العضو المنتدب لنيسان مصر: كل موديل جديد نزيد من نسبة المكون المحلي السابقة وهدفنا الوصول لـ 60%

TeN TV - قناة تن الفضائية

#بالورقة_والقلم .. العضو المنتدب لنيسان مصر مع كل موديل جديد نبدأ من نسبة المكون المحلي السابقة ونزيدها، والخطة للوصول إلى 60-65% قريبًا  اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV  تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي: Twitter: https://goo.gl/w6aF3o tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc Facebook : https://goo.gl/HwSu9L Youtube: https://goo.gl/XCWepB Instagram: https://goo.gl/hN7c7N

Transcript

00:00احنا النهاردة وده برضو اللي مع الفريق شافه شافه بنفسه ساعة ما جيه زارنا

00:05احنا الببان الرفارف الكبوت السقف الكلام ده كله احنا بيجي الواح صاج

00:11يعني بيجي رول الصاج واحنا هم بتاعه بنعمل الاسطنبو هنا في مصر

00:15او بنعمل الكابس للاجزاء في مصر

00:17ده معناها صنعة

00:18عندكم خطة لرفع الـ 54-60؟

00:21احنا كل سنة بنزيد

00:22يعني احنا عندنا موديل ان شاء الله جاي جديد السنة الجاية

00:25هنبتدي من الـ 54

00:27دايما لما حد بيجيب موديل جديد في الـ بيبتدي صناعة بيبتدي من ايه

00:31من اللي عندك؟

00:31لا بيبتدي من نقطة خلينا نقول الحد الادنى

00:34فالحد الادنى انا حركة تبتدي من 40% إلى 45%

00:37فالناس كلها بتبتدي من الحد الادنى وتبتدي تحرك

00:40انت الزيرو بتاعك 54

00:41فاحنا بنبتدي الزيرو بتاعنا مكان موقفنا عند الموديل الصابق

00:44فاحنا بنبتدي من الـ 54 علشان نزود

00:48معنا النهاردة الحمد لله لما تكلمنا مع الحكومة بتدى يبقى فيه توفير

00:52المواد الخام يعني احنا الصاج مسلا كنا بنستورده من بره علشان

00:58نعمل هنا في مصر او الكابس هنا في مصر الاجزاء دي

01:02ابتدينا نشتغل نهاردة مع مصنع الحديد موجودين في مصر علشان

01:05يوفره الصاج بحيس ان احنا نقدر نشتغل

01:08بالمغزية والمكملة

01:09بالضبط

01:10فالمواد الخام

01:11موجودة عندنا في مصر الصناعات الصاج تعالى

01:13ابتدينا نشتغل فيها

01:15النهاردة طلبنا ساعة الزيارة طلبنا ان يبقى فيه مصانع للإطارات

01:19لان ما عندناش مصانع للإطارات السيارات الملاكي فيه للنقل وللنقل التقيل

01:23لكن للملاكي

01:24بدأت عمدانا

01:25ما فيهش مصانع

01:25عمدانا في اسكندرية فيه وبورسعيد فيه

01:28للأسف ما عندهمش المقاسات بتاعت السيارات الملاكي

01:32موجودين المصانع المصانع موجودة

01:34لكن مش هيقدروا يوفروا المقاسات اللي مطلوبة لمصانع سيارات الركوب

01:40فبرضو بقى فيه تواجم الدولة

01:41لزي ما حركت اكيد طبعا مطلع على ان فيه شركات جاية مصر قريب

01:46اللي في خلاني نقول في القناة السويس او في المنطقة الاخصدية القناة السويس

01:49ان هما يبتدوا النهاردة يبقى فيه مصنع مصنع إطارات كبير

01:53للإطارات الملاكي للسوق المحلي وللتصدير

01:56فكل دي خطط محطوطة ان احنا النهاردة نزود نسب التوطين ونسب المكون المحلي

02:03تبقى نسب ترى عدى الستين والخمسة وستين في المية كتقييمة حقية

02:08بالتأكيد انت موضو منتدب لشركة من اكبر من كبراءات شركات تصناع السيارات في العالم

02:14وبتعمله توطين وتعميق وتصدير وتصنيع وخصة كبيرة جدا جدا بتعملوها في مصر

02:20بتاكد عندك ارقام

02:21السوق المصري اخباره ايه في السوق كبير ولا سوق صغير ولا سوق طارد ولا سوق جاذب

02:27سلوك المصريين مع العربيات ايه

02:30بصوا السوق المصري يعني للأسف عامل زي خلانا عايز اقول عايز ادور على حاجة تشبيهه بتشبيهه جيد

02:38لكن للأسف احنا بديم عامليه زي الرولر كوستر كده يعني احنا ايه راكب دوارة دايرة دايرة دوارة

02:44كل سنتين ثلاثة للأسف بيبقى فيه ظروف خارجية هي اللي بتأثر عليه

02:48احنا السوق المصري بيتأثر دايما بالعوامل الخارجية

02:51وخصوصا صنوق سوق السيارات يعني كتصنيع عشان ما اصابوا اصطراط او كشوان

02:55لا والتصنيع برضو يعني عايز اقول لها حضرتك مسلا يعني ازمة زي ازمة

02:58والتصنيع بتجيب المتاري المنبر فمرتبط بالدولار والاستيرات وده مش عندنا

03:02بس على العالم كله يعني عشان نكون صراحة مع حضرتك يعني مسلا لما حصلت

03:05ازمة البحر الاحمر الفترة اللي فاترة باب المندب والحرب والزبط دي اثرت

03:10مش على مصر بي أثرت على مصر أثرت على المغرب أثرت على جنوب

03:13فهي الفكرة النهارده ان كل الظروف الخارجية والعوامل الخارجية

03:17دي بتأثر سعر الشحن ابتدى يزيد الوقت بتاع الشحن ابتدى يزيد

03:20صحيح هيا ثلاثة الامداد ابتدت تتهدأثر سعر الدولار لما بيضغير

03:24التكلفة عند حراك بتتغير والسعر بيضغير فالفكرة النهارده مش مش

03:29فكرة ان انا النهارده السوق بقى كويس عشان العميل العميل عايز عرب يطبح لكن

03:34الظروف او الانداد برضو بتأثر. زي ما احنا شايفين. احنا في

03:39بداية السنة دي اول ستة شهور من السنة. كنا مبتدين الاسعار كانت

03:43تعتبر اعلى من اللي احنا فيه النهاردة. الاسعار النهاردة تعتبر

03:46حوالي من 18% ل 22% اقل من بداية السنة. هي هي هي مش انخفر. هي

03:52بدأت ترجع لوضعات طبيعي. تطريقها لوضعات طبيعي اللي كان قبل

03:56الازمة. القبل الازمة عشان عشان الظروف اللي احنا بنرجع لها.

03:59رجعنا النهاردة ابتدى يبقى فيه شحن من البحر الاحمر. ابتدى يبقى فيه

04:02اه وقت اقل في الوصول. ابتدى يبقى النهاردة تكلفة التمويل اقل للناس

04:07اللي بتاخد تمويل من البنوك لان الفايدة قلت. ابتدى النهاردة سعر

04:10الدولار يثبت وينزل كمان ويرجع ان شاء الله يكمل في الاتجاه ده.

04:14فهي الفكرة النهاردة ان العوامل بدأ فيه عوامل بتأثر على صناعة

04:18معينة او على خلينا نقول منظومة كاملة كل عامل منه بيأثر عينة. لكن

04:23نرجع للسؤال بتاع حضرتك السوق المصري عامل ايه? احنا السوق المصري لما

04:27كنا حوالي خمسة وتمين مليون نسمة في الفين وعشرة كان السوق بيبيه

04:31حوالي متين وتمين الف سيارة المتين وتسيارة. ايوه محب الارقام. ايوه.

04:35احنا وصلنا المرحلة ان في عشرين واحد وعشرين شفنا نفس الرقم دوت

04:40اللي هو ما يقرب من متين وتسعين الف سيارة. ومتين. يعني كنا نقول

04:44عشر سنين. ورجعنا نفس الدائرة تاني. لان اللي حصل في الفين وستاشر

04:48لما حصل التعويم. اه. التعويمة. نزلنا للمية وتلاتين والمية

04:54وخمسين. وابتدينا نريد اطلع تاني ونعود في الاتجاه التصاعدي.

04:59فالنهاردة لما جات تلاتة وعشرين. تلاتة وعشرين كانت اسوأ سنة على

05:03سوق السيارات. احنا كنا تقريبا حوالي من خمسة وتسعين لمية الف سيارة.

05:08فده كانت اقل سنة في الاخر خمستاشر سنة شفناهم في مصر. لكن

05:13النهاردة احنا بنتكلم ان احنا وصلين لامتين الف عربية ان شاء الله في

05:17عشرين اه. عشرين خمسة وعشرين. وعشرين ستة وعشرين اتوقع ان هيبقى في

05:21زيادة من عشرين لخمسة وعشرين في المية كمان. فلو انا عايز اقول

05:24حضرتك. مصر لو بتسألني انا شخصيا مصر لغاية ما نقول ان احنا

05:28بنبيع مليون عربية في مصر كل سنة. احنا لسه ما خدماش الطاقة

05:33بتاعتنا الكاملة. لان احنا نسبة السيارات لنسبة عدد المواطنين اللي

05:40ممكن يركبوا عربيات. اقل نسبة موجودة في افريقيا واقل نسبة

05:44موجودة. النسبة كام? احنا النسبة تقريبا دلوقتي ستة وتلاتين في

05:48الالف. الالف يعني كل الف اه. عندهم ستة وتلاتين عربية. هما

05:52ستة وتلاتين عربية. العالم. العالم بنتكلم في متوسط مية

05:55اتنين وستين. فاحنا بنتكلم النهاردة في ارقام. ده رقم مهول.

05:59احنا احنا بعيد شوية. افريقيا المتوسط بتاعها بنتكلم في

06:02تمانية وستين. فالرقم المهول ده مش مش عيب بالعكس. انا بشوفه

06:06دايما انا بوصل للجانب الايجابي. اللي هو? الجانب الايجابي ان

06:09احنا السوق لسه في مساحة. اه ده فرصة. اه. مش متشبع لسه. مش

06:15متشبع. اه. ولا هيتشبع. احنا معنا سنين قبل ما السوق يتشبع.

06:18فالفكرة النهاردة وده اللي بيجذب الاستثمارات لمصر. يعني

06:22الناس بنشوف النهاردة مصانع كتيرة جاية تفتح في مصر. بنشوف

06:24النهاردة موديلات كتيرة نازلة مصر. بنشوف برندات بتيجي مصر. كل

06:28الناس جاية لمصر لانه شايفة ان الفرصة ان تبيع عربيات كبيرة

06:35العدد لازم هتزيد لو في الاستقرار الاقتصادي اللي احنا شايفينه

06:39النهاردة ده مكمل معنا اكيد الرقم ده هيبقى اضعاف مضاعفة في خلال

06:43التلت لخمس سنين

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended