Exposición temporal de autos históricos en el Touring y Automóvil Club Paraguayo

Name: Exposición temporal de autos históricos en el Touring y Automóvil Club Paraguayo
Uploaded: 2025-12-10T03:56:52+00:00
Duration: 11 min 49 s
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00:00Y de la música vinimos al mundo motor de Nice Benru, porque estamos modo mundial del rally ya.

00:07Y están viendo en imágenes a un modelo que marcó un antes y un después en la historia de las competencias aquí en nuestro país,

00:18porque es el Opel Capitán, un vehículo que participó de la primera edición del Transchaco Rally.

00:25Y como pueden ver, un vehículo súper antiquísimo.

00:31Imagínense que tenía 20 años ya luego de antigüedad cuando formó parte de la primera edición en el 71.

00:38Y este vehículo alemán se conserva en perfectas condiciones aquí dentro del Touring y Automóvil Club Paraguayo

00:46en una exposición de vehículos en donde vamos a recorrer la historia del Transchaco Rally

00:53a través de los vehículos que participaron en distintas ediciones.

00:57En cámara está Andrés y nos está mostrando algunas de las fotografías de la época

01:02en donde pueden ver que el Opel Capitán formó parte de la edición que dio inicio a varios años de competencias

01:12en donde pudimos ver un montón de vehículos y marcas distintas.

01:17Ya estoy con Diego Acosta, él es de la Comisión de Eventos de Vehículos Antiguos

01:22que nos va a hablar un poquito acerca de la historia del Transchaco Rally a través de estos vehículos.

01:27Diego, magnífica la exposición y desde el primer vehículo en adelante podemos apreciar

01:33cómo fue cambiando y evolucionando el mundo motor.

01:36Así mismo es. Tenemos este museo justamente para mostrar eso.

01:40cómo inició los inicios del Rally del Chaco.

01:44Tenemos al Opel Capitán, tenemos al Toyota T-1000 que fue uno de los primeros ganadores del Rally del Chaco

01:50y así tenemos varios modelos y como es un... este año es muy especial para todo el mundo motor

01:57porque tenemos el Rally Mundial, estamos en la vitrina de todo el mundo

02:03y también se celebra la 50 edición del Rally del Chaco.

02:06Excelente. Y vamos a recorrer un poquito porque una de las marcas más preciadas ya la estaba viendo

02:13pero todas las que han formado parte como por ejemplo esta Ford Escort RS2000

02:19que mezcla unos colores bastante particulares de la marca también

02:24y que me decías, conserva hasta las cubiertas originales de la época de la competencia.

02:30Así mismo, esta está así con las llantas, tiene todo el equipo de la jaula, la butaca

02:34y los romperramas que se usaban en esa época para que después fue evolucionando con el paso del tiempo

02:40y casi todos los autos están en las condiciones en las que corrían, o sea, estéticamente y de motores.

02:48Por este lado estamos modo medio, una especie de albirroja y cerro con los colores

02:54que también forman parte de este vehículo del Datsun 160J que participó y es muy particular

03:01porque el dueño es un ex político que también era fanático de las carreras.

03:08Así mismo, este auto era utilizado por Alfredo Jaegli también en la época y por otros más

03:14y era uno de los autos más potentes, ¿verdad?

03:18Junto con el Escort y el Toyota que tenemos también acá al lado.

03:24Vos me decías, Diego, que hay algo muy particular que voy a retroceder un poquito en el tiempo

03:30porque este vehículo tiene un tercer asiento en la parte de atrás

03:36porque en la época el sistema y las personas que trabajaban tenían que ingeniarse un poco más

03:44en comparación a lo que era ahora para poder, si pasaba alguna cosa, tener presente a un mecánico, por ejemplo.

03:50Así mismo, la tripulación era compuesta por tres personas y normalmente el tercero era también un mecánico

03:58porque imagínense en esa época que no había asfalto, ir con autos que no son 4x4 a surfear los talcales del Chaco

04:06habrá sido toda una odisea y entonces iban entre tres.

04:11Excelente. ¿Hasta qué año más o menos fueron con un tercer participante?

04:16Y aproximadamente hasta el 74, 75 más o menos y después ya piloto y copiloto.

04:23Excelente. Bueno, vamos a seguir recorriendo porque el Fusca sí o sí tenía que estar presente

04:29en la historia del Tras Chaco Rally y estoy viendo acá uno que medio le parece al de la película Herbie.

04:36Sí, así mismo es. El Fusca no faltó al Chaco, ¿verdad?

04:40Y era un auto muy guapo porque tenía tracción trasera, el motor atrás,

04:45entonces en el talcal del Chaco surfeaba tranquilamente porque la trompa se iba precisamente levantada

04:52y todo el tiempo a fondo.

04:55Continuando también con otras marcas y otros modelos, el Peugeot 505 que estuvo también,

05:02esto fue fabricado entre el 79 y 92 veo que formó parte también en las siguientes ediciones

05:09y que estaba viendo que dice por él, homenaje al doctor Eusebio Ayala.

05:14Sí, en esa época, o sea, cada año el Rally del Chaco tiene homenaje a alguien, ¿verdad?

05:21Y ese año fue homenaje al doctor Eusebio Ayala y fue el año en que este auto salió campeón en 1992

05:29y estaba conservado así mismo como ocurrió ese año e inclusive con el mismo, el dueño,

05:37es el que, Oscar Whaler, el que participó ese año.

05:41Que justo estamos viendo allá, posaron para la foto los ganadores con los premios,

05:48las personas que acompañaron al equipo.

05:50En una de las fotos vemos, por ejemplo, la parte del talcal que el Chaco es tierra árida

05:56y hay que entender que en la época, si bien ahora tiene caminos intransitables

06:01y el tras-chaco rally sigue siendo furor, en la época era mucho más difícil

06:05porque llegar hasta esos extremos sin tener vehículos que estén equipados

06:10con la tecnología que tenemos ahora era diferente.

06:14Sí, así mismo, el Chaco era un, le llaman hasta ahora pesebre

06:21a los lugares donde están muy, las rutas que están muy cerradas por ramas, ¿verdad?

06:26y también el rally del Chaco empezó como una forma de marcar posesión después de la guerra.

06:34Entonces usaban caminos picadas que se usaban en la guerra

06:37y así empezamos todos los apasionados del rally del Chaco a conocer también el Chaco

06:43y un poco de su historia.

06:45Y acá nos quedamos un poquito porque tenemos la parte de los vehículos

06:48que nosotros conocemos hoy en día como los que tienen capacidad,

06:51que tienen pique, como se dice, que son los Subaru.

06:53Así mismo tenemos este Subaru Vivio, que era un, este autito así como le ves es 4x4,

07:01tiene una potencia increíble y también tenemos el Subaru Legacy,

07:05que fue más marcado en la década de los 90, ¿verdad?

07:09Fuimos avanzando ya un poco por año, estos ya son de los 90

07:13y después tenemos los Toyota también, el famoso, conocido como el abuelo, ¿verdad?

07:21El Toyota Celica, el que está mostrando ahora en imágenes,

07:24es un auto oficial de Toyota Tine Europa, que se trajo y corrió también el rally del Chaco

07:31en manos de Gerardo Planas, que fue también un campeón, ¿verdad?

07:35Y atrás tenemos otro Celica, que está conservado así mismo como terminó el rally del Chaco de 2002.

07:43Ese rally del Chaco largaron 106 autos y terminaron 30,

07:48y este auto llegó en la décima posición.

07:51Así que es muy representativo porque tiene todos los golpes y los rasguños

07:57que reciben estas máquinas en el Chaco.

07:59Es lo que estaba viendo, en la parte de adelante, por ejemplo,

08:03se ve que alguna que otra cosa terminó abollando lo que sería la parte del paragolpe.

08:08Tenemos también todo lo que equiparon para que las ramas y demás,

08:13que son muy características de los caminos del Chaco,

08:17no puedan afectar a la parte del vidrio, pero tiene igual el vidrio roto.

08:21Igual se rompe el vidrio y se nota que ahí está un poco hundido el romperramas, ¿verdad?

08:26Y tiene el famoso Snor, que lo toma Safari, que también le llaman,

08:31que para que el motor no absorba polvo, entonces chupa aire dentro de la cabina el motor.

08:38Y hoy en día tenemos varias marcas, y te decía, Diego,

08:42las Mitsubishi han formado parte también de la historia,

08:45no solo aquí en nuestro país, sino en el mundo,

08:47y aún se conservan algunos modelos que forman parte de ediciones pasadas y nuevas.

08:53Así mismo, Mitsubishi siempre es una marca que está presente junto con las demás, ¿verdad?

08:59Y acá tenemos la evolución de los Mitsubishi,

09:02tenemos desde el Evo 4, que sería este primero que tenemos acá,

09:07después tenemos este ya del medio, un Evo 8,

09:10y el otro es un Evo 7, ¿verdad?

09:13Que va evolucionando y actualmente en el rally están corriendo Evo 10 y así,

09:19pero siempre, siempre presente.

09:20Y cerramos esta parte con una Subaru impresa,

09:24una Subaru que tiene un color azul bien oscuro, bien potente,

09:29con unas tipografías bien así como fosforescentes,

09:35vamos a decirle que seguro que sobresalieron en su momento en el Chaco,

09:38y aquí termina la parte de la exposición de los autos

09:41que formaron parte de ediciones pasadas del Tras Chaco Rally.

09:44Así mismo, este es un Subaru que tuvo mucha participación, ¿verdad?

09:50En este caso, esta es una réplica de un campeón del mundo que es Colin Marry,

09:54pero esta marca y modelo estuvo presente en varios rallies del Chaco también en la década de los 90.

10:01Excelente, Diego, muchas gracias.

10:04Denise Benry, audiencia, les cuento algo.

10:06Quiero mostrarles mañana una colección de autos antiguos

10:11que también forman parte de esta exposición dentro del Touring,

10:16que pueden venir a apreciarla.

10:18La entrada está abierta hasta el 31 de agosto, ya les digo,

10:22de 17 a 21 horas, 15 mil guaraníes en la entrada, me decías.

10:2515 mil guaraníes en la entrada y tenemos este salón del automóvil de rally, ¿verdad?

10:30Y tenemos en el sexto piso, como decís, los autos antiguos.

10:34Excelente, así que tienen que estar atentos porque mañana le vamos a mostrar una segunda parte.

10:40Yo quedé fascinada con la exposición de autos antiguos

10:44porque hay una réplica exacta de un vehículo europeo

10:49que se fabricó acá en Paraguay, nada más y nada menos que en la ciudad de Caguazú,

10:55con unos colores característicos súper vistosos

10:57que para no perderse, mañana les vamos a mostrar una segunda parte

11:03de la exposición de autos aquí dentro del Touring.

11:06Ahora estamos modo rally, hemos visto todos los vehículos que han pasado por el Transchaco

11:12y bueno, mañana en una segunda parte les mostramos también autos antiguos

11:18que han formado parte del mundo motor alrededor de la historia.

11:23Fabuloso realmente, Magda, muchísimas gracias.

11:26Imperdible asistir a esta exposición, sobre todo teniendo en cuenta

11:31que son días tan importantes para el automovilismo en nuestro país.

11:35Si los amantes del mundo motor no pueden perderse esta exposición

11:38con estos autos tan característicos en la historia del rally de nuestro país,

11:43también las fotos, los videos, documentos que atestiguan

11:46las distintas competencias en territorio paraguayo.

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