Dimanche dernier, le championnat du monde de Formule 1 s’est achevé par la victoire de Lando Norris (McLaren) sur le circuit d’Abu Dhabi. Les écuries se tournent désormais vers la saison prochaine, marquée par l’entrée en vigueur du nouveau règlement dévoilé par la FIA. En novembre, Max Verstappen (Red Bull), quadruple champion du monde, avait déjà exprimé ses interrogations sur son avenir dans la discipline face à ces nouvelles règles.
00:00La saison 2025 de Formule 1 s'est terminée et on a notre grand vainqueur, c'est Lendo Norris.
00:07Et pour son concurrent au titre Max Verstappen, c'était peut-être sa dernière saison.
00:11Tout ça parce que la Fédération Internationale de l'Automobile a décidé de changer les règles pour la saison prochaine.
00:17Et ça ressemble à une petite révolution.
00:19D'abord, les voitures seront plus petites et plus légères grâce à un châssis affiné.
00:23On enlève 20 cm à l'empattement, c'est-à-dire la distance entre les roues avant et les roues arrière, et on gagne 30 kg.
00:29Vous voyez une Fiat 500 ? Eh bien la monoplace de 2026, ça sera 100 kg de moins.
00:34Et ce n'est pas tout, les moteurs V6 Turbo utilisés depuis 2014, c'est terminé.
00:39En 2026, ils seront remplacés par un groupe motopropulseur avec une batterie beaucoup plus puissante.
00:44Autre nouveauté sur la composition du moteur, la répartition entre la part thermique et électrique devrait approcher les 50-50,
00:51une hausse par rapport aux anciennes monoplaces.
00:54Le DRS aussi, c'est fini.
00:55Utilisé depuis 2011, il laisse la place à l'aérodynamique active avec deux modes pour les lignes droites et les virages installés à l'avant et à l'arrière du véhicule.
01:05Bon, ces nouvelles règles, elles ne sortent pas de nulle part.
01:07C'est un moyen pour la FIA de réduire les écarts entre les pilotes et donc de rendre les courses plus serrées et plus imprévisibles.
01:14Mais les nouvelles monoplaces, elles vont changer complètement la façon de piloter.
01:17On sera moins dans l'instinctif et plus dans la gestion de l'énergie et ça, ça ne plaît pas à tout le monde.
01:22Parmi les plus inquiets, Max Verstappen, c'est le plus radical.
01:25Lui, les records, il s'en fiche un peu. Ce qui compte, c'est le plaisir de piloter.
01:29En novembre, dans une interview pour Press Association, il a donc lié son avenir en F1 à ces nouvelles règles.
01:34Si ce n'est pas fun, je ne me vois pas rester.
01:37Alors, simple coup de pression ou vraie envie de départ ?
01:40Réponse en Australie en mars 2026 pour le premier GP de la saison.
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