In rund 4,5 Kilometern Höhe hakte sich der Griff des Reservefallschirms fest und löste sich vorzeitig. Der Springer wurde rückwärts gerissen und baumelte unter dem Heckbereich.
00:01Das Australian Transport Safety Bureau veröffentlichte den finalen Bericht und ein Video zu dem gefährlichen Unfall über dem Tully Airport in Queensland im September.
00:13In rund 4.500 Metern Höhe hakte sich beim Ausstieg aus der Chesna der Griff des Reservefallschirms am Flügel fest.
00:22Der Fallschirm löste sich vorzeitig und riss den Springer rückwärts aus der Maschine.
00:26Dieser beschädigte dabei den linken Horizontalstabilisator, bevor sich der Schirm um das Heck wickelte und ihn darunter baumeln ließ.
00:35Mit einem Hakenmesser konnte der Springer genügend Leinen durchtrennen, seinen Hauptschirm trotz Verwicklungen öffnen und unverletzt landen.
00:43Der Pilot brachte das Flugzeug trotz erschwerter Steuerbarkeit sicher zurück auf den Boden.
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