Puente De La Amistad

Name: Puente De La Amistad
Uploaded: 2025-12-10T14:55:10+00:00
Duration: 11 min 51 s
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00:00Está arrastrando casi un mes ya, casi un mes, empezó a aumentar la cantidad de camiones

00:06y sobre el Puente de la Amistad en 24 horas pasan de 43.000 a 45.000 vehículos.

00:15Esa cantidad ya es bastante para el Puente Verá y el espacio físico que nosotros tenemos

00:22hacia el lado paraguayo también nos dificulta muchísimo.

00:24Me imagino que esos camiones, algunos de ellos se quedan ahí al costado formando fila, esperando pasar

00:33y otros sí que ya se colocan luego en la fila.

00:37Hay un horario, señora Mabel, a partir de las 16 horas pasan los camiones hasta las 6 de la mañana

00:46y a veces tenemos problemas con la gente del Brasil, la receita con los camiones.

00:51A veces algunos camioneros llevan cosas no declaradas y ahí ya empiezan problemas, ahí ya tranca totalmente.

00:58A veces circula perfectamente la cola, los camiones en la noche sin problema, pero cae una carga no declarada

01:05y ahí ya se complica todo.

01:07Más o menos se pierde dos horas, dos horas y media y ese horario es muchísimo para la cantidad de vehículos que tenemos.

01:14¿Cuántos kilómetros llegan a formar fila del otro lado del puente, del lado paraguayo?

01:22¿Hasta cuánto más o menos es lo largo que ustedes llegaron a ver, inspector?

01:28Y anoche llegamos hasta el kilómetro 12, 12 kilómetros.

01:32¿12 kilómetros de fila de camiones?

01:35Sí, de fila de camiones.

01:36Madre santa.

01:38Y esto, ustedes abren con puertas, por decirlo así, 4 de la tarde empiezan a pasar ellos.

01:45Ah, sí, mismo, ahí empiezan a pasar.

01:47Y estamos en reuniones permanentes con las autoridades locales acá.

01:53Esta tarde vamos a tener una reunión otra vez con el señor gobernador.

01:56Hoy en la mañana él estuvo hablando, reuniéndose con los gremios transportistas

02:02para ver cómo paliar esta situación, porque eso se va a agravar más con la bajanza que tenemos

02:09y la única alternativa que por este momento están utilizando la gente es el puente de la mitad.

02:15Y le consulto algo, inspector, el famoso puente de Presidente Franco, el puente alternativo.

02:25A la escuela ya popamos la inauguración, ya tiramos globos 3x3, 4x4, pero todavía no funciona ese puente alternativo, inspector.

02:37No, todavía. La vez pasada tuvimos una reunión en Brasil, ¿verdad?, con la receita.

02:42Y ellos están en un porcentaje menor en cuanto a la construcción paraguaya, están en 71, 73%, ¿verdad?

02:51Es difícil. Nosotros queríamos que los camiones en el AST y podían cruzar por ahí, ¿verdad?

02:57Pero va a ser imposible. Puede ser el año que viene a partir de abril, mayo, más o menos, ¿verdad?

03:04Porque a fines del 2025 recién está para la inauguración, dijeron.

03:11A fines del 2025. Y entonces, inspector, no hay plan B.

03:18Y mira, el plan B podría ser Pugajira, Salto de Guajira, Puerto Ingo, ¿verdad?

03:24Pero eso dificulta un poco también a los camioneros, ¿verdad?

03:29Y vamos a ver cómo salimos hoy de la reunión, porque esto no está cargando serios problemas con la ciudadanía mismo.

03:38Y los camiones a veces quedan, a veces ellos nos respetan también y obstaculizan las entradas de algunas arterias, ¿verdad?

03:48Pero no obstante, hacemos una recorrida permanente, ¿verdad?, para solucionar este tema.

03:53Pero es una cola larga, ¿verdad?, y tener que estar permanente con ellos.

03:59Yo no puedo creer 12 kilómetros de fila de camiones y que en estos momentos, sumando todo, está subiendo a unas proporciones descomunales.

04:11Esto es solamente en el sentido del puente de Paraguay hacia Brasil.

04:18¿Y de Brasil para ingresar a Paraguay, inspector?

04:23Ese, de hacia el huracán, pasan los camiones en el horario de 6 de la mañana hasta las 16 horas.

04:32Pero la cantidad no es tan considerable, ¿verdad?

04:38Eso se...

04:39La aduana de Paraguay con la aduana de Brasil, ellos se comunican, ¿verdad?, de acuerdo a la capacidad de la aduana de Paraguay,

04:49el estacionamiento, ellos deciden cuánto ingresa por día.

04:54Qué fuerte lo que está...

04:57Y sí, como usted dice, no, es que esto, bueno, va a ir solucionándose.

05:02A no ser que vengan un montonazo de lluvias, la situación va a ir empeorando.

05:08Y no tenemos plan B porque recién a finales del año que viene vamos a poder usar el famoso puente de presidente Franco.

05:16Así mismo, la obra está muy avanzada, ¿verdad?, pero los servicios básicos no estaban implicando la vez pasada, ¿verdad?,

05:25que no comían de agua, luz y demás cosas, ¿verdad?

05:28Por eso no se pudo utilizar eso, para pasar los vehículos vacíos por ahí.

05:35No, hay, bueno, iba a decir, es una tontería pensar en utilizar balsas.

05:42El puente que nos une con Brasil, que no sea el puente de presidente Franco,

05:48el puente más cercano o la zona seca más cercana a Ciudad del Este,

05:56¿a cuántos kilómetros estaría, inspector?

05:59Inmigrante a Puerto Indio estaría acá 150, 160, y después está Salto de Guayra.

06:07Salto de Guayra ya un poquito más lejos, tendríamos 260, vamos.

06:14O sea, la otra solución sería decir, pero ¿cómo vamos a elegir a quién se le va a obligar

06:21a viajar otros 150 kilómetros para cruzar por otro lado

06:25y a quién se le va a dejar cruzar en el puente de la amistad, ¿verdad?

06:29O sea, la protesta que va a empezar va a ser fenomenal la que vamos a tener, ¿verdad?

06:35Y sí, más todavía ahora acá y el comercio, ¿verdad?

06:39El comercio local que depende también de los turistas y ahora está en auge.

06:44Llega fin de año y todo el mundo viene a comprar Ciudad del Este

06:47y eso dificulta más todavía.

06:50Acá me está contando gente que tiene que usar, por ejemplo, el aeropuerto de Foz de Iguazú.

06:56Y dice, el vuelo sale a las 6 y 10, pero dice que ya tienen que irse tipo las 2 de la mañana

07:04porque la fila es igual de insoportable las 24 horas en este momento, ¿cierto?

07:12Sí, de noche no hay problema.

07:15Hay cola de camiones, pero hay tres jarriles, ¿verdad?

07:20Uno viene del Brasil y otro vehículo liviano de Paraguay a Brasil.

07:26De noche no hay tanto problema, pero de día sí.

07:30A partir de las 7 de la mañana ya dificulta muchísimo.

07:33Y lo que se están protestando también los esteños es que usan espacios públicos como baños para cocinar

07:44y que estacionan a veces inclusive en las bocacalles.

07:50¿Es cierto eso, inspector?

07:51Sí, fíjate, Ari.

07:53Hay camioneros que llegan a pasar en tres días, ¿verdad?

07:57Ellos no tienen sanitario, hay infraestructura en las calles, ¿verdad?

08:05Y hay problemas en eso.

08:06Ellos también tienen problemas de los chespiritos.

08:09De noche, por ejemplo, les roban todo un tema de acá.

08:13Llegando al puente es todo un tema.

08:17Los chespiritos tienen sus lugares ahí y son muy famosos también.

08:20Pero, como te digo, es una situación que escapa de nuestras posibilidades también, ¿verdad?

08:28Que el tránsito fluya al 100% por la cantidad que hay, ¿verdad?

08:32Por más que tenga un personal ahí, pero la cola no corre.

08:36Ese es nuestro tema.

08:37Nos están enviando ahora un video que acaban de capturar a otro ahora mismo.

08:45y hasta más de 10 kilómetros la fila de los vehículos.

08:52Zuni, acabo de pasar, no sé si por ahí podemos ver.

08:56Y están ahí.

08:59No, hay uno nuevo que acaban de filmar ahora.

09:02Este es el nocturno y que muestra que…

09:06No, no, no.

09:07Hay un video que…

09:08Ah, ok, ok, ok.

09:10Y dicen, bueno, terrible.

09:15¿Qué pasa con habilitar el puente de presidente Franco para vehículos livianos?

09:23Eso no podría ayudar a descomprimir.

09:26Y mira, nosotros planteamos, se planteó una reunión,

09:32el lateral que hubo en Codriguazú,

09:34pero no hay infraestructura para eso porque para que cruce gente con vehículos livianos

09:42tiene que haber una aduana, tiene que haber una migración.

09:45Y no, no, no hay servicios básicos, no tienen todavía los calos, los calos.

09:52Falta agua, falta energía.

09:55Así nos comentaron, ¿verdad?

09:58Por eso es imposible, a no ser que las autoridades, ¿verdad?

10:03Apuran un poquito en eso para que se pueda hacer eso, ¿verdad?

10:07Porque va a ser una solución.

10:10Vamos a paliar mucho ahí la situación si eso ocurre, ¿verdad?

10:15Bueno, les compadezco.

10:18¿Qué quiere que le diga, inspector?

10:21¿Qué fuerte es lo que les está pasando?

10:23¿No tienen que tener gente de guardia a las 24 horas trabajando exhaustivamente,

10:30luchando con problemas de tránsito, con problemas de inseguridad,

10:35con instalaciones precarias donde ellos se van quedando

10:39y con kilómetros y kilómetros de fila, ¿verdad?

10:43O sea, y una situación que empeora día a día.

10:49Así mismo.

10:50Bueno, nosotros tenemos buena coordinación con la municipalidad de tránsito.

10:55Ellos colaboran al máximo también con nosotros, ¿verdad?

10:58Pero no obstante, todas las autoridades locales están preocupadas, ¿verdad?

11:02Porque esto es no solo de la caninera ni de la municipalidad de tránsito.

11:06Esto ya es un problema tipo nacional porque lo que sucede, ¿verdad?

11:12Con la bajante de puerto de Villegas y eso nos están agarrando granos y nos estuvo acá.

11:16La agradezco mucho, inspector, por su tiempo.

11:21Un abrazo, don Ramón. Gracias.

11:24Muchas gracias. Cuando guste las órdenes.

11:26Gracias, señor.

11:27Inspector Principal Ramón Torres, jefe de la Patrulla Caminera Regional Alto Paraná.

11:31Impresionante el volumen de camiones que están circulando debido a la bajante de ríos.

11:41Están utilizando la alternativa del Puente de la Amistad para transporte de mercadería.

11:46¡Gracias!

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