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00:00...la UTA en la sede de Dios, que es de noviembre...
00:04Se te escucha con dificultad, se mira, a ver, alejate un poquito, a ver...
00:11...el reclamo ahora, en la sede de la UTA en 11, ahí están, están los trabajadores de la línea 148
00:20en un reclamo constante aquí en la sede de la UTA en 11, porque más de 500 trabajadores
00:26no cobraron el sueldo completo de noviembre y tampoco el aguinaldo de diciembre.
00:32Por lo tanto, esta línea de colectivos que circula por Quilmes y Florencio Varela
00:36no está prestando servicio desde el 24 de diciembre y ahora se reunieron con delegados de la UTA
00:43y secretarios de la 148 para ver a ver si llegaron en algún acuerdo. ¿Cómo es tu nombre?
00:48Hola, ¿qué tal? Buenos días. El Gallardo, Pablo.
00:51Pablo, bueno, te reuniste recién, ¿qué es lo que pasó? ¿Qué te dijeron?
00:53Sí, está trabado el tema del transporte, no bajó el subsidio, el que estaban esperando para hoy.
01:00Teníamos que percibir lo que faltaba de viático el día sábado, ¿no?
01:03Como no estuvo, se sigue con la abstención de tareas, falta el aguinaldo también.
01:09Así que estamos a la espera de que depositen lo que falta.
01:13¿Les dieron alguna fecha estimativa, algo?
01:15No hay nada, no hay nada. Por ahora, por el momento, no hay nada.
01:17¿Cuántos trabajadores son en total?
01:19500 trabajadores.
01:19Y ahora vinieron, arreglamos, son seis colectivos de la línea 148.
01:23Sí, sí, vinimos casi la mayoría de los compañeros.
01:27Estamos porque vinimos acá al gremio para que, porque está participando y está interviniendo,
01:33tratando de destrabar esto del transporte y, bueno, dar una solución definitiva a lo que estamos padeciendo.
01:40Con el tema de los salarios y también los servicios, que es un desastre también.
01:43¿No les dieron el servicio de un desastre? ¿En qué sentido?
01:46El servicio es un desastre porque no hay unidades. Tiene que trabajar la empresa con 180 colectivos,
01:50150 como mínimo y está trabajando con 50, 40 unidades.
01:55No hay unidades. Bueno, y ahora que no tuvieron respuesta, que todavía no les paro el sueldo en el aguinaldo,
01:59¿qué van a hacer?
02:00Vamos a transporte, a hacer el reclamo ahí y que sepan que estamos,
02:06no bajamos los brazos en esta lucha y después posiblemente nos vamos al Puente Perredón.
02:11Muy bien. Eduardo, ¿querés sumar algo? ¿Querés que vayas hablando con la gente?
02:15Pablo, te está escuchando.
02:16Sí, hola Pablo. Eduardo Bataglia te habla. Básicamente, hacerte esta pregunta.
02:20¿No es la totalidad de los empleados de la empresa que no ha cobrado, sino un grupo?
02:25No, no, no. La totalidad. Nadie cobró. Nadie cobró lo que falta de viático y el aguinaldo falta.
02:32Ahora, ¿qué chances hay de que esto se regularice? Porque ya en pocos días más
02:35vendrá la obligación de pagar el sueldo de enero. El sueldo va en los primeros días de enero.
02:43Y en realidad esto es paso a paso. Primero queremos cobrar lo que falta de viático y el aguinaldo,
02:48que es lo que anterior al sueldo de enero. Llegado el cuarto día hábil, el sueldo de enero
02:53seguirá con la medida. Y si no se paga el aguinaldo y el viático, estamos en abstención de tarea
02:57y estamos haciendo el justo reclamo que corresponde por ley, ¿no?
03:01Pablo, ¿y en pesos cuánto le están adeudando a cada trabajador aproximadamente?
03:07Y el resto del viático, 150 mil pesos y después el aguinaldo, que sería entre 700 y 800 mil pesos.
03:14O sea, un millón de pesos aproximadamente por trabajador.
03:18Sí, aproximadamente, sí, sí, sí, 900, un millón de pesos.
03:22Bueno, el servicio no se está brindando, están de paro.
03:26No, no, desde el día 23 de diciembre no se está brindando el servicio.
03:30Pasamos la Navidad con nada, con lo que colaboran los vecinos,
03:36desde Florencio Varela, Solano, Grazategui, y algunos compañeros que por ahí
03:41hacen otros emprendimientos y también colaboran con la causa.
03:44Pablo, te quiero consultar porque nosotros en A24 venimos siguiendo lo que está pasando
03:50con la empresa Alcón.
03:55Este conflicto que ustedes están teniendo no es de ahora, sino que todo el año prácticamente
04:00a la hora de cobrar los sueldos no estaban depositados.
04:03¿Esto es así?
04:03Sí, sí, sí, sí, tal cual.
04:07Esto ya viene hace un par de años, así que, inclusive, o sea, puntualmente hace un año
04:11que venimos renegando que no cobramos en tiempo y forma.
04:14Eso es una realidad, hacemos atención de tareas, después eso repercute en los subsidios,
04:19pero bueno, si la empresa, el empresario no pone el salario en tiempo y forma...
04:24Una problemática que repercute también, por supuesto, en los usuarios, hay muchos barrios
04:28que quedan aislados cuando no está la línea 148 para poder trasladar a la gente.
04:35Y reiteranos, ¿cuántos colectivos? Entiendo que es la tercera parte de los colectivos
04:40por la cual se cobra el subsidio, las que están funcionando, 60 de 180.
04:46Claro, tendría que haber un parque automotor de 150 unidades trabajando y estamos trabajando
04:53con 40, 50 unidades.
04:56Bueno, eso complica todo y mucho más, ¿no?
04:58Porque prácticamente la gente de todas estas zonas, de estos barrios, no tiene cómo viajar.
05:03Ahora, Pablo, y con respecto a la empresa y al servicio, los pasajeros, la verdad,
05:09están fastidiados ya, ¿no? De los paros, lógicamente, ellos tampoco tienen que ver
05:14con lo que está ocurriendo, se solidarizan con ustedes como trabajadores,
05:18pero vienen viajando mal hace mucho tiempo, meses, por no decir años.
05:24Sí, sí, sí, tal cual.
05:24¿Y por qué se da esto?
05:26Nosotros tratamos de bancar esto, la empresa, nos pusimos la empresa al hombro,
05:30como quien dice, los compañeros bancaron desde el cuarto de Aivir hasta el día 23,
05:35que se comprometió la empresa a pagar la totalidad del sueldo y el viático y no lo hizo.
05:40Entonces, los compañeros dijimos basta y, bueno, que paguen como tengan que pagar
05:45y, bueno, lamentablemente, la parte de nuestra se hizo, falta la parte de ella ahora.
05:51Sí. ¿Y qué dicen? ¿Cuándo le pueden llegar a regularizar el pago?
05:57Y esto se tiene que destrabar en transporte, por eso vamos para allá ahora.
06:01El Ministerio de Transporte se tiene que destrabar en lo que es el subsidio.
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