00:01Bueno, Mabel, nosotros estamos ampliando la información que acabas de tirar.
00:05Nosotros estamos en el aeropuerto internacional Sirio Petirosi, precisamente con el director del aeropuerto, Dugas Cubilla.
00:12Bueno, esta neblina afectó de sobremanera a varios vuelos, se reprogramaron, se suspendieron algunos vuelos.
00:17Si nos puede explicar en detalles, director, de qué manera afectó esta neblina.
00:20Sí, cómo no. Buen día, buen día, Mabel, a los panelistas, a la audiencia en general.
00:24Realmente a partir de la medianoche ha empezado a cerrarse, digamos, el aeropuerto, a las 033 exactamente.
00:31Ya se cerró y ahí empezaron los distintos vuelos que estaban llegando a ir a sus distintos aeropuertos alternativos.
00:38Por ejemplo, algunos vuelos fueron a Foz de Guazú, otros fueron a Resistencia, otros a Ciudad del Este.
00:44Y bueno, así variaron todo y hace un rato, ya como una hora se abrió el aeropuerto de vuelta y están llegando.
00:51Ahora acaba de llegar Aerolínea Argentina, acaba de salir Avianca, también ya salió Tampa Cargo hace 15 minutos.
00:57Y bueno, se está normalizando la situación.
00:59Excepto lo que seguramente por algún caso ya perdieron las conexiones, ahora van a ver para reprogramar los vuelos.
01:05¿Qué cantidad de vuelos fueron afectados?
01:07Aproximadamente cinco vuelos.
01:08¿Cinco o seis vuelos?
01:09Sí, yo tengo entendido que los aviones de Copa, los vuelos de Copa Silla fueron cancelados en su aeropuerto alternativo.
01:16Lo que hay que entender es que esos vuelos son cancelados porque vence el tiempo de la tripulación que puedan volar.
01:24Entonces se reprograma el mismo vuelo con otro número de vuelos.
01:27Y vuelve, es solamente que demora el tiempo del cambio de tripulantes.
01:31¿Qué cantidad de pasajeros ha afectado por esta?
01:32Y hacemos solamente un proceso, si hay aire a Europa solo debe ser 300 más.
01:37Hablamos de 500 y 100 fácil.
01:39Director, ¿es poco habitual o ocurre a menudo esto del tema de la neblina acá en el aeropuerto y que se reprogramen los vuelos?
01:45Suele ocurrir, pero no tanto en esta época, pero ocurre.
01:52Realmente muy poco en nuestro país tenemos problemas climáticos para que afecten los vuelos.
01:56A ver, otro tema, director. Hay amplias expectativas de que se elimine el tema de la exigencia del carnet de vacunación COVID.
02:04¿Cómo están evaluando eso ustedes acá en el aeropuerto?
02:06Nosotros tenemos una información extraoficial de que a partir de las 00 posiblemente ya estén liberados y no se exija más el tema de la vacuna de COVID.
02:17¿Eso cómo afectaría positivamente, me imagino, a la cantidad?
02:20Sí, positivamente. Sabemos que hay muchísimos pasajeros que no tienen vacuna o que tienen una sola dosis.
02:27Y también es importante recalcar que la vacuna contra la fiebre amarilla en el Mercosur va a continuar, se va a exigir.
02:33Ahora, antes del COVID, digamos, antes de la exigencia de este carnet de vacunación, ¿cuál era el flujo de pasajeros en el aeropuerto?
02:42¿Y cuánto es actualmente con la exigencia del carnet de vacunación? ¿En qué porcentaje por lo menos para poder entender?
02:48Bueno, haciendo unos números exactos, en el año 2019 tuvimos casi 1.400.000 pasajeros y actualmente estamos en un 85-89% aproximadamente de esa cantidad.
03:01Perfecto. Suponemos entonces que va a aumentar la cantidad de pasajeros.
03:03Va a mejorar. Yo creo que para febrero estamos con la cantidad exacta de pasajeros que teníamos en un año sin pandemia.
03:08Gracias, Héctor.
03:09Adiós.
03:09Bueno, lo expresado por Lula Cubilla, director del Aeropuerto Internacional Silvio Petirossi.
03:14Mabel, te escucho.
03:15Bueno, pregúntale al director, por favor, porque acá estamos recibiendo comentarios de que hay vuelos que ya directamente, que tenían que haber venido y que ya cancelaron su llegada a Asunción.
03:31Bueno, hay vuelos que ya cancelaron su llegada a Asunción, es la información que manejan desde Estudio Director.
03:41¿Hay vuelos que cancelaron directamente la llegada a Asunción?
03:43No, no. Cancelan el vuelo, el número de ese vuelo. Ahora se va a reprogramar para venir a Asunción ya con otro número de vuelo.
03:50Tienen que cambiar a tripulantes. Es porque venció el tiempo establecido en que puedan volar los tripulantes.
03:56El tiempo de espera.
03:57El tiempo de espera. Va a demorar un poco más, pero van a llegar.
04:04La otra consulta que están...
04:06Esta es la respuesta, Mabel.
04:07Sí, la otra consulta que están haciendo, la otra consulta que están haciendo es estos vuelos que salen más baratos, como el JetSmart, a ver si están operando y si aparte de eso volvió Fly Bondi.
04:24Los vuelos más baratos están operando y si volvió Fly Bondi, director, pregunta a los oyentes.
04:34Fly Bondi todavía no volvió. Lo que sí va a operar a partir del 15 de noviembre es JetSmart.
04:41Va a volar día por medio en Asunción, Buenos Aires. O sea, Buenos Aires-Asunción, Asunción-Buenos Aires.
04:48Van a estar operando a partir del 15 de noviembre. El primer día es en un horario y los siguientes vuelos cambian un poco su horario, pero van a estar volando día por medio.
04:59El comienzo iba a ser dos frecuencias, pero por la demanda que hay van a volar día por medio.
05:04Ahí está la respuesta, Mabel.
05:07Perfecto. Muchísimas gracias.
05:08Gracias.
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