Nouvelle gare Saint-Charles : coup d’envoi des travaux, livraison en 2035

La Provence

Le chantier de la nouvelle gare Saint-Charles, plus grande et sur deux niveaux, a commencé début octobre pour une fin prévue en 2035. 23 millions de voyageurs supplémentaires sont attendus chaque année sur le réseau.

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00:00Aujourd'hui, on a une configuration de la gare de Marseille

00:25qui est comme celle des gares parisiennes, c'est-à-dire en impasse.

00:28Lorsque l'on doit continuer son trajet vers l'est, notamment vers Nice ou vers Paris

00:36quand on vient du Var ou des Alpes-Maritimes, on doit changer de train

00:40ou attendre que le conducteur change de locomotive.

00:44L'objectif de cette traversée souterraine de Marseille et de la gare souterraine,

00:48c'est de pouvoir avoir des trains qui ne s'arrêtent plus en impasse et qui peuvent continuer.

00:52C'est aussi l'occasion de rajouter des voies à quai et donc de désaturer la gare existante.

00:58C'est d'abord d'apporter au maximum un îlot de fraîcheur dans le centre-ville de Marseille

01:08qui va être concerné à la fois par le changement climatique

01:12et puis par peu d'espaces verts au pourtour immédiat de la gare.

01:18Au total, c'est des milliers de mètres carrés de pleine terre qui vont être végétalisées et plantées.

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