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  • il y a 12 heures
Le chroniqueur royal Bertrand Deckers parle du Royal Mews de Buckingham qui fête ses 200 ans

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00:00C'est très simple, Michael. C'est vraiment le cœur logistique et symbolique de la monarchie britannique en mouvement.
00:06Créé en 1825, vous l'avez dit, ce n'est pas du tout un musée figé, mais c'est un site qui est pleinement opérationnel,
00:13où tout est pensé pour servir le souverain en représentation.
00:16On y trouve les chevaux royaux, les carrosses historiques, mais aussi les voitures officielles.
00:21En chiffres, cela donne le vertige. C'est une trentaine de chevaux en activité,
00:25plusieurs dizaines de véhicules et une équipe ultra spécialisée de cochers, de palfreniers, de celliers, de vétérinaires et de mécaniciens.
00:33La reine Elisabeth II parlait du Royal News comme d'un petit village appartenant au palais de Buckingham.
00:40C'est une formule qui est très juste, car ici, tout vit, tout travaille et surtout, tout se transmet.
00:46Alors, justement, parlons des chevaux. Comment sont-ils entraînés, ces chevaux ?
00:49C'est un aspect qui est absolument fascinant.
00:51Les chevaux du Royal News, ce sont principalement des Windsor Grey et des Cleveland Bay,
00:57suivent un entraînement long, progressif et extrêmement, extrêmement rigoureux.
01:01Il faut plusieurs mois, parfois même plusieurs années, pour former un cheval capable de défiler au cœur de Londres,
01:07au milieu de la foule, des fanfares, des applaudissements et du protocole.
01:11On les habitue progressivement au bruit, aux drapeaux, aux uniformes, aux mouvements lents et synchronisés.
01:17Tout repose sur le calme, sur la répétition et sur la confiance.
01:20Un cheval royal doit être imperturbable, capable de tirer plusieurs tonnes au pas pendant des kilomètres.
01:26C'est un véritable balai équestre, réglé à la seconde près et transmis de génération en génération au sein de ce Royal News.
01:34Alors, on pense souvent aux chevaux, mais le Royal News, c'est autre chose aussi, ce n'est pas que cela.
01:39Absolument, et c'est ici que ça change totalement d'échelle.
01:43Le Royal News gère toute la flotte mobile du roi et pas seulement les attelages.
01:48On y trouve notamment deux Bentley State limousines, construites sur mesure.
01:53Elles font plus de 6 mètres de long, elles pèsent 3 tonnes chacune.
01:55Elles sont bladées, sécurisées, mais aussi pensées intégralement pour le cérémonial,
01:59avec un pavillon surélevé permettant aux souverains d'être vus.
02:03À cela s'ajoutent plusieurs Rolls-Royce Phantom 6, dont on aperçoit l'une de ces Rolls-Royce,
02:08souvenez-vous, qui a été utilisée par Kate Middleton au matin de son mariage,
02:11le 29 avril 2011, pour la conduire jusque l'abbaye de Westminster.
02:16Chaque sortie officielle, chaque déplacement du roi et des membres de la famille royale passe par le Royal News.
02:22C'est une logistique qui est colossale, invisible certes, mais essentielle.
02:27Alors, le joyau absolu reste malgré tout le carrosse, le carrosse du couronnement, Bertrand.
02:32Absolument, le Gold State Coach, qui est le symbole suprême, il a été construit en 1762, on l'aperçoit ici.
02:40Il pèse, lui, tenez-vous bien, près de 4 tonnes, un poids tel qu'il ne peut être tracté qu'au pas par 8 chevaux,
02:46dans un silence presque solennel, lors du couronnement de Charles III en 2023, on l'aperçoit ici.
02:52Le roi ne l'a d'ailleurs utilisé que pour le retour au palais, et ce, pour une raison extrêmement simple,
02:56c'est que le Gold State Coach est très inconfortable et que Charles III souffre de problèmes de lombaires.
03:02Mais ce carrosse reste absolument incontournable, il a servi à tous les couronnements depuis William IV en 1831,
03:08et il incarne cette idée très britannique, Mickaël, de continuité coûte que coûte.
03:13Et puis, il y a les carrosses plus modernes devenues aussi iconiques.
03:16Absolument, le Royal News raconte aussi l'évolution de la monarchie, on pense au Glass Coach,
03:21qui est entièrement vitré, qui a été utilisé pour le mariage de Charles et de Diana en 1981,
03:25qui symbolise une monarchie plus accessible, plus visible, où il y a également celui qu'on en aperçoit là,
03:30qui est le Diamond Jubilé State Coach. Il est entré en service en 2014, et il est sans doute le plus étonnant,
03:35parce qu'il est très moderne. Il est équipé d'un chauffage, d'une climatisation, de vitres électriques,
03:40et même d'une caméra panoramique, qui est dissimulée dans la petite couronne que vous voyez là sur le toit,
03:45qui permet de filmer le trajet de l'intérieur lors des grandes processions.
03:48Il intègre aussi des fragments matériels de l'histoire britannique de Waterloo à la Seconde Guerre mondiale,
03:53comme si la mémoire nationale roulait avec le souverain.
03:56Et puis, il y a les landaux ouverts, utilisés lors des mariages de William et de Kate,
04:00puis de Harry et de Meghan, par exemple,
04:02qui sont devenus l'image emblématique des unions princières contemporaines.
04:06En réalité, le Royal News est une machine à raconter la monarchie, Michael.
04:11Entre tradition immuable et adaptation permanente,
04:15c'est 200 ans après sa création,
04:17ce Royal News reste l'un des rares endroits où la monarchie britannique se donne à voir en mouvement.
04:26Sous-titrage Société Radio-Canada
04:28Sous-titrage Société Radio-Canada
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