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  • 8 hours ago
八点最热报 | 半岛铁路交通掀开历史新篇章!从吉隆坡中环车站开到柔佛新山的双轨电动火车ETS 3列车,今天正式开抵新山中环车站,总算实现从半岛最北端的玻璃市巴东勿刹到最南端的柔佛新山,北马线和南马线全线通车。新加坡旅客最快只需4.5小时,就能一路从新加坡坐电动火车到吉隆坡,就像“平替版”的隆新高铁。(主播:庄文杰)

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00:00看影片之前提醒你 热点网站还有更多内容
00:03马来半岛铁路交通今天掀开历史新篇章
00:08迈入了铁路翻新现代化的全新里程碑
00:12从吉隆坡中环车站开到柔佛新山的双轨电动火车ETS三列车
00:17今天正式开底新山中环车站
00:20总算是实现了从半岛最北端的玻璃市巴东雾沙
00:24到最南端的柔佛新山
00:26北马线和南马线的铁路服务都升级到了双轨电动火车
00:32那半岛西海岸的铁路交通的任督二脉即将正式打通
00:37那么再加上到了2027年
00:39当柔新跨境捷运启用之后
00:42到时候新加坡的旅客只需要四小时半
00:46就能够一路从新加坡坐电动火车到吉隆坡
00:49或许可以这么形容
00:51这个ETS三电动火车就是平T版的龙芯高铁了
00:57当然ETS速度最高大概是每小时可以达到140到160公里
01:03虽然是比不上高铁的时速有300公里那么快
01:07但相较于过去南部路段火车的时速只有60到80公里来说的话
01:12这已经算是巨大升级了
01:15而如今随着ETS三南马线开通
01:18从吉隆坡到新山全程大约338公里
01:22全面投入运作之后将会停靠17个站点
01:26单单在柔佛境内就有11座车站
01:30包括西加末、拉美式、比洛、巴罗、居鸾、明吉摩、普莱和新山中环车站等等
01:37而目前这个新启用的ETS三第一阶段将会提供每天两趟从新山往吉隆坡
01:44两趟从吉隆坡往新山的班车
01:47分别会在早上跟傍晚发车属于先导阶段的试运期
01:52而接着趟次将会在明年的1月增加到每天来回各4趟
01:58然后2月份进一步增加来应付荣丽新年还有开斋节的节庆高峰期
02:03但是目前并没有直接衔接
02:06北马和南马路段的ETS双轨火车还要多得一点耐心
02:12等到ETS路线全面贯通了
02:14而根据当局的规划
02:16一旦未来全面开通
02:18每天将会有8趟吉隆坡往新山
02:21两趟新山经过吉隆坡开往巴东雾沙
02:25还有两趟新山途经吉隆坡开往槟城北海总共12趟列车
02:31而虽然说通车第一天只有两班列车
02:35但是车票在开卖之后就已经被抢光了
02:38民众反应是非常热烈的
02:40而我们说回ETS3南马延伸线的工程
02:44其实早在2017年就已经启动
02:46原本它应该是在2021年10月份完工
02:50不过因为受到疫情还有土地征用方面等等的挑战
02:54工程延误了三年多直到现在才通车
02:58而首相安华今天在启动仪式上说
03:01ETS3南马县沿线新落成的火车站不只是交通基建
03:06更有潜力成为带动地方繁荣的经济枢纽
03:10直接提升附近居民的生活质量
03:12也象征柔佛迈向更具竞争力的未来
03:16在首相安华和交通部长陆兆福等一众政府高官陪同下
03:22柔佛摄政王东顾伊斯迈投入象征性的钥匙
03:25为ETS3双轨电动火车南马县开到新山中环车站主持启动仪式
03:30安华在致辞时形容
03:32双轨电动火车不只是柔佛的重要里程碑
03:35更是全马具指标性的基建典范
03:37他说中央与州政府必须携手合作
03:40确保相关利益下渗到火车沿线的社区
03:43带动周边经济发展和改善民生创造成熟效应
03:47确保人民都能够在第一时间感受到实质好处
03:50另外交通部长陆兆福在致辞时提到
04:06ETS3南马县通车到新山不只会造福柔佛民众
04:10更有助于推动国家整体发展
04:12同时也实现政府智力提升公共交通的承诺
04:15Majelis pada hari ini bukan sekadah simbolik kepada
04:19penyempurnaan projek tetapi juga merupakan satu pencapaian besar
04:23yang membuktikan komitmen kerajaan madani untuk meningkatkan
04:27lagi perkhidmatan pengangkutan awam.
04:29bukan sahaja memberikan manfaat kepada warga Johor
04:32tetapi turut menyumbang kepada hala tuju pembangunan negara
04:36selamat menikmati
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