00:00Penghantaran set tren pertama projek laluan Rail Pantai Timur ECRL ke Malaysia dijangka tiba di Pelabuhan Kuantan menjelang akhir Disember ini, merangkumi dua set tren elektrik pelbagai gerabak EMU dan dua lokomotif elektrik e-Loco.
00:18Set tren berkenaan telah lulus ojian komprehensif dan bersedia untuk berlepas dari Pelabuhan Dalian, China.
00:24Kenyataan dikeluarkan bersama pemilik projek ECRL, Malaysia Rail Link Sendirian Berhad MRL dan kontraktor kejuruteraan, perolehan, pembinaan dan pentaulian bagi projek ECRL, China Communications Construction ECRL Sendirian Berhad CC-ECRL.
00:42Dibina oleh China Railway Rolling Stock Corporation CRRC berasaskan teknologi CR200J dan HHD3C, tren ini dibuas suai mengikut iklim dan keperluan penumpang di Malaysia.
00:55Rangkaian ECRL direka untuk kelajuan maksimum 160km sejam bagi tren penumpang dan 80km sejam bagi tren kargo.
01:03Menurut kenyataan itu, sembilan lagi EMU dijadualkan dihantar pada 2026, manakala bagi 10 e-Loco akan dihantar secara berperingkat pada tahun sama,
01:13dengan rangkaian rail itu direka untuk kelajuan maksimum 160km per jam bagi tren penumpang dan 80km per jam bagi tren kargo.
01:21Sementara itu, Ketua Pegang Eksekutif MRL, Datuk Seri Darwis Abdul Razak berkata,
01:26tren akan menjalani ujian menyeluruh termasuk fault free run sejauh 8,000km sebelum operasi komersial bermula Januari 2027.
01:35Pengarah urusan CC-ECRL, Dengbo, pula berkata,
01:38seiring dengan peralihan projek ECRL ke fasa pengujian dan petaulian,
01:42EMU dan e-Loco itu akan mainkan peranan penting dalam memastikan operasi yang selamat dan efisien.
01:48EMU dilengkapi bilik solat, tempat wuduk, kemudahan kerusi roda serta sistem maklumat masa nyata untuk penumpang.
01:55Reka bentuk biru putih pula diinspirasikan daripada landscape pantai Malaysia.
02:00Projek ECRL kini mencapai 89% kemajuan keseluruhan dan dijangka menjadi pemacu utama kesaling hubungan antara pantai timur dan pantai barat.
Be the first to comment