El piloto Joshua Duerksen habló en Ensiestados de lo que fue su paso por la Fórmula 4 europea en donde estuvo compitiendo durante tres temporadas con muy buenos resultados. Hizo un balance de las temporadas y habló de su gran sueño, llegar a la Fórmula 1.
00:00Sí, así mismo estuve. Ahora, después de la temporada de Fórmula 4, estuve haciendo los test post-temporada de la Fórmula 3.
00:07Estábamos probando con un equipo y obviamente lo importante también era tener más kilometraje con ese auto,
00:11aprender el auto, evaluar el equipo. Obviamente el equipo me evaluaba a mí y así de acuerdo a los resultados de los test
00:19y eso vamos obviamente negociando con el equipo y obviamente tratamos de poder seguir corriendo el próximo año.
00:25Y ahí después de todas esas evaluaciones salió que efectivamente estás listo para subir de categoría.
00:32Nosotros creemos que sí. Después de tres años en la Fórmula 4 ya tuve bastante experiencia.
00:37Entonces creemos que ya es el paso, o sea, ya es el momento de dar el siguiente paso a la Fórmula 3 a buscar nuevos retos.
00:43Joshua, hemos seguido este año tu participación, tu presencia en todas las competencias, en todas las carreras.
00:49Gracias. Siempre tu nombre estuvo ahí sonando en los medios de nuestro país, amplia difusión, acá en Ciestados también.
00:56Hemos conversado contigo en varias ocasiones donde destacaste tu participación, que no fue nada fácil, hecho sea paso.
01:02¿Puedes hacernos un balance lo que fue el 2021 para vos? Si llenaste o no tus expectativas y de hecho, ¿cuáles son las próximas?
01:08Claro, para mí el 2021 fue un año un poco agridulce, te diría. Por un lado no obtuve los resultados que yo quería o los que yo esperaba, pero por otro lado pude aprender mucho, pude otra vez demostrar de lo que soy capaz.
01:24Obviamente tuve también un poco mala suerte en las carreras, con accidentes y eso, pero es parte de esto.
01:31Pude aprender mucho, pude demostrar. Y sí, lo más importante es seguir creciendo como piloto.
01:38Obviamente prefiero que me pasen todas estas cosas que me pasaron ahora a que me pase después en las siguientes categorías.
01:44Mejor aprender todo ahora para así ya poder, obviamente, mejorar y saber cómo hacer las cosas en los siguientes años.
01:50Así que fue un año duro, pero mucho aprendizaje. Obviamente también pude conseguir buenos resultados.
01:55Dos victorias y un tercer puesto en el circuito de Mugello y en el de Monza, que es un circuito histórico también.
02:02Y sí, contra 36, 40 pilotos de todo el mundo, se podría decir, de varios países, todos queriendo llegar a la primera posición.
02:12Y sí, terminé en el campeonato general, o sea, final de año, terminé sexto de los 37 autos que éramos.
02:20Así que yo creo que a pesar de eso fue un buen resultado y un buen año.
02:24Ahora, Joshua, ya después de tres años vas a avanzar a lo que es la Fórmula 3.
02:28¿Eso va a implicar que ustedes tengan que pagar mucho más dinero?
02:33Porque sabemos perfectamente que finalmente lo financian a Pulmón, que es prácticamente la familia sola la que está tratando de empujar el carro.
02:39Pero eso va a implicar que haya mucho más dinero que se tenga que pagar para que ustedes puedan continuar en esta Fórmula 3.
02:45Sí, así mismo es. Todo esto es una inversión. Nosotros no ganamos nada de dinero en absoluto en todo esto, ya que es una inversión.
02:53Queremos llegar a la Fórmula 1. Y sí, lastimosamente es muy caro, así que no es muy difícil recuadar todo el dinero necesario para poder seguir corriendo.
03:03Y bueno, es mucha plata, entonces estamos trabajando duro para poder conseguir todo lo necesario.
03:08¿Cuánto se necesita anualmente, aproximadamente?
03:11Bueno, mi papá sabe de los números. Yo simplemente sé que es muy caro.
03:16¿Te concentrás en el dinero?
03:18No me quiero ni imaginar, pero sé que es muy caro. Entonces, sí, cada uno tiene su división, digamos.
03:24Mi papá se concentra en conseguir los fondos, yo me concentro en manejar y a ver lo mejor de mí.
03:28Así es que cuesta de repente vos ni te enterás luego que está costando llegar a pagar ciertas cosas.
03:33No, no. O sea, mi papá manejaba todo eso.
03:36Joshua, nos decías, este año, a pesar de los logros que tuve, hubo situaciones bastante complejas que me costó atravesar.
03:44Nosotros de esas situaciones mucho no nos enteramos, estamos siempre detrás de los logros.
03:48Pero contanos, ¿cuáles fueron algunas de esas dificultades y a qué se debieron?
03:52¿Fueron problemas en pista? ¿Fueron cosas que tenías que mejorar vos como piloto?
03:57¿O fue quizás porque los otros pilotos tienen mayor edad y mayor experiencia que vos?
04:02¿A qué se debieron esas falencias que comentas que tuviste?
04:05Bueno, es de todo un poco, de que es así, nadie puede hacer un año perfecto.
04:10Hasta el tipo que ganó el campeonato tuvo carreras malas.
04:14Es parte del deporte, esto se aprende de eso.
04:17Obviamente hubo algunos errores míos, hubo también errores del equipo,
04:22capaz también algunos errores del campeonato en las decisiones o en cómo manejar todo el tema de las carreras.
04:27Entonces, sí, fue un poco de todo.
04:30O sea, es muy complicado realmente tener una temporada muy limpia y sin errores.
04:35Es, te diría que casi imposible. O sea, es prácticamente imposible.
04:39Joshua, ahí decías que con el correr de los años, con el correr de las competencias,
04:43te vas forjando vos mismo. No te olvides que tienes 18 años.
04:46Claro.
04:47Empezó a correr bastante joven. No, no, es un piloto de 30 años, ¿verdad?
04:50Pero te vas, decías que ibas a tratar de evitar ciertos errores, al menos de tu parte.
04:56Ya vas a saber cómo manejarte con el equipo, seguramente el nuevo equipo.
04:59Cómo manejarte en situaciones, por ejemplo, de una pista con lluvia, con precipitación.
05:04Todo ese tipo de situaciones vas a ir administrando de otra manera, ¿verdad?
05:07Y claro, todo eso yo iba aprendiendo ahora en estos tres años en la Fórmula 4.
05:10Claro.
05:11Ya que yo incluso empecé tarde en el automobilismo.
05:13Yo empecé a los 12.
05:15Y ya es tarde.
05:15Sí, ya es tarde.
05:16¿En serio?
05:17Sí, eso es tarde.
05:18Los pilotos normalmente empiezan a los 5 años de edad.
05:21Dios mío.
05:21O sea que...
05:22Ignacio tiene que empezar ya.
05:24Ya, ya, ya.
05:24Ya, ya.
05:26Sí, yo hice simplemente 3 años de karting, lo cual no es mucho.
05:30Y no hice a nivel internacional.
05:32Hice una vez, me fui al mundial de karting y en la final.
05:35Por eso fue mi única competencia internacional, digamos, ¿verdad?
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