Coincé sur l'aile de l'avion, ce parachutiste s'en sort miraculeusement

Le Parisien

Une très grosse frayeur et un petit miracle. Adrian Ferguson s’est retrouvé suspendu dans les airs à 4 500 m du sol après que son parachute s’est accroché à la queue de l’avion duquel il était censé sauter, dans le sud de Cairns, en Australie, le 20 septembre dernier.

Transcript

00:00Cet homme est un miraculé.

00:03Alors qu'il s'apprête à sauter, accroché à plusieurs parachutistes,

00:06dans ce que l'on appelle un vol relatif,

00:08le parachute de secours d'Adriane Ferguson va se déployer accidentellement.

00:14Cette impressionnante mésaventure a eu lieu le 20 septembre dernier en Australie.

00:18On frôlait une catastrophe absolue.

00:21Champion multimédaillé, président de la Fédération française de parachutisme,

00:24Yves-Marie Guillot a accepté de nous décrypter ce qu'il s'est passé.

00:27En général, c'est lui d'hommage qui part en premier,

00:29et c'est lui qui va filmer le saut.

00:32Et vous avez sur l'avant de la porte ce qu'on appelle le flotteur moteur,

00:35puisqu'il est le plus proche du moteur.

00:40Première hypothèse, celle qui est en tout cas donnée par les Australiens,

00:43mais qui n'exclut pas d'autres hypothèses,

00:45c'est que la poignée de secours se soit accrochée.

00:49Comme on voit qu'il sort quand même très très près,

00:51pour laisser la place aux autres, très très près du montant.

00:53Il est possible sans qu'il y ait de crochet,

00:54mais qu'au passage il soit frotté son harnais,

00:57qu'il soit frotté contre le montant,

00:59et que ça ait suffi pour extraire sa poignée de secours,

01:03sachant qu'il suffit de tirer sur 2 cm la poignée de secours

01:06pour que ça ouvre le parachute de secours.

01:07Adrienne Ferguson va alors se retrouver suspendue à 4500 mètres au-dessus du vide.

01:12On voit son collègue en combinaison verte

01:14prévenir immédiatement les 15 autres personnes encore dans l'avion.

01:17Dans ces cas-là, c'est une évacuation d'urgence de l'avion.

01:20On ne sait pas comment ça va finir cette histoire,

01:22donc sauver un maximum de gens.

01:23Donc quand un avion risque d'être en perdition,

01:25vous avez un parachute, il ne faut pas hésiter, vous sautez.

01:27Si le dommage à l'avion avait été plus important,

01:30l'avion peut partir en vrille,

01:31et là en vrille, on ne peut même pas sortir de l'avion,

01:33on est centrifugé, donc personne ne pouvait rien pour lui.

01:35Là, tout le monde s'en va en urgence.

01:38Pendant ce temps, Adrienne Ferguson, lui,

01:40doit trouver une solution pour s'en sortir donc tout seul.

01:43Si c'était le parachute principal qui s'était accroché dans les ailes arrières,

01:47à ce moment-là, il libérait le parachute principal,

01:49il repartait en chute, oui.

01:50Seulement, le problème, c'est que c'est le parachute de secours

01:51et lui, on ne peut pas s'en débarrasser du parachute de secours.

01:53Il n'y a pas de libération.

01:54Il est définitivement accroché.

01:56Et s'il ne faisait rien, il allait falloir atterrir comme ça.

02:00Donc, il ne faut pas un dessin de ce qui allait se passer

02:01en ce qui le concerne au moment de l'atterrissage.

02:03En plus, l'avion était en difficulté de vol.

02:05Il n'était même pas sûr, le pilote n'était pas sûr de pouvoir le contrôler.

02:08Il a son propre parachute.

02:09C'est obligatoire lors de l'allergage.

02:11Lorsqu'on ouvre la porte en vol d'un avion,

02:12tout le monde aura un parachute, même le pilote.

02:14Il aurait peut-être été amené à sauter s'il n'arrivait pas à mettre en avion.

02:17Enfin, c'était absolument catastrophique.

02:19Donc, il se trouve qu'il avait un espèce de couteau,

02:22on appelle ça un jack entre nous,

02:23de lames de rasoir qui se rejoignent.

02:27Donc, ça vous coupe non seulement des suspens,

02:30ça vous coupe le harnais, ça vous coupe tout.

02:32Le jack ne fait pas partie de l'équipement obligatoire du parachutiste,

02:35mais heureusement, l'Australien en avait un sur lui ce jour-là.

02:38Il a eu la présence d'esprit de couper ses suspens.

02:41C'est facile à couper.

02:42C'est facilement, c'est des ficelles qui ne sont pas très grandes.

02:45Et puis, il n'a pas eu besoin de toutes les couper, d'ailleurs,

02:47puisqu'au bout d'un moment, ça l'a décroché.

02:49Il est reparti en chute avec son parachute derrière de secours

02:51qui traînait avec la moitié du supplant en moins.

02:54Il a ouvert son parachute principal.

02:56Et là, c'était un moment délicat,

02:58puisque le parachute principal est monté avec le parachute de secours.

03:00Enfin, ce qui en restait en traîne derrière,

03:02les deux auraient pu s'emmêler.

03:03Et là, il était mort.

03:04Par chance, le parachute principal s'est ouvert

03:08sans interférer avec ce qui traînait du parachute de secours.

03:11Un coup de bol terrible, parce que le parachutiste n'a rien.

03:14Le pilote, il a réussi à à peu près à le faire voler,

03:16mais il n'était pas sûr de pouvoir atterrir avec.

03:18Le pilote, il hésite, je saute, je ne saute pas.

03:19Parce que, bon, il a décidé de le poser.

03:22Ça, c'est bien passé.

03:23Ce genre d'accident est rarissime.

03:25Le président de la Fédération Française de Parachutisme

03:27se souvient d'un seul cas similaire dans les années 80.

03:30C'était du côté de Grenoble,

03:32où un parachute s'est mis à l'extérieur comme ça.

03:34Alors, ce n'est pas le parachute de secours,

03:35c'est le parachute principal qui est parti.

03:36Il s'est accroché à l'aile arrière.

03:38Lui, il a pu, comme c'est son parachute principal,

03:41il a fait une libération.

03:42Il est reparti ensuite, il a ouvert son parachute de secours.

03:44Et l'avion, l'aile était abîmée.

03:47L'aile arrière de l'avion était abîmée.

03:48L'avion était incontrôlable.

03:50Et le pilote avait sauté en parachute.

03:52Et l'avion s'était écrasé sur l'aéroport

03:54à une centaine de mètres de la tour de contrôle.

03:56Dans ces années-là, la GoPro n'existait pas.

03:59Il n'y avait rien du tout.

04:00En France, il y a environ deux accidents graves

04:02ou mortels de parachutisme par an,

04:04sur environ 600 000 sauts.

04:05Les personnes débutantes n'auront jamais

04:07à faire un exercice ou être confrontées

04:09à l'accident qui s'est produit en Australie.

04:11Cet exercice-là nécessite des personnes chevronnées.

04:14C'est minimum, minimum sans saut, quoi.

04:16Minimum, voilà.

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