que usted sea
25:20el candidato
25:21de ese movimiento
25:23de esa colectividad?
25:24No creo
25:24creo que recientemente
25:26Carlos Amaya
25:26manifestó que
25:27no solo es
25:29la alcaldesa
25:29sino amigos
25:31muy influyentes
25:32del Partido Verde
25:33que están interesados
25:34en que él sea
25:35el candidato
25:35Si un partido tradicional
25:37llega
25:37le golpea la puerta
25:38a su campaña
25:39y le dice
25:39queremos que nos represente
25:41¿acepta?
25:43Creo que no
25:44porque lo más importante
25:45de este proceso
25:46es que si bien
25:47mi voluntad
25:49es profesar
25:51o ejercer
25:52un excelente servicio
25:53a la ciudad
25:54pues hay un elemento
25:55fundamental
25:56y es
25:57mi reputación
25:58¿sí?
25:59porque mi reputación
26:00como nuevo llegado
26:01a la política
26:02es una reputación
26:03que está basada
26:03en la honestidad
26:04y en la integridad
26:06y le hemos dicho
26:06a toda la ciudadanía
26:08que esto es un movimiento
26:08independiente
26:09por eso va a ser
26:10muy difícil
26:11decirle a la ciudadanía
26:13a mitad de camino
26:13no, es que ahora
26:14me voy con el partido
26:16liberal
26:16o con el partido
26:17conservador
26:18Pelear contra maquinaria
26:20es fácil
26:21difícil
26:21¿cómo ve?
26:23ahora está suave
26:24la disputa
26:25pero en unos meses
26:26¿cómo la ve?
26:27No, todavía no la hay
26:28hay que reconocer
26:29que en este momento
26:30pues nosotros
26:31estamos visibles
26:33porque estamos
26:33recogiendo firmas
26:35hasta el momento
26:35el movimiento
26:37significativo
26:38con toda
26:38por Bogotá
26:39es de los más visibles
26:40como un movimiento
26:41independiente
26:42en el proceso
26:42de recolección
26:43de firmas
26:43seguro vendrán más
26:45pero en ese momento
26:46el tema
26:47está sencillo
26:48pero al mismo tiempo
26:50el nivel de polarización
26:51del país
26:51ya ha puesto
26:52el escenario
26:54de Bogotá
26:54como un escenario
26:55bastante convulsionado
26:57llamémoslo así
26:58en donde vemos
26:59que todas las fuerzas
27:00políticas
27:00están interesadas
27:01en tener un candidato
27:03frente a las elecciones
27:05de la alcaldía
27:05de Bogotá
27:06y nosotros
27:07aparecemos
27:07como ese movimiento
27:08independiente
27:09que busca
27:11efectivamente
27:12cambiar un poco
27:13la forma
27:14en que sucede
27:15la política
27:15en Bogotá
27:16en donde ya no
27:17necesitamos
27:18del péndulo
27:19que siempre ha sido
27:20Bogotá
27:20frente a unos gobiernos
27:22nacionales
27:22de centro
27:23o de derecha
27:24sino que necesitamos
27:25un voto consciente
27:26de alguien
27:27que nos responda
27:28por las necesidades
27:29que tenemos
27:30en la ciudad
27:30Bueno, ya los últimos temas
27:32el metro
27:33¿qué opina usted
27:34de esa puja
27:35que hubo entre
27:35el gobierno nacional
27:36y la alcaldía?
27:38El gobierno pidiendo
27:39que sea subterráneo
27:40la alcaldía
27:41diciendo pues que ya
27:42lo que empezó
27:42y ya está firmado
27:43pues ya tiene
27:44que continuar
27:45¿cómo haría usted?
27:47No solo para la primera
27:48la segunda
27:48y las demás líneas
27:49que se proyectan
27:50Bueno, lo primero
27:51es que no podemos
27:52hablar en pasado
27:53todavía sigue esa puja
27:55el ministro de transporte
27:57dice que seguramente
27:58en el mes de marzo
27:59ya se toma una definición
28:00pero mi expectativa
28:02es que esa definición
28:03solo va a suceder
28:04hasta mayo o junio
28:06cuando queda aprobado
28:07el plan de desarrollo
28:08y el artículo
28:09que se confeccionó
28:11particularmente
28:12para cumplir
28:13los intereses
28:13del presidente
28:14entonces
28:14ahí
28:15nosotros siempre
28:16nos hemos manifestado
28:18con un escepticismo
28:20y con algo
28:21de tristeza
28:22porque por 70 años
28:24de historia
28:24era la primera vez
28:25que había un contrato
28:26que había unas obras
28:27andando
28:28que había una viabilidad
28:30incluso urbanística
28:32financiera
28:33ambiental
28:34arquitectónica
28:35y un momento a otro
28:36surgió el problema
28:37que no sabíamos
28:39de dónde
28:39que no
28:40iba a funcionar
28:42un trazado aéreo
28:43para la primera línea
28:44de metro
28:44entonces para nosotros
28:45de verdad
28:46es un tema
28:47de injerencia
28:48que viola
28:49abiertamente
28:50el estatuto
28:51de Bogotá
28:51desde 1993
28:53el decreto ley 1421
28:55le da autonomía
28:56a Bogotá
28:56para sus decisiones
28:57por más de que el gobierno
28:59sea cofinanciador
29:00siempre
29:01históricamente
29:02se ha respetado
29:02la autonomía
29:03de la ciudad
29:04aquí ya no se va a respetar
29:05porque si se aprueba
29:07el artículo
29:07del plan de desarrollo
29:08pues el gobierno
29:09nacional
29:10siempre va a ser
29:11miembro mayoritario
29:12de los consejos directivos
29:13de las empresas
29:14de transporte
29:14que cofinancie
29:15el mismo gobierno
29:17nacional
29:17entonces
29:18somos escépticos
29:19pero en ese punto
29:20queremos respetar
29:22lo que se ha definido
29:24para la segunda línea
29:25de metro
29:26que es completamente
29:27subterránea
29:28y queremos explorar
29:29los nuevos proyectos
29:30de líneas
29:31que necesita la ciudad
29:32un poco en línea
29:33con lo que tú mencionabas
29:34que nuestro sistema
29:35de transporte
29:36su capacidad
29:36ya fue sobrepasada
29:37por la demanda efectiva
29:39sobre todo
29:39la que queremos
29:40que tenga
29:41restringiendo
29:42incluyentemente
29:45la movilidad
29:46en la ciudad
29:46¿y qué es lo mejor
29:47para la ciudad
29:48desde su punto de vista
29:48el metro aéreo
29:49o aéreo
29:50sí elevado
29:51o subterráneo?
29:52yo creo que
29:53en este momento
29:55ese juicio de valor
29:56ya no tiene lugar
29:57ya el estado
29:59y la institucionalidad
30:01en el marco
30:02de la ley
30:02310
30:03de 1996
30:04le dijeron
30:05al país
30:06que la mejor decisión
30:07era el trazado
30:09de la primera línea
30:10de metro
30:10en forma
30:11elevada
30:12en donde
30:14esto tenía
30:15una viabilidad
30:16incluso urbanística
30:17y por eso
30:18creo que nos están
30:19engañando
30:19cuando nos muestran
30:20solamente
30:21la foto
30:22de la estación
30:22Prado
30:23de Medellín
30:23que tiene
30:24esos problemas
30:25en sus pilones
30:26pero que tuve
30:27la oportunidad
30:27de revisar
30:28todas las líneas
30:30de metro
30:30de Medellín
30:31y efectivamente
30:32lo que pasa
30:32en la estación
30:33Prado
30:33no es por
30:34el trazado
30:35aéreo
30:35del metro
30:35sino por
30:36un contexto
30:38social
30:38de la zona
30:39por donde pasa
30:40esa estación
30:41en donde
30:41perfectamente
30:42un plan
30:42de renovación
30:43urbana
30:44o el liderazgo
30:45del alcalde
30:46podrían evitar
30:47ese tipo
30:47de situaciones
30:48en la ciudad
30:49O sea
30:49para líneas futuras
30:50usted sería partidario
30:51del metro
30:51elevado
30:52No
30:53yo creo que
30:53para líneas futuras
30:54pues ya la línea 2
30:56está claro que es subterránea
30:57y seguramente
30:58las siguientes
30:59según las condiciones
31:01geológicas
31:02del trazado
31:03porque recordemos
31:04que Bogotá
31:04tiene
31:05un
31:06trasfondo
31:08geológico
31:09complejo
31:10entonces
31:11en función
31:11del trazado
31:12se deben
31:13y por donde
31:14pasa esa línea
31:15se harán los estudios
31:16de viabilidad
31:16para que se defina
31:17si es subterráneo
31:19o aéreo
31:20Bueno
31:20¿Por qué debe votar
31:21la gente por ustedes
31:22si lo conoce
31:23como un experto
31:24en números
31:24en estadística
31:26pero no en la
31:27administración pública
31:28entonces
31:29la gente dirá
31:30bueno
31:30es un funcionario
31:31joven
31:32que
31:32que no sabemos
31:34de pronto
31:34qué nos puede ofrecer
31:35Bueno
31:37pues yo creo que
31:37una de las cosas
31:39importantes
31:39que tú mencionas
31:40como
31:41separadas
31:42entre los números
31:43y la administración
31:45pública
31:45es que
31:46para que los datos
31:48sean
31:49las voces
31:50de personas
31:51se necesita
31:52un aparato
31:53público
31:54muy fuerte
31:55que es administrar
31:56una entidad
31:56de 5.500 personas
31:59que tiene presencia
32:00en casi todos
32:00los municipios
32:01del país
32:02al menos
32:02una vez al año
32:03entonces
32:04entender
32:05el funcionamiento
32:06de la administración
32:07pública
32:07es fundamental
32:08para ese avance
32:09que le dimos
32:10al DANE
32:11en los últimos
32:11cuatro años
32:12de nuestra administración
32:13pero en realidad
32:15lo que nosotros
32:16queremos
32:17que la gente
32:17valore
32:18es que
32:19esa honestidad
32:20que se predicó
32:21con la independencia
32:23técnica del DANE
32:24puesta
32:24al servicio
32:25de la administración
32:26de Bogotá
32:27y
32:28la rendición
32:29de cuentas
32:30característica
32:31de una entidad
32:32que constantemente
32:34informa a la ciudadanía
32:35pues son elementos
32:36o atributos
32:37claves
32:37para que verdaderamente
32:38Bogotá
32:39tenga
32:39un administrador
32:41o una administradora
32:42de sociedad
32:43que le responda
32:44a la ciudadanía
32:45pero que sobre todo
32:46resuelva
32:47los principales problemas
32:49en materia de movilidad
32:50de seguridad
32:51y de pobreza
32:52que enfrenta la ciudad
32:53¿a quién va dirigido
32:56su discurso?
32:57¿a la gente joven?
32:59¿a la gente mayor?
33:00¿a los que están
33:01cansados
33:02de tanto problema?
33:03¿a los inconformes?
33:05¿o a los del norte?
33:07¿a los del sur?
33:08¿cuál es su nicho
33:09y su foco
33:10en esta ciudad
33:10tan grande
33:11y con tantos matices?
33:12bueno yo creo que aquí
33:13en la lógica
33:16de la campaña
33:18y de la plataforma
33:18que estamos construyendo
33:20de rendir cuentas
33:22y de resolver
33:22problemas de movilidad
33:24seguridad
33:25y los temas
33:26de pobreza
33:26en la ciudad
33:27pues nuestro nicho
33:29son todos
33:30y todas
33:30los habitantes
33:31de Bogotá
33:31en donde
33:32cada uno
33:33de ellos
33:34siente
33:34porque movilidad
33:37pobreza
33:37y seguridad
33:38son problemas
33:38que tienen cara
33:39y lugar
33:40y por consiguiente
33:41teniendo un mensaje
33:43incluyente
33:44para todos los habitantes
33:45de Bogotá
33:46si vamos a tener
33:47la posibilidad
33:48de segmentar audiencias
33:49por ejemplo
33:50hemos visto
33:51la preocupación
33:53de muchas personas
33:54frente a
33:55la situación
33:56de las personas
33:56con discapacidad
33:57de sus cuidadoras
33:59hemos visto
34:00los problemas
34:00que están enfrentando
34:01las personas
34:02de más de 45 años
34:03en su inclusión
34:05en el mercado laboral
34:06porque ya los consideran
34:07sobrecalificados
34:08o que están
34:08muy viejos
34:09o viejas
34:10entonces
34:10en la comunicación
34:12con la ciudadanía
34:13teniendo claro
34:14que nuestro mensaje
34:15va para todos
34:16los habitantes
34:16de Bogotá
34:17pues vamos a poder
34:18tener mensajes
34:19prioritarios
34:20para diferentes
34:21audiencias
34:22las mujeres
34:22los jóvenes
34:23las personas
34:24adultas mayores
34:25las personas
34:26con discapacidad
34:27y también
34:27para audiencias
34:28diversas
34:29como los miembros
34:30de la población
34:31LGTBIQ
34:32más
34:32de la cual soy parte
34:33bueno
34:34y cerremos
34:34con los datos
34:36con las cifras
34:37en lo que usted
34:37es experto
34:38denos algunos índices
34:40de las problemáticas
34:41de Bogotá
34:42que usted quiera
34:43superar
34:43y dejar
34:44en un mejor saldo
34:46por favor
34:46bueno
34:47el primero
34:48empecemos
34:48con la prioridad
34:49sobre pobreza
34:50tenemos
34:51a 3 millones
34:52de habitantes
34:53según los datos
34:54del DANE
34:55de casi 8 millones
34:56que tiene Bogotá
34:57en situación de pobreza
34:58es una incidencia
34:59superior
35:00al 36
35:0137%
35:02que no habíamos visto
35:03en los últimos
35:0426 años
35:05entonces
35:06hablar claro
35:07de pobreza
35:07es fundamental
35:08dentro de esos
35:093 millones
35:10de habitantes
35:11de Bogotá
35:11en pobreza
35:12hay casi 800 mil
35:14que están
35:14en inseguridad alimentaria
35:16algo supremamente
35:18novedoso
35:19en una ciudad
35:20que al menos
35:21le daba garantía
35:22de alimento
35:23casi a todos
35:24sus habitantes
35:25eso significa
35:26que en pobreza
35:27tenemos que hablar
35:28claro
35:29no solo
35:29de ayudas
35:31sino también
35:32de la generación
35:32de empleo formal
35:33hoy se publicaron
35:35los datos
35:35de desempleo
35:36del DANE
35:36Bogotá está rezagada
35:38por detrás
35:38del promedio
35:39de las 13
35:40y 23
35:40principales ciudades
35:41del país
35:42con una prevalencia
35:43de desempleo
35:44juvenil
35:44de casi el 19%
35:46entonces tenemos
35:46que generar
35:47empleo
35:48para los jóvenes
35:48también en Bogotá
35:49en temas de movilidad
35:51pues
35:52mientras el promedio
35:54en las principales ciudades
35:55del país
35:56de desplazamiento
35:57de la casa
35:57al trabajo
35:58es de 47 minutos
36:00el tiempo promedio
36:01en Bogotá
36:02es de casi
36:03una hora
36:04cerca de 57 minutos
36:06y hay localidades
36:08como en el caso
36:08de la localidad
36:09de Usme
36:10que lleva
36:11a que sea
36:12más frecuente
36:13que sus habitantes
36:14se demoren
36:15entre una
36:16y dos horas
36:17para un desplazamiento
36:18entre su casa
36:19y su trabajo
36:20entonces en temas
36:21de movilidad
36:21tenemos que
36:22avanzar
36:23en reducir
36:24estos tiempos
36:24de desplazamiento
36:25y en temas
36:27de seguridad
36:27ya te decía
36:28el 63%
36:30de los habitantes
36:31de Bogotá
36:32se perciben
36:32inseguros
36:33o muy inseguros
36:34de salir
36:35a caminar
36:35de día
36:36o de noche
36:36en su barrio
36:37que supuestamente
36:38es el entorno
36:39urbano
36:41más cercano
36:42y en donde
36:42nos deberíamos
36:43sentir
36:44más seguros
36:45esas son como
36:45las principales
36:46cifras inspiradoras
36:47alrededor
36:48de la propuesta
36:49que estamos construyendo
36:50si se aproban
36:50las propuestas
36:51y las reformas
36:52del gobierno nacional
36:53de Gustavo Petro
36:54usted las ve
36:56como un obstáculo
36:57para su
36:58administración
36:59si llega a ganar
37:00la alcaldía
37:01no tocan
37:03con su plan
37:03de gobierno
37:04o las ve
37:05con buenos ojos
37:06bueno
37:07me parece
37:08muy buena
37:09pregunta
37:09la que tú
37:09haces
37:10en particular
37:11la reforma
37:11laboral
37:13va a tener
37:15unas afectaciones
37:16sobre
37:17la posibilidad
37:18de que Bogotá
37:19avance
37:19como una ciudad
37:21de 24 horas
37:22y
37:23Bogotá
37:25necesita
37:25poder
37:26contar
37:26con unos esquemas
37:27flexibles
37:28de trabajo
37:30en diferentes
37:31jornadas
37:33horarias
37:33para poder
37:34optimizar
37:35el tráfico
37:35para poder
37:36generar
37:36más empleo
37:37y para
37:38satisfacer
37:39las necesidades
37:40que tiene
37:40el sector
37:41empresarial
37:41en la ciudad
37:42entonces
37:43ahí nosotros
37:44vemos
37:44algunas
37:44restricciones
37:45nuestro interés
37:46es participar
37:47en el debate
37:48de aprobación
37:49de la reforma
37:49laboral
37:50para lograr
37:51que algunos
37:52atributos
37:52compatibles
37:53con el concepto
37:54de una ciudad
37:55de 24 horas
37:56puedan suceder
37:57en el caso
37:58de la reforma
37:58laboral
37:59en el caso
37:59de la reforma
38:00a la salud
38:00Bogotá
38:01tiene un sistema
38:02de atención
38:03primaria
38:03en salud
38:04que es muy fuerte
38:04que creo yo
38:06la reforma
38:08está inspirada
38:09en algo similar
38:10a lo que sucede
38:11en Bogotá
38:11por consiguiente
38:12no vemos
38:13una afectación
38:14frente a la ciudad
38:15pero
38:15la posición
38:16que tengo
38:17frente al texto
38:18que en este momento
38:19está sobre la mesa
38:20de la reforma
38:21es que es bastante
38:22problemático
38:23en el sentido
38:24en que no construye
38:26sobre lo que ha avanzado
38:27el sistema
38:28en los últimos
38:2930 años
38:30sino que piensa
38:31que es mejor
38:31partir de cero
38:32algo que puede ser
38:33muy costoso
38:34y muy riesgoso
38:35para la sociedad
38:37colombiana
38:38y finalmente
38:39pues creo yo
38:40que además
38:40de la reforma
38:41a la salud
38:42la reforma
38:43laboral
38:44pues está
38:44la reforma
38:45pensional
38:45que también
38:46puede tener
38:47una afectación
38:48muy importante
38:49frente a esa capacidad
38:51que tiene Bogotá
38:52en cuanto a la generación
38:54de empleo formal
38:54recordemos que
38:55Bogotá es la ciudad
38:56con menor índice
38:57de informalidad
38:58pero que seguramente
38:59con esa reforma
39:01pensional
39:01vamos a ver
39:02afectados
39:02algunos pilares
39:03de esa creación
39:05de empleo formal
39:06aquí en la ciudad
39:06de Bogotá
39:07Bueno Juan Daniel
39:08muchas gracias
39:09por visitarnos
39:09acá en Pulso
39:10también le agradecemos
39:12a toda la audiencia
39:13que ha estado pendiente
39:14de este diálogo
39:15con el aspirante
39:16a la alcaldía
39:17y bueno
39:17le deseamos suerte
39:18que esa campaña
39:20sea interesante
39:21porque pues eso
39:22es lo que esperamos
39:23también que haya
39:24buenas propuestas
39:26debates
39:27de fondo
39:28y no esas peleas
39:30que vimos
39:30en la anterior campaña
39:32que eso desencantó
39:33a mucha gente
39:34y que las cosas
39:35pues no
39:36le salgan bien
39:37Juan Daniel
39:37muchas gracias
39:38No Edio
39:38muchas gracias
39:39y de eso
39:40estamos convencidos
39:41estamos seguros
39:41que por el momento
39:43que vive el país
39:44el debate
39:45sobre Bogotá
39:46va a ser muy interesante
39:47y por eso invitamos
39:48a todas las personas
39:50que nos ven en este momento
39:51a que participen
39:52que escuchen
39:53en esos debates
39:54y que ejercen
39:55su derecho al voto
39:56de forma informada
39:57y consciente
39:58frente a lo que ustedes
39:59consideren
40:00es la mejor opción
40:01para Bogotá
40:02en los próximos cuatro años
40:03Amigos de Pulso
40:05este fue el diálogo
40:06hoy con Juan Daniel Oviedo
40:07estaremos más adelante
40:09con más temas
40:10de su interés
40:11agradecemos por estar
40:12con nosotros
40:12y pendientes
40:14hasta una próxima ocasión
40:15muchas gracias
40:26Gracias por ver el video
40:27Gracias.
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