00:00Música
00:00Con ABC Rural siempre estamos buscando cosas interesantes para mostrarles
00:16y en este material vamos a hablar sobre el cuidado de los neumáticos,
00:22sea de camiones o de autos indistintamente.
00:26Y conversamos con el ingeniero Sergio Pizarro, chileno,
00:30quien llegó a Paraguay especialmente para hablar sobre este tema.
00:35Música
00:36De hecho generalmente el cliente compra por la medida,
00:48la medida es como el referente de la cubierta para saber si es apto para el vehículo o no.
00:55Pero la medida es solamente una parte de lo que es la selección del producto.
01:01Luego yo tengo que ver qué tipo de vehículo voy a equipar con esa cubierta
01:05y en qué lo voy a aplicar.
01:07Y una de las aplicaciones es el tipo de carga y el tipo de camino.
01:11Y ahí yo puedo definir qué tipo de cubierta puedo ocupar.
01:17En camión están los larga distancia, están los regionales,
01:20que es el segmento más utilizado en Sudamérica y en Paraguay generalmente van a ocupar regionales.
01:27Y en condiciones más agresivas son los mixtos y en algún momento lo más complicado ya es off-road,
01:33que son cubiertas para vehículos que hacen trabajo más agresivo.
01:38Las cubiertas necesitan de un mantenimiento para que duren más tiempo.
01:43Sí, efectivamente. Así como en un camión se hace mantención al motor,
01:50a la cubierta también hay que hacerle mantención.
01:53Porque si no se le hace mantención, corre el mismo riesgo.
01:56Por ejemplo, yo siempre doy este ejemplo.
01:59Al motor yo nunca le voy a cargar menos aceite,
02:04porque yo sé que hay un nivel de aceite para donde funciona de forma óptima.
02:10En la cubierta pasa lo mismo.
02:12Yo tengo que interiorizarme, averiguar cuál es la presión correcta
02:17para el funcionamiento que yo le estoy dando.
02:18Si yo tengo ese dato, yo tengo que cargar esa presión constantemente
02:23para que la llanta cubierta me dé el mejor rendimiento posible.
02:29El rendimiento, tanto en agresiones como en kilometraje,
02:33está relacionado directamente con la presión a la cual yo cargo mis cubiertas.
02:39La mala selección de cubiertas puede hacer que el camión consuma más combustible.
02:44El concepto base no es tracción, el concepto base es adherencia.
02:49La adherencia en las cubiertas, sea dirección, tracción o ejes libres,
02:54es muy importante porque eso es lo que mantiene pegado el vehículo al camino.
03:00Esa adherencia puede aumentar o disminuir,
03:03eso en relación al uso que se le dé y al tipo de cubierta que tengan.
03:08Pero si yo no tengo la presión correcta y no tengo bien seleccionada la cubierta,
03:14genero mayor resistencia al rodado.
03:16Y al tener mayor resistencia al rodado, se requiere más energía.
03:21Esa es como la matemática.
03:23Si yo necesito más energía para mover la cubierta y el vehículo, voy a gastar más combustible.
03:28Por eso las cubiertas hoy en día son tan específicas,
03:31vienen de acuerdo al uso que se le va a dar.
03:33Si yo voy a hacer largas distancias de forma continua,
03:37esa cubierta va a estar diseñada para eso y va a consumir mucho menos combustible
03:41que a lo mejor una cubierta mixta que no está hecha para ese tipo de camino.
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