03:35Öncelikle biz emsi olarak zaten 102 ülkeye ihracat yapan bir firmayız.
03:41Avrupa ile de ilişkilerimiz kuvvetli.
03:42Sürdürülebilirlikle ilgili bazı çalışmalarımız var.
03:45Karbon ayak izi hesaplaması, su ayak izi hesaplaması ve sürdürülebilirlik raporlarımızı yayınladık.
03:49Bununla alakalı da elektrik tüketimi, su tüketimi ve araç yakıtları tüketimle alakalı
03:532026 yılında %25 civarında bir tasarrufa gitmeyi planlıyoruz.
03:58Diğer başlığa bakacak olursak da biz karbon ayak izi tarafında bildiğiniz gibi fosil yakıtlarla çalışan dizel jeneratör üretiyoruz.
04:04Bunun yanına yenilebilir enerji ile çalışan hibrid sistemler, güneş enerji sistemleri ve batarya enerji depolama sistemleri ile ilgili de ürün geliştiriyoruz.
04:13Bugün de bunun lasmanını yapmıştık. Bizim bu konuda katkılarımız bunlar.
04:17Biz Vestel olarak lityum tabanlı, lityum demir foslat batarya hücre teknolojisi ile batarya sistemleri geliştiriyoruz.
04:24Şimdi batarya sistemleri ile jeneratör sistemleri aslında birbirinden çok da uygulama amacıyla alakalı farklı sistemler değil.
04:32Birbirlerini tamamlayan özellikleri var. Malum jeneratörler elektrik kesintilerinde uzun süreli bir enerji tedariği sağlayabiliyorlar.
04:40Batarya enerji depolama sistemleri ise bataryalar içerisindeki enerjiyi belli bir süre ile ikame edebiliyorlar.
04:47Burada fark. Bataryalar bu işi kesintisiz bir şekilde yaparken jeneratörlerin bir süre kesintiye ihtiyaç duymaları.
04:55Dolayısıyla bu iki sistemi birlikte kullandığımızda kesintisiz ve sürekli bir enerji hizmeti alabiliyoruz.
05:25Beşiklisi
05:32Beşiklisi
05:34O
05:36O
05:37O
05:38O
05:38O
05:39O
05:39O
05:40O
05:41O
05:42O
05:43O
05:44O
05:44Allah'a ben yirmi bin kilometre menzil diyorum. Millet bana
05:59diyor ki sen hastasın diyorlar. Üç değilim. Göreceksiniz. En az
06:03yirmi bin kilometre olacak. Biz şahısla falan uğraşmıyoruz.
06:05Araba'yı pilotlarda. Motorları kaç? Kekiyor. Işim o motorla yolları.
06:12Yedi yüz, sekiz yüz, o otim. Dört şekerler. Iki ay önce Çin'deydi.
06:19Eee Beijing'de, Shanghai arasına otoban yapıyorlar. Üç dört,
06:24beş, üç dört beri sadece tırnak için. Tamam mı? Elektrik,
06:28elektrik sistemine otomatik şarj olacak. Tamamen insansız.
06:31Tamamlanmış mı? Çok sesli. Işillenmiş artık. Her
06:35on araç'tan biri otomatik şuan yani. Tabii.
06:39Bu dönüşüm şu an geçiyor. On grid klasik bir güneş
06:44enersi bağlı. Hı hı hı. O tarafı orası. Açabilir miyiz? Tabii
İlk yorumu siz yapın