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Transcrição
00:00Olha, vamos a Foz do Iguaçu, uma notícia que interessa a todo mundo, porque hoje o delegado da Receita Federal em Foz do Iguaçu
00:05falou sobre a nova ponte, a ponte da integração.
00:09O primeiro ponto destacado por ele foi o polêmico horário, né?
00:13É uma ponte morcego, só funciona à noite, né?
00:16Polêmico horário em que a ponte funciona e como foram os primeiros dias, bem primeiros dias, dois dias, né?
00:22Desta operação. Vamos acompanhar o que disse ele.
00:24A primeira fase da abertura da ponte da integração foi estabelecida ali o horário, que é das 22h às 5h, e o trânsito de caminhões.
00:37Quem estabeleceu? A comissão mista de Brasil e Paraguai, comissão essa formada por diplomatas de ambos os países.
00:46Começou a operação no sábado, no domingo, e na segunda-feira a gente atingiu aquilo que é o padrão.
00:55Nós temos como referência em torno de 300 veículos cruzando hoje a ponte da integração,
01:03mas era assim, a média histórica lá na ponte da amizade era essa, de veículos vazios,
01:09300 veículos como média, sendo 150 de cada lado.
01:16É mais ou menos o que aconteceu na segunda-feira, que é o dia de padrão,
01:20então de segunda a sexta-feira o movimento esperado é esse.
01:26Ele destacou ainda que existem consistências e reparos a serem feitos na estrutura.
01:33Eles mediram a tensão em disjuntores, eu não conheço, não sou engenheiro,
01:41mas eles mediram a tensão que havia e em tese deveria suportar uma carga que foi identificado que não suportou,
01:52tanto que houve alguns problemas na própria inauguração, sim, houve uma queda de luz.
01:57No dia da abertura para os caminhões, metade lá estava sem luz.
02:04Então existem problemas, dizem que são problemas naturais de uma obra que você,
02:10ao momento que você ligou a água, começaram a surgir vazamentos,
02:14então existem diversos vazamentos lá que têm que ser consertados.
02:20E problemas de acabamento, coisas que não foram feitas, coisas que foram mal feitas,
02:27então todos esses problemas constam desse relatório e aí a partir da abertura a gente vai começar a cobrar
02:36a construtora por intermédio do DENIT, que deverá acionar o DR, que deverá acionar a construtora.
02:43Se em casa a gente faz obra e sempre fica alguma coisa, alguma rebarba para resolver depois,
02:49você imagina um serviço público que tudo é com documento e burocrático.
02:53Ainda na coletiva, o delegado falou sobre o novo desvio que deve ser implantado em Presidente Franco,
02:59cidade que fica do outro lado da fronteira da ponte da integração e também a utilização da ponte Mondair.
03:05Por que essa ponte é importante nesse cenário?
03:09Porque toda a estrutura do fluxo de caminhões do Paraguai foi concebida passando por essa rota ali
03:20que existe, que consta a ponte sobre o rio Mondair.
03:27Seria um desvio do trânsito, tirando o trânsito de Presidente Franco e tirando o trânsito de Cidade Leste.
03:37Propuseram uma alteração no traçado lá das ruas de Presidente Franco,
03:44de modo a comportar inicialmente o trânsito de caminhões vazios.
03:50E por fim o delegado falou sobre os próximos passos na utilização da estrutura.
03:57Será a partir de janeiro de 2026, com os ônibus fretados, das 19h às 7h da manhã,
04:06mantendo o horário dos caminhões, das 22h às 5h.
04:11Em março de 2026, em data que ainda não se sabe, mas será em março de 2026,
04:18haverá uma nova reunião dessa Comissão Mista de Brasil e Paraguai
04:22para deliberar sobre a abertura da ponte, o que foi feito até então e o que será feito dali para frente.
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