00:00Nosotros seguimos nuestro camino informativo, por supuesto, y para eso vamos a ir junto a nuestro compañero Claudio Genes, que está en la zona de Molas López.
00:10La zona de Molas López de Asunción. Bueno, este tipo de cosas se supone que en una capital del país no deberían pasar.
00:19Y me llama mucho la atención porque parece que es un tambor en medio de un sumidero. Por favor, Claudio Genes, explícanos qué es esto. Buen día.
00:33Bueno, y a Mariana y a los compañeros, vinimos hasta la avenida Molas López para conocer el precio del barril del crudo específicamente.
00:41Porque eso que ven en imágenes es un barril en plena capital del país para cubrir una parte de esta rejilla de acero, aparentemente de hierro, que presenta esta lamentable imagen que representa un verdadero peligro para los automovilistas y con más razón a los motociclistas.
01:04Si es que no ven este agujero, corren el riesgo de caer de las motocicletas y obviamente sufrir un accidente.
01:12Entonces, suponemos que los pobladores de la zona colocaron este barril como una señalización, como una señalética para evitar que ocurran accidentes.
01:23Una zona, podemos decir que es una zona iluminada, pero no obstante, hay que tomar las precauciones para no caer en este agujero.
01:30Y como ven en imágenes, los automovilistas tienen que reducir considerablemente la velocidad porque no solamente esta parte presenta problemas de esta rejilla de hierro, sino más también del otro lado.
01:42Estamos a una cuadra nada más de la avenida Aviadores del Chaco.
01:47Estamos aquí en Molas López a 100 metros, menos de 100 metros de Aviadores del Chaco.
01:51Este es un eje corporativo, es una zona bastante comercial y realmente no se puede entender cómo puede ser posible que en un eje corporativo, donde es un centro de negocio, el desarrollo empresarial de nuestra ciudad capital,
02:07me imagino que los impuestos no son nada baratos, o sea, uno paga sus impuestos, las empresas pagan sus impuestos y mínimamente, al ser un eje corporativo, debería de estar en condiciones de nuestras avenidas, nuestras calles.
02:22Es una zona de muchos edificios, de hermosos edificios que se instalaron aquí, hacia la zona de Santa Teresa también, para que la gente pueda ubicar.
02:29Y no puede ser posible, o sea, es inconcebible, no se puede entender cómo puede ser posible que la capital del país, y más aún en una zona comercial como esta, tengamos nuestras calles en estas condiciones.
02:42No cuesta absolutamente nada.
02:45Ni siquiera estamos hablando de cambiar toda esta rejilla que representaría un costo.
02:49Estamos hablando nada más que por lo menos se haga una especie de remiendo, que se haga una soldadura,
02:54y de esa manera es colocar unos hierros y evitar accidentes, ¿verdad?
02:59Porque si es que no se coloca, por ejemplo, si no se colocase este barril, hay más probabilidades de que ocurran accidentes,
03:08porque hay muchos automóviles y muchos motociclistas que circulan sobre la avenida Molas López.
03:15Es una avenida bastante concurrida y realmente es inconcebible tener en estas condiciones, Mariana.
03:20Su video tiene pinta de ser más o menos de los años 90, por el estado por lo menos en el que se encuentra,
03:28no sé si es posterior, pero también vemos ahí falta de etapas de los famosos registros de la SAP.
03:34Hay un montón de elementos, de problemas de infraestructura, y que por lo menos son parte cotidiana de la ciudad de Asunción,
03:43y que los ciudadanos tienen que estar viviendo este tipo de situaciones, ¿no?
03:50Sin lugar a dudas, sin lugar a dudas, Luis, es una verdadera pena que la capital del país,
03:58nada más y nada menos que la capital de la República del Paraguay,
04:01presente esta deplorable imagen, un total estado de abandono de parte de las autoridades del municipio Asunceno.
04:08En pocas palabras, no les interesa poner en condiciones la ciudad.
04:12Eso es lo que podemos deducir, ¿verdad? Porque nos cuesta nada, reitero, nos cuesta nada colocar por lo menos unos retazos de hierro y de esa manera tapar y para que no se coloque este barril aquí sobre la avenida Molas López.
04:29Claro, y son soluciones, son soluciones que no cuestan nada, como ustedes dicen, ¿verdad?
04:34Es mandar a una persona que suelde unos hierritos, 70 millones de dólares para obras, es de lo que hablábamos recién,
04:4270 millones de dólares para obras que se usaron, la mitad se usó en salarios, confirmaba el interventor.
04:47Imagínate que hay lo que falta de inversión, no sé cuánto, no llega a los 5 millones.
04:54Esa es la verdadera solución, un parche.
04:56Un parche le falta.
04:57Le falta un parche, exactamente, y eso no es demasiado pedir.
05:01Y lo otro es como esa falta de trabajo conjunto con otras instituciones, como por ejemplo la SAP.
05:08Qué tan lindo, estos dos últimos años, todo el mundo era gobierno cartillista,
05:14había una buena relación supuestamente entre la Municipalidad de Asunción y la SAP y demás.
05:19Se suponía que tenían que poder trabajar en conjunto, nada de eso se hizo.
05:23Y esta es la situación en la que está la ciudad capital, la ciudad capital que cumple casi 500 años este mes.
05:29Totalmente.
05:30Y que en 5 años va a ser sede del mundial.
05:33Y que está en estas condiciones.
05:36Ponele.
05:37Y esta es una calle, como decíamos, principal.
05:40Total.
05:40Imagínate lo que es entrar a los barrios.
05:43Los barrios, digo.
05:43O los barrios que no son de corporaciones, ¿verdad?
05:47Imagínate lo que es.
05:47Claro, ahí tenés toda una zona de shopping, la salida al aeropuerto.
05:53Al aeropuerto, sí.
05:54Tenés ahí el SNPP también que está ahí cerca.
05:57O sea, todo un universo de ciudadanos que tiene que estar circulando por ahí y que se encuentran con esta.
06:02Y si esta es la avenida principal, ¿sabes cómo están los empedrados y las calles vecinales?
06:08Totalmente.
06:08Sueles circular por ahí, te cuento que entras al empedrado y...
06:12Es un...
06:13O para nada el vehículo.
06:14Todas las paralelas de esta aviadora del Chaco son un desastre.
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