00:00Bonjour Guillaume. Bonjour. Est-ce que ça va ? Bien merci oui. Alors comment ça fonctionne une
00:09écluse ? C'est quoi le concept d'une écluse déjà ? Ça sert à quoi ? C'est pour faire passer les bateaux
00:14soit de l'amont à l'aval, soit de l'aval à l'avant. D'accord mais quand on a des niveaux différents ?
00:19Quand on a des niveaux différents. Là donc on a l'écluse numéro 2 de Cornillon sur le Rouen à
00:24Guigouin. Donc ça veut dire que la première elle est au niveau du port à Rouen ? C'est ça. Ici
00:29à l'écluse numéro 2 de Cornillon on a 3m04 donc de chute. Donc vous avez une différence entre
00:33l'amont et l'aval de 3m04. Donc le bateau va rentrer dans l'écluse donc on a le sas de l'écluse. Je vais
00:39fermer mes portes à val. Je fais monter mon écluse avec de l'eau et ensuite j'ouvre les portes et le
00:45bateau il sort. Là on va attendre il y a un bateau qui va arriver. Bon alors Guillaume justement il y a
00:49une volonté de la part des voies navigables de France BNF donc de la gestion de l'écluse mais
00:55également de la gestion de l'eau. C'est quoi cette gestion de l'eau ? La gestion de l'eau c'est optimisé
00:59au maximum les hauteurs de biettes. D'accord donc la hauteur du canal. C'est ça. Donc là nous
01:04sommes à 2m. L'été on est susceptible de descendre du haut sécheresse. Pas avoir le vertige hein.
01:12J'ai vu Guillaume que c'était tout manuel. C'est tout manuel. Il faut avoir de la force un peu dans les
01:17bois ? Un petit peu. Sur le Rwandigua donc il y a 10 écluses. Les 7 premières sont manuelles et les 3
01:22dernières sont automatiques. Ok. Tu aimes bien manuel ? Oui parce que le manuel c'est pas mal. On a on peut
01:28parler avec les gens. On renseigne. Il y a tout ce côté là quoi. Ok. Guide touristique. Un petit peu ouais.
01:35De la Loire. Les épiceries, les restaurants. Bah c'est un peu ça. C'est le côté humain qu'on a quand on
01:41fait les écluses manuelles quoi. Donc la Bantelle c'est une pièce métallique qui est devant la porte.
01:45Donc là je monte la Bantelle et ça va alimenter mon biette. Quand on n'envoie pas assez d'eau par la vanne de
01:50contournement on envoie par la Bantelle là. Merci. Fermeture de la porte. Et je referme l'autre porte.
02:03Donc là les portes à vales sont fermées. Je vais ouvrir ma vanne à l'amont et mon bateau va monter
02:08tout doucement. Et bien allez c'est parti. Donc ça c'est ma vanne. Je vous roule ma vanne tout doucement pour
02:13pas envoyer trop d'eau pour pas que le bateau bouge dans l'écluse. Donc l'eau elle est prise à l'amont et elle
02:19rentre dans mon écluse par ma vanne. On voit la différence sur le biette. Donc là c'est parti
02:25on en a pour combien de temps Guillaume à peu près ? Un petit quart d'heure maintenant là tout doucement.
02:29C'est parti. On va monter tranquillement et il monte tranquillement. On vérifie que le bateau
02:33soit bien accroché. Il bouge pas dans l'écluse. Hop là. On revient sur les portes à l'avant. On vérifie qu'elle
02:42soit bien à fond pour éviter que le bateau se prenne dedans. Là c'est le moment où on dit au revoir
02:47là maintenant Guillaume. C'est ça. On va venir au revoir. Ils vont monter à Rouen. Ils en ont un peu
02:51faible pour une heure. Très bien. Parfait. Un peu faible pour une heure. Tu as bien travaillé alors ? Je considère que oui.
02:57Au revoir. Bonne journée. Bonne fin de journée. Merci.
03:04Merci beaucoup Guillaume. C'est moi qui vous remercie. C'était vraiment parfait. C'était très intéressant.
03:12Et puis j'espère découvrir le monde de voies navigables de France. C'est fait. C'est chose faite.
03:16Voilà. Et maintenant vous savez comment on fait. A très bientôt. Bye bye. Au revoir.
