00:00Une voiture d'époque, à côté de sa réplique contemporaine.
00:05Un design un peu plus simpliste, mais avec des mesures reprises au millimètre.
00:10Deux ans de travail, en plus des cours des élèves.
00:12Il y a un député, j'ai vu, il y a aussi celui de la famille de la Chapelle,
00:17qui voit que c'est nous qu'on l'a un peu produit.
00:20Je veux que être fier.
00:20Une partie fierté, due à la finalité du projet, qui est quand même plutôt fini, qui est propre, qui est joli.
00:27Je viens d'un autre pays, parce que là-bas, je n'ai jamais fait quelque chose comme ça,
00:33et je dois être fier de ce qu'on a fait.
00:36C'est quelque chose, on nous donne une mission qui est assez élevée quand même.
00:40De dire par exemple à une entreprise que j'ai fait cette voiture, peut-être que ça va m'ouvrir des portes.
00:46Après oui, c'est surtout du plaisir personnel en fait.
00:49De dire, j'ai fait ça, c'est joli.
00:52La couleur bleue représente la France pour un modèle de course, une notion inconnue.
00:58Des descendants de la famille de la Chapelle, eux aussi, sont impressionnés du résultat.
01:02Mon grand-père, mais aussi mon père, ont été très heureux de voir que des jeunes s'intéressaient à cette histoire.
01:07Le quotidien se nourrit du passé, c'est-à-dire que si on n'a pas de racines,
01:11si on ne se réfère pas à quelque chose qui a été avant nous,
01:16eh bien, on n'avance pas beaucoup un savoir-faire qui est perdu.
01:21C'est beaucoup de recherches ensuite pour le retrouver un siècle plus tard.
01:2560 étudiants ont participé du CAP Bac Pro au BTS Chaudronnerie et Usinage,
01:31le tout encadré par 11 professeurs.
01:34Seule la scellerie, la peinture et le sablage des pièces ont été effectués par des partenaires externes.
01:39Ça représente un vrai savoir-faire pédagogique, c'est-à-dire démontrer que sur la partie de nos filières usinage et chaudonnerie,
01:45on est en capacité de se mettre en projet.
01:46Tout le travail d'ingénierie, le travail de réflexion, la méca-soudure, l'usinage, la partie chaudronnée,
01:52c'est 800 heures de formation en situation sur les plateaux.
01:56Et le projet n'est pas terminé, le prochain objectif est de l'électrifier pour la faire rouler,
02:02une Stimula dans l'air du temps.
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