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Airbus inmoviliza 6.000 A320 por fallas ligadas a radiación solar
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00:00
Es uno de los aviones más vendidos usado por aerolíneas de todo el mundo.
00:05
Airbus ha ordenado la reparación de 6.000 de sus A320, más de la mitad de su flota mundial,
00:12
debido a un problema con el programa informático de control de vuelo.
00:16
Por razones de seguridad, los aviones no pueden volar hasta que sean reparados.
00:20
El sistema de vuelo en cuestión envía comandos desde la palanca lateral del piloto a los elevadores de la parte trasera.
00:27
Está fabricado por la empresa francesa Thales, que afirma que no es responsable del problema.
00:32
El incidente que motivó la retirada se produjo en un vuelo entre Concun y Newark.
00:37
Varios pasajeros resultaron heridos tras una brusca pérdida de altitud,
00:42
lo que obligó a los pilotos a realizar un aterrizaje de emergencia en Florida.
00:47
Airbus afirma que la radiación solar podría haber sido la causa.
00:50
Tenemos que hablar de las tormentas solares, que son partículas emitidas por explosiones en la superficie del Sol
00:58
que proyectan una nube de partículas y pueden llegar a la Tierra en unas 20 horas.
01:02
Pero si esto ocurre con una intensidad significativa, puede perturbar los computadores
01:06
y los controles de vuelo te dan información errónea.
01:11
Las reparaciones pueden completarse en pocas horas para cada avión,
01:15
pero las interrupciones variarán dependiendo de la compañía.
01:19
Pedimos disculpas por cualquier inconveniente y trabajaremos en estrecha colaboración con los operadores,
01:25
manteniendo la seguridad como nuestra máxima prioridad.
01:29
El viernes, Air France anunció la cancelación de 35 vuelos, el 5% del total diario de la aerolínea,
01:36
mientras que American Airlines informó que 209 de sus aviones se vieron afectados.
01:41
La aerolínea colombiana Avianca indicó que la retirada afectaba a más del 70% de su flota
01:47
y que suspendería la venta de pasajes para vuelos hasta el 8 de diciembre.
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