00:00We have installed the main engine and we are trying to test the auxiliary
00:05that we don't have any magnet connector in any way so we can start with this.
00:19This is our gearra connection and we have an additional one that we have to do with VFD.
00:26There is a big motor with VFD and a SART
00:31We've kept the other option to get the next meter
00:36There is a SART motor and a SART motor with a 1.5 motor with a 2.1 meter
00:37At the SART motor of a SART motor
00:41There is another SART motor with 200 RPM
00:43It is put a pair of meters
00:46We have the PPRM button on it
00:48This
00:56This is the indicator that the impairment will be closed.
01:00When we press the button, we will press the button.
01:06Let's check this out.
01:12This is our start-dialt.
01:14This timer is set.
01:16We have the same time.
01:18This is the magnet connector.
01:21This is the side of the magnet.
01:23This is a safety breaker
01:30This is a rd that we have to use
01:34And the auxiliary
01:36main load
01:37Which we have to use
01:40This is a magnet connector
01:4611 magnet connector
01:4712 magnets
01:5012 magnet connectors
01:51ڈیارہ الیکٹرونس رلے لگی ہوئی ہے اس کے علاوہ انڈیگیشن ہے
01:56ٹھیک ہے اور دو میٹر ہیں یہ ان کا لوڈ ہے 0.36
02:02تو یہ آپ پینل کی کنڈیشن چیک کر لیں بلکل بے آواز ہے کوئی آواز
02:10نہیں ہے اس کی اور یہ آپ فرانٹ بھی اس کا چیک کر سکتے ہیں وہ
02:16آپ کو دور سے چیک کروا دیتا ہوں بلکل یہ پہلے اولڈ بنا ہوا
02:23تھا وہ ہم نے آپ کو دکھایا تھا جب ہم نے دیڑا تھا وہ بھی ہمیں
02:27اس ویڈیو کے اندر جاؤں سے اس کو منشن کر دیں گے کہ اس کی
02:30پہلے والی کنڈیشن کیا تھی اور آپ والی کیا ہے
Comments