Raudales y basuras tras cada lluvia

Name: Raudales y basuras tras cada lluvia
Uploaded: 2025-12-02T07:40:28+00:00
Duration: 4 min 41 s
Channel: Canal ABC TV
Description: El Arq. Jorge Rubiani, indica que la problemática se debe a la imprevisión, la falta de competencias y fundamentalmente una idea equivocada del progreso.

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El Arq. Jorge Rubiani, indica que la problemática se debe a la imprevisión, la falta de competencias y fundamentalmente una idea equivocada del progreso.

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00:00El agua no tiene dónde escurrirse, es simple como eso.

00:04Y cada acción que acometemos en la ciudad, estacionamiento controlado o falta de lugares para estacionar,

00:11la gente apela a lo más simple, ocupa, echa sus árboles del patio, pavimenta su patio,

00:17cubre todo el terreno de la ciudad y evidentemente el agua no tiene por dónde escurrirse más que con los pavimentos.

00:24Si uno se sube a cualquiera de los edificios del microcentro y mira el casco histórico de la ciudad

00:30va a darse cuenta que no existe el 25% de área libre que establece la ley, porque la ordenanza es una ley municipal.

00:37No hay 25% de área libre en ninguna parte y menos todavía en las calles donde la gente está ocupando cada vez más.

00:44Así que lo que tenemos es sencillamente es la imprevisión, es la falta de conocimiento,

00:50es la falta de competencias y fundamentalmente una idea equivocada del progreso.

00:55Que el progreso tiene que ser lo que es apesín, lo que brilla, lo que es linto.

01:00Y el progreso no es eso, el progreso es vivir bien.

01:03El progreso es vivir alejado de los peligros que nos traen los agentes externos

01:07y para eso es fundamental que tengamos equipamientos adecuados.

01:11Y para eso es fundamental que tengamos autoridades responsables, autoridades con conocimientos

01:16y que más de mirar las estadísticas se ocupan de ver las experiencias exitosas que hay en todos lados

01:22para tomar una lección positiva.

01:25Bueno, qué interesante ese punto de vista, Jorge.

01:28Estábamos comentando aquí con Mariana la falta de desagüe pluvial,

01:32pero no mencionamos esto que vos decías, es verdad,

01:36porque desde hace cuánto que nos recomiendan tener empedrados buenos,

01:39que sería algo muchísimo mejor que tener, por ejemplo, asfaltados por todos nuestros barrios.

01:44Porque hoy inclusive, no solamente aquí en el microcentro, en otros barrios de Asunción

01:48y del área metropolitana, tenemos estos asfaltados y creo que la gente quiere asfaltado

01:53con lo peligroso que es para los niños y mascotas y con lo negativo que es el impacto ambiental también.

02:03Sí, muchas veces los pavimentos llegan a barrios que antes eran tranquilos,

02:10recoletos, donde la gente podía jugar en la calle, donde los chicos podían jugar en la calle,

02:15podían dejar sus vehículos, podían sentarse a la sombra de algún árbol para tomar un tereré.

02:20Oye, eso no es posible, absolutamente, no solamente por la violencia,

02:24no solamente por el auge de la delincuencia, sino que sencillamente no es posible.

02:29No es posible porque además estamos aspirando un aire viciado, absolutamente viciado,

02:38uno de los más peligrosos de toda América del Sur, por la densidad del dióxido de carbono

02:45que hay por el escape de los vehículos.

02:47Y esto es simplemente porque hemos concebido una ciudad con una enorme supremacía de los vehículos

02:53sobre el peatón y el peatón hoy no tiene ya espacio en la ciudad.

02:56El vehículo sí, el vehículo puede andar más rápido, para el vehículo se hacen un montón de intervenciones

03:03que facilitan la circulación, pero para el peatón no.

03:07El peatón no tiene veredas para circular, el peatón con discapacidad operacional no tiene rampas para subirse

03:14y las rampas que se fabrican están por fuera de la ordenanza,

03:18que establece las barras correspondientes para estirarse y subir la rampa.

03:23Eso no existe en el Paraguay, pero fundamentalmente no existe penalización ante la corrupción,

03:30no existe penalización ante el fraude que significa invertir un dinero público absolutamente para nada,

03:38absolutamente para algo inservible y que sirve para el automóvil, pero que no sirve para el peatón.

03:44Porque si vamos a mirar cuántas personas conduce un vehículo,

03:51en Buenos Aires se hizo una estadística, el 86% de los vehículos que ingresan a la ciudad traen un solo pasajero

03:56y eso es por el fracaso o por la ausencia de un sistema de transporte masivo

04:01y porque el pobre y triste peatón tiene que echar mano de lo que pueda para poder circular.

04:07La calidad de la obra pública, ¿por qué la obra pública va a ser de buena calidad

04:12si en la función pública no se contratan a los mejores profesionales?

04:16Se contratan a los chongos, a los correligionarios, a los amigos, a los parientes,

04:20a los que no discuten las órdenes de arriba.

04:23Entonces la obra pública no puede ser de buena calidad.

04:26No sucede como en cualquier país civilizado del mundo

04:29donde el Estado apela a lo mejor de su estamento profesional

04:33para poder intervenir la obra pública.

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