Nova rua da Marinha vira palco de rachas e grau de moto

Name: Nova rua da Marinha vira palco de rachas e grau de moto
Uploaded: 2025-12-27T17:35:32+00:00
Duration: 5 min 32 s
Channel: O Liberal

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há 2 dias

O primeiro trecho recém-inaugurado da Rua da Marinha, no bairro da Marambaia, em Belém, tornou-se palco para a realização de rachas e manobras perigosas de motociclistas, popularmente conhecido como 'grau'. O trecho de aproximadamente 4,5 km não possui lombadas, radares, câmeras ou qualquer equipamento de fiscalização ou redutor de velocidade. Moradores e ciclistas denunciam que as infrações perigosas ocorridas durante a madrugada colocam em risco quem trafega ou anda pela via.

Reportagem: Vito Gemaque
Imagens: Cristino Martins

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00:00A Roda Marinha, quando foi inaugurada, a ideia aqui era um espaço de lazer, né?

00:04Vocês estão vendo que tem inclusive uma praça aqui, tem esse canteiro, essa rotatória que eles fazem o giro.

00:10E ao mesmo tempo eles deixaram uma via acessível para todos, inclusive para nós ciclistas.

00:15Porque nós estamos vendo de um lado e do outro ter ciclofaixas, né?

00:18E essas ciclofaixas elas funcionam por enquanto, enquanto não tem muito fluxo.

00:22Mas quando começar o fluxo vai ser que nem independência, vai ser que nem outras vias.

00:26A gente vê que ciclistas invadem bastante, inclusive motoristas, pessoas que não precisam estar trafegando lá, vão trafegar.

00:33Porque isso chama-se, digamos assim, uma falta de consciência pública.

00:38E sobre a questão do racha, né? Que vocês estavam me perguntando.

00:42Tem acontecido rachas aqui nessa via, porque como ela não tem lombada, não está totalmente sinalizada, não está concluída a obra.

00:48Esses condutores, pilotos, que a gente chama motoqueiro no caso, eles inventam de fazer lá uma racha a partir de meia-noite.

00:57E aí o que acontece? Nós, ciclistas, a gente usa essa via aqui para a gente curtir um pedal.

01:03A gente vai para outros lugares, um pouco distante, e demora para voltar.

01:06Quando essa demora para voltar, a gente volta justamente no horário que a gente está fazendo racha.

01:10E, graças a Deus, a gente ainda não deparou com essa situação.

01:14Mas a comunidade em si, os moradores, já denunciaram que é para a gente ter cuidado quando a gente voltar.

01:20Para a gente não voltar muito tarde por causa dessa situação do racha.

01:23A gente não tem segurança aqui nessa área.

01:26Pois é, isso daí é uma coisa que não vai acabar enquanto não houver uma fiscalização de trânsito.

01:30A gente vê aí, tem câmeras, mas essas câmeras às vezes funcionam, às vezes não.

01:35Então, por saberem disso, alguns condutores, motoqueiros, eles não estão nem aí.

01:41Então, um avisa o outro, olha, eu passei por lá, eu fui mutado.

01:44Aí, essa informação chega para os...

01:46Porque eles têm grupo, né?

01:47Com certeza, eles têm grupo de WhatsApp.

01:48Assim como nós, ciclistas, temos grupo de WhatsApp, eles também têm um deles.

01:51Então, essa informação chega para eles e eles acabam fazendo essas desbarbeiragens de trânsito

01:55que causam justamente esse tipo de acidente com fatalidade,

01:59que foi o caso do rapaz que faleceu.

02:01E eu também tive um colega, recentemente, ele está hospitalizado, ele quebrou a perna.

02:06Eu estou aqui com o raio-x dele.

02:07Ele foi atropelado na independência, deve ser do viaduto, porque ele estava passando,

02:12o motorista acelerou e pegou ele no caminho e ele quebrou, fraturou a perna.

02:16Ou seja, ele era um trabalhador, ele estava indo para o trabalho dele.

02:18Ele usa a bike como meio de transporte para ele não se atrasar,

02:22porque o serviço público de ônibus, às vezes, é escasso.

02:27E para ele não se atrasar, ele acabou usando a bicicleta dele.

02:29Ou seja, mas um trabalhador que parou o serviço por causa de um acidente de uma imprudência de um motorista.

02:34Numa via onde ele estava, inclusive, na ciclofaixa.

02:37Ciclofaixa é essa faixa que fica na pista.

02:40E, mesmo assim, o motorista não respeitou e atropelou o rapaz, causando esse acidente para ele e esse prejuízo.

02:46Em primeiro lugar, fiscalização viária.

02:48Os agentes de trânsito deveriam circular mais.

02:53A polícia militar também tem feito esse trabalho e também pode circular mais,

02:58porque eles vão flagrar bastante irregularidades e vão poder atuar e vão poder fazer com que essas pessoas

03:04tenham consciência de que elas não podem mais agir do jeito que estão agindo,

03:08porque aí acaba virando uma terra sem lei.

03:10A gente tem leis municipais, a gente tem leis estaduais, tem leis federais de código de trânsito, tem o CTB.

03:18Então, tudo isso aí parece que não desanima ninguém.

03:22Eles continuam fazendo o que eles querem, justamente porque eles sabem que não são punidos.

03:26Então, a nossa segurança, justamente, está em cima dos agentes de trânsito.

03:30Se eles não estão, no momento, atuando, a gente fica totalmente inseguro,

03:36porque a gente não pode confiar em câmeras, a gente não sabe se estão funcionando,

03:41e a gente não pode confiar em lombadas, que inclusive aqui não tem nem lombada.

03:44Tem uma lombada, então a gente passa como eles querem aqui.

03:46Então, a gente não pode confiar em quase nada, a menos que a gente tenha um outro tipo de segurança,

03:51que eu não sei se existe outro tipo, outro modelo de segurança que não seja essa, a básica.

03:55E a gente acaba cuidando um do outro o tempo todo.

03:57Bem, eu acho que tem que ter mais investimento, né?

03:59Nem todas as ruas a gente encontra ciclofaixas, por exemplo, sinalizações.

04:03E também tem a questão da conscientização dos próprios motoristas, com relação à segurança dos ciclistas.

04:08A gente está sujeito a esse tipo de risco, né?

04:11A nossa esperança é que haja mais fiscalização também com relação a isso, né?

04:16Não tem só a ver com a sinalização, as ciclofaixas, mas também tem que ter fiscalização também.

04:22Mais acompanhamento do poder público, para a segurança do ciclista e dos demais pedestres,

04:27enfim, outros também que estão sujeitos a risco.

04:28Eu acho que o maior risco é a questão de moto, né?

04:32Porque além deles andarem em alta velocidade, também dificilmente eles respeitam a questão de sinalização,

04:37a questão dos ciclistas.

04:39Então, assim, a gente corre, a gente corre diariamente, a gente corre risco, né?

04:43Mas é um esporte que a gente escolheu fazer, que a gente gosta de fazer,

04:46e a gente espera que haja mais melhorias ainda.

04:48Principalmente a questão da BR, né?

04:51Porque tem alguns trechos que são sinalizados com ciclofaixa,

04:55mas aí pedestres também andam, então fica difícil para a gente.

04:58Então a gente acaba tendo que andar pelo meio da via.

05:02E a BR é muito complicada de andar.

05:04O trânsito também, o fluxo de carros.

05:06Sobre esse tipo de pessoa, ela escolhe colocar a própria vida em risco, né?

05:10Mas aí ela tem que se coincidizar que os outros, né?

05:14Também tem outras pessoas que, enfim, estão sujeitas a isso também.

05:18E eu acho que para coibir só a fiscalização.

05:21Não tem jeito, o governo tem mesmo que investir na questão da fiscalização.

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