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  • hace 19 horas

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00:00Tener un coche ya no es un signo de clase.
00:06Comprarse un coche eléctrico, en cambio, supone para muchas familias, y eso es así,
00:12me lo habéis comentado cuando hemos tenido ocasión de conversar en privado,
00:18contar con un coche eléctrico para muchas familias supone hoy, por desgracia aún,
00:22una inversión inicial muy importante.
00:26Esos ciudadanos y ciudadanas se merecen un ejercicio, por tanto, de honestidad,
00:29también por parte de las autoridades públicas.
00:33Y todos los que estamos aquí tenemos, por tanto, la obligación de hacerlo.
00:38Y debemos admitirlo. Tenemos que pisar en el acelerador del coche eléctrico.
00:43No solo en la carrera frente a nuestros competidores internacionales,
00:47yo creo que el presidente de Anfac ha sido bastante elocuente en su presentación,
00:52sino también en la extensión de los puntos de recarga,
00:54como antes ha dicho el ministro y la vicepresidenta,
00:58en el avataramiento de los precios, en el combate contra la desinformación,
01:05que, por desgracia, también actúa y es eficaz en sus propósitos,
01:09que alejan a muchos de esta forma de transporte.
01:12Porque, en fin, es bueno para nuestra industria y para seguir creando empleo de calidad
01:18en un sector clave para la economía española que admitamos esta serie de desafíos
01:24y, por tanto, actuemos.
01:26Hablamos de una regulación mucho más amigable con el sector.
01:32Hablamos también, lógicamente, de incentivos,
01:35porque tenemos que crear esos incentivos.
01:37Y para eso también está la regulación.
01:40En apoyar a la oferta, a la demanda,
01:42para que encuentren ese equilibrio
01:44que es un coche eléctrico que sea español
01:48y que sea económico.
01:50Y, por tanto, competitivo desde el punto de vista del precio.
01:55Hasta ahora, a través del plan MOVES,
01:57hemos movilizado 1.700 millones de euros
01:59y les anuncio que vamos a poner en marcha una nueva línea de ayudas
02:03para seguir incentivando la compra de vehículos eléctricos.
02:06El plan que hemos denominado el Plan Auto Plus,
02:09un plan dotado nada más y nada menos que de 400 millones de euros
02:13en ayudas para el año 2026 directas a la compra de este tipo de vehículos.
02:19400 millones de euros.
02:21En esta ocasión, perdón,
02:23los fondos van a ser gestionados directamente por el Gobierno central.
02:28Por el Gobierno central.
02:31No por las comunidades autónomas.
02:34¿Por qué?
02:35Porque nos hemos hecho eco de algunos de los lamentos,
02:39de las demandas legítimas que han hecho también desde el sector.
02:42Y lo que queremos es garantizar una mayor velocidad,
02:46también homogeneidad,
02:48en la gestión de las ayudas
02:49y que los pagos lleguen a los bolsillos de las familias
02:52cuando realmente lo necesitan.
02:54Por tanto, 400 millones de euros,
02:56Plan Auto Plus
02:57y efectivamente gestionado directamente
02:59por el Gobierno de España.
03:01Y vamos a tomar medidas para reducir drásticamente las licencias,
03:05los permisos necesarios para instalar aún más puntos de recarga.
03:09Y además, antes lo ha dicho la vicepresidenta,
03:11tenemos esta web única de puntos de recarga
03:14que arroja esa transparencia,
03:16además de, en fin,
03:18las señales que,
03:19desde el punto de vista del Ministerio de Transporte,
03:21se están poniendo en las carreteras,
03:23las físicas me refiero,
03:24para que la ciudadanía también entienda
03:26que existen esos puntos de recarga
03:28y que, por tanto,
03:29esto de pasarse al coche eléctrico
03:30es útil.
03:33Les anuncio que el año que viene
03:35lo que vamos a hacer es lanzar
03:36un nuevo MOVES,
03:38pero en este caso lo vamos a llamar
03:39MOVES Corredores.
03:41MOVES Corredores
03:42que va a estar dotado con 300 millones de euros
03:45y que va a contribuir
03:46al despliegue de puntos de recarga
03:48en las denominadas zonas sombra,
03:51es decir, aquellas carreteras
03:53donde aún no hay
03:55los puntos de recarga necesarios
03:57que exige la utilización
04:00de los vehículos eléctricos.
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