Conferencia de Claudia Centurión sobre reforma del transporte público

Name: Conferencia de Claudia Centurión sobre reforma del transporte público
Uploaded: 2025-12-10T03:47:33+00:00
Duration: 12 min 41 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Ver Conferencia de Claudia Centurión sobre reforma del transporte público - Canal ABC TV en Dailymotion

Canal ABC TV

hace 6 semanas

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00Nos vamos urgente hasta el Congreso, están presentando 10 proyectos de ley.

00:06Adelante móvil, Midas, Láser, Imporción, Aquino.

00:12Profundamente necesaria y absolutamente imposterior.

00:15¿Qué tal Mabel? Estamos en el Palacio de Gobierno, están presentando ahora mismo la reforma al transporte, escuchamos.

00:21Estamos comenzando por el área metropolitana de nuestra capital.

00:27Somos conscientes y padecemos día a día de que este sistema actual no responda a las necesidades reales de ninguno de los actores.

00:39Comenzando por supuesto por la ciudadanía, y acá voy a repetir las palabras del Presidente.

00:45Un sistema donde el ciudadano no está satisfecho, donde el Estado no está satisfecho,

00:53y donde claramente, a raíz de los últimos sucesos, sabemos que los empresarios del transporte tampoco están satisfechos.

01:03Es un sistema obsoleto, ineficiente, y que genera, sin lugar a dudas, más frustraciones que soluciones.

01:11Por eso el mandato que recibí desde el día uno del Presidente de la República fue muy claro.

01:20Transformar el transporte público en un servicio digno, moderno, seguro y previsible.

01:28El servicio que los paraguayos nos merecemos.

01:32Un servicio de transporte que impacte positivamente en el día a día de la ciudadanía.

01:39Recuerdo también las palabras del Presidente donde dice,

01:44las personas comienzan su día de mal humor si al trasladarse a sus lugares de trabajo

01:51tienen largas esferas, un servicio, un bus en malas condiciones.

01:56Cambiemos la vida del ciudadano con acciones que le entreguen

02:03esa dignidad que cada uno de los paraguayos nos merecemos.

02:07Este proyecto propone una transformación estructural al modelo actual

02:13y se basa en tres grandes pilares.

02:16Como siempre comenté, lo primero que identificamos,

02:21y acá quiero hacer una mención muy especial a mi compañero de trabajo,

02:26el Vice Ministro Emiliano Fernández,

02:28todo comienza por un Estado fortalecido.

02:33Un gobierno que ponga las reglas claras, una nueva forma de gestionar,

02:39fortalecer el Vice Ministerio de Transporte y generar las reglas claras

02:45para que el sistema pueda funcionar.

02:48Ese es el pilar número uno de esta reforma, la gobernanza.

02:54Sin lugar a dudas lo que todos esperamos y probablemente lo más visible,

02:59una renovación de la flota.

03:02Nuevos buses más eficientes, amigables con el medio ambiente.

03:06Y acá planteamos la incorporación gradual de estos nuevos buses

03:11que van a ser tanto eléctricos como buses con nueva tecnología,

03:17con menores emisiones, y que esperamos que puedan adaptarse

03:24a las condiciones viales de nuestra ciudad.

03:28Y una tercera pata, que muchas veces es relegada,

03:33pero que está intrínsecamente ligada al transporte público,

03:36la mejora de la infraestructura vial urbana.

03:42Y acá tenemos enormes proyectos ya hoy en marcha,

03:46donde podemos decir a ciencia cierta y con total seguridad

03:49que la reforma del transporte ya está en marcha.

03:52La renovación de la avenida Marisca López,

03:55los 133 kilómetros de pavimentación que en este momento

03:59se están llevando adelante en Central,

04:02la duplicación de Tapetullá,

04:04la duplicación desde Mariano Rocalonzo hasta el aeropuerto,

04:08son todas medidas y obras que están orientadas

04:13a mejorar el transporte público.

04:17Nuevos carriles exclusivos, el carril exclusivo en la Trachaco,

04:21la renovación de la D-027 ex Ruta 1,

04:25cuyo contrato estamos firmando esta semana,

04:27donde también va a incorporar un nuevo carril exclusivo,

04:32paradas de buses renovadas,

04:35mejoras en las intersecciones,

04:37toda esa vialidad urbana que se pone al servicio del transporte público.

04:43Entre las medidas concretas y probablemente las transformaciones

04:47más relevantes que presenta esta ley

04:50es romper este monopolio que hoy tiene el proveedor del transporte.

04:56Vamos a separar por un lado la provisión de la flota

05:00y por otro lado vamos a trabajar con los operadores actuales

05:05en lo que ellos saben hacer,

05:08dar el servicio de buses.

05:09Le vamos a quitar esta carga de la compra y la renovación de la flota.

05:15El Estado va a tener un contrato de provisión de esta flota,

05:20por otro lado va a tener un contrato de operación y mantenimiento

05:24y va a definir que estos buses son bienes afectos al sistema.

05:29Ya nadie se va a enojar en este partido y va a agarrar la pelota

05:36y va a llevar y va a osar a decirnos que no se va a entregar el servicio.

05:45Queremos integración tarifaria,

05:47queremos que trasladarse en la ciudad sea más eficiente y más barato.

05:54Queremos además una planificación de transporte,

05:56una planificación en el área urbana mucho más robusta y coordinada.

06:02Además, tenemos como base fundamental de toda esta reforma

06:08la incorporación de tecnología,

06:11centros de monitoreo,

06:13información a tiempo real,

06:15que cada uno dentro de su celular pueda saber en cuánto tiempo llega su bus

06:20y poder planificarnos y viajar más cómodos,

06:25más seguros y con previsibilidad.

06:28Estamos escuchando a la ministra del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones,

06:34la ingeniera Claudia Centurión,

06:37contando que en el paquete de leyes,

06:41de proyecto de leyes que están presentando,

06:44se incluye un proyecto de reforma de transporte.

06:47Inició diciendo que Santiago Peña siempre dice que se empieza el día de mal humor

06:54porque se empieza con un mal transporte.

06:58Santiago Peña obviamente empezará de muy buen humor todos los días,

07:03porque muchas veces sube al helicóptero y se va a San Bernardino.

07:05Pero atención con lo que anuncian,

07:10que es la parte un poco más seria que queremos echarle luz

07:15con algo que decía la ingeniera Claudia ahora.

07:18Vamos a separar por un lado la provisión de la flota

07:24y por otro lado vamos a trabajar con los operadores actuales

07:28en lo que ellos saben hacer,

07:31dar el servicio de buses.

07:32Le vamos a quitar esta carga de la compra y la renovación de la flota.

07:38El Estado va a tener un contrato de provisión de esta flota,

07:43por otro lado va a tener un contrato de operación y mantenimiento

07:47y va a definir que estos buses son bienes afectos al sistema.

07:53Un ratito, a ver, a ver lo que está diciendo.

07:59El Estado va a comprar los ómnibus.

08:04Yo entiendo eso.

08:05Eso yo estoy entendiendo.

08:06Yo entiendo eso.

08:07El Estado va a comprar los ómnibus.

08:10Y ellos van a entregar para que sean operativizados.

08:12Y ellos van a entregarle a los transportistas que conocen su negocio,

08:16pero los ómnibus van a ser de propiedad del Estado.

08:19Yo entiendo así.

08:20Y el Estado lo va a mantener también.

08:22Se va a encargar el mantenimiento.

08:23Yo no puedo creer, de verdad.

08:26Por favor, pasame otra vez el audio para ver si entendí bien.

08:29Porque sería la primera vez en la cual

08:33el Estado le va a comprar los bienes patrimoniales

08:41a los transportistas para que ellos hagan el negocio.

08:47Por favor, poneme otra vez ese audio porque si eso es lo que están diciendo

08:55o nosotros estamos entendiendo mal, sería una absoluta locura

09:00porque sería una intervención directa en la cual

09:06el Estado le va a facilitar todos los insumos para que ellos hagan el negocio.

09:14Algo que no pasa con el señor que está haciendo zapatos,

09:21nadie le compra ni el cuero ni nada.

09:23El señor que está haciendo las mesas de madera

09:26le vamos a facilitar más todavía el negocio a los transportistas.

09:32Escuchemos de nuevo, por favor.

09:33Vamos a separar por un lado la provisión de la flota

09:38y por otro lado vamos a trabajar con los operadores actuales

09:43en lo que ellos saben hacer, dar el servicio de buses.

09:46Le vamos a quitar esta carga de la compra y la renovación de la flota.

09:52El Estado va a tener un contrato de provisión de esta flota,

09:57por otro lado va a tener un contrato de operación y mantenimiento

10:01y va a definir que estos buses son bienes afectos al sistema.

10:07Es una locura, es una locura porque dicen los operadores actuales,

10:15vale decir, los transportistas actuales

10:18que les acaban de amenazar con un paro de dos días,

10:23que sobornan, perdón, que extorsionan todos los días

10:28y chantajean con parar, con regular, con todo,

10:32se les va a premiar con que el Estado les va a comprar los buses

10:39para que ellos los operen.

10:44Es una locura.

10:46Si esto es transformación, la transformación, ¿dónde está?

10:52Es una locura lo que están planteando.

10:58Atiendan lo que dice.

11:01Vamos a separar los operadores, los operadores transportistas,

11:06porque dice operadores actuales, los transportistas actuales,

11:10los César Ruiz Díaz actuales y los medios de transporte.

11:16El Estado se va a hacer cargo de comprar los medios de transporte

11:19y les va a dar a los operadores actuales

11:23para que ellos los muevan en el negocio,

11:26que ellos conocen en lo que están diciendo.

11:31Esto va a ser, señoras y señores,

11:35va a ser un foco de corrupción que no se imaginan.

11:39Desde las compras de los buses,

11:41la selección de los buses que se van a comprar,

11:46a quiénes les van a entregar,

11:49cómo les van a entregar,

11:51cómo van a pagar,

11:53cómo nos van a cobrar.

11:57Por favor, yo no...

11:59Pongamos de nuevo.

12:01Vamos a separar, por un lado,

12:03la provisión de la flota

12:04y por otro lado vamos a trabajar

12:07con los operadores actuales

12:09en lo que ellos saben hacer,

12:10dar el servicio de buses.

12:12Le vamos a quitar esta carga

12:14de la compra y la renovación.

12:17Le vamos a quitar la carga de la compra,

12:20dice.

12:21O sea, negocio redondo.

12:23Tienen los pasajeros,

12:25tienen los ómnibus,

12:26tienen la explotación.

12:28Y nosotros, los pelotudos eternos,

12:33vamos a poner el dinero con nuestros impuestos

12:35para que se compren las unidades de transporte

12:39que ellos van a explotar.

12:40Que ellos van a explotar.

Sé la primera persona en añadir un comentario

Añade tu comentario

Conferencia de Claudia Centurión sobre reforma del transporte público

Categoría

Transcripción

Sé la primera persona en añadir un comentario

Recomendada