Turismo Pista 2025 La Plata 2 Final C1 Start Big Crash

Name: Turismo Pista 2025 La Plata 2 Final C1 Start Big Crash
Uploaded: 2025-11-28T19:01:32+00:00
Duration: 4 min 54 s
Channel: zaggi2222
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00:00Já ganou Nicolás Benito na primeira das duas visitas da categoria a La Plata.

00:04Levanta a verde no fundo, isso quer dizer que se vira a acção, isso quer dizer que se vira o show.

00:10Arranca o turismo pista, se pone em marcha a largar, pica bem cortina, está adelante o segundo Benito,

00:18terceiro Perugini, quarto é Pablito Matiche, que se pega a Asunción, vamos lá se o saca, se escapou cortina,

00:23se está escapando, agárrelo, atáquenlo, se escapou no comienzo, espectacular largada de este piloto para hacer una buena diferencia,

00:31ele é já campeão da categoria 20-25, e como Benito é o segundo, se quer tirar por a parte de afuera,

00:36intentaba Bonfiglio, fazendo de las suyas para ser o novo quarto, e o vai logrando por a parte externa,

00:42por adentro vai Pablo Matiche, veremos se pode prevalecer nos primeiros metros da carreira,

00:46gana cortina, segundo Benito, terceiro Perugini, é Bonfiglio Matiche, todavía não está definido para nada,

00:50o auto azul com a vincha amarilla, é del piloto de Venado Tuerto, se la ajuda por afuera,

00:55pero Bonfiglio, claro que sí, é experimentado Bonfiglio, é o novo quarto, é la alargada,

01:00alguns autos que pisan abaixo, vuelven como pueden, e todavía não se incolumnaron,

01:05é a fila indeterminável que a tira na casa 1.

01:07Con este resultado, Juan Perugini, é, se mantiene como segundo na tabla de posiciones,

01:12no le alcanza Joaquim Cortina, é porque Cortina está ganando, pero Perugini está terceiro,

01:17todo esto en la lucha que se está dando por el subcampeonato,

01:20recuerden que ya el campeón se llama Nicolás Benito, no termina nunca de pasar.

01:24Van medio circuito y todavía no se incolumnaron, realmente es algo espectacular,

01:29lo que desarrolla la clase 1 y cada una de las divisiones de trimopista,

01:32fíjate como viene tratando de meterse la máquina 104,

01:36estoy hablando del piloto del Calafate, estoy hablando de Bull,

01:40que intentaba encontrar el hueco, Alexis no tenía la oportunidad

01:44de avançar en el clasificador en esta primera parte,

01:47van a la recta principal, señoras y señores,

01:50esto es la clase 1 del turismo, pista, escuchen.

01:53No termina más de pasar, gana Cortina, Benito, Perugini, Bonfilio, Matisse, Arevalo,

02:12Rodríguez, Carboni, Maestro Paolo Astorga, no son los mejores 10 pilotos,

02:16van todos en un succión, en la recta principal para doblar el turbón,

02:19veremos cómo transitan estos, y claro, la succión es fundamental en este tipo de categoría,

02:23sin carga aerodinámica, por lo tanto, es un ida y vuelta,

02:28vos me pasas en esta vuelta, yo te paso en la siguiente.

02:29Estamos en la etapa de supervivencia de la carrera,

02:32con la idea de no mezclarse en ninguna situación complicada,

02:37la carrera que ya se neutraliza, apenas una vuelta y media de velocidad.

02:41Payscar, diferencias a cero, veíamos al hermano de Pablo Matich,

02:46que fue justamente el invitado en la carrera de Buenos Aires,

02:49que estaba atento a lo que hace con su hermano, está quinto hasta el momento.

02:54Soledad Solaro, me llama en los boxeos y voy con ella.

02:57Chico, ahí está, ahí tengo aire.

02:59Miren lo que es esta cara de felicidad, lo dice todo,

03:01Franco de Benedicto y volviendo a las pistas.

03:03Bueno, sí, la verdad que bueno, muy contento,

03:05agradecido con todo el equipo, con el SAP que terminó en la camioneta,

03:09inclusive acá trabajando en el autódromo.

03:11Pero se llegó a tiempo y con muy buen rendimiento.

03:13Se llegó, se llegó, le pusieron todas las ganas.

03:15Hace un mes que dije, bueno, voy a volver a correr en las camionetas

03:18y arrancaron a laburar en las camionetas cero.

03:20Y bueno, la terminaron, que fue el objetivo y el logro de poder estar acá hoy.

03:24Y bueno, y volver a las pistas después de tres años que no me subía nada.

03:26¿Qué se siente?

03:28La verdad que muy loco, no sabía con qué me iba a correr.

03:30Nervios, ansiedad.

03:31Sí, y aparte que había que estar, digamos, después de tres años sin acelerar,

03:35estos van rápido, tienen casi 500 caballos.

03:37Así que nada, pero bien, nos metimos en los entrenamientos bien,

03:40en el primer entrenamiento, después en la clasificación nos costó un poquito más,

03:44pero bueno, también hay que trabajar en la camioneta que es nueva y ponerla a punto.

03:47Una familia del mundo automovilista y estás acompañada por todos ellos.

03:50Sí, bueno, mi viejo, mi hermano.

03:52La verdad que bueno, compartirla en familia no tiene precio.

03:55Y bueno, también poder estar con él.

03:56Ayer fui al museo de nuevo, me subí al auto de él un rato.

03:59Todo, nada, creo que es como que está en familia, así que bueno, es lindo.

04:04Y agradecerle también a toda la gente que tremenda la repercusión, los mensajes, el cariño.

04:08Así que bueno, agradecerle a todos, mandarle un saludo grande.

04:10Gracias, Franco. Vamos con ustedes, chicos.

04:12Y gracias, Solé.

04:13Bueno, es muy lindo tenerlo de vuelta en las pistas y compartir los boxes de los autódromos.

04:20Bueno, empezaron los desparramos, claro.

04:23Te decía, la etapa de la supervivencia.

04:25Ah, y empiezan.

04:27Sí, da la impresión que fueron simultáneos, pero no que se tocaron entre sí.

04:33No, no, claro, exacto. Pero bueno, es producto también de lo difícil.

04:36Uy, qué piña acá.

04:38El problema es la manera en que volvió la pista.

04:40Claro.

04:41La manera en que volvió la pista.

04:43Lunes es el 133, veíamos a distintos pilotos que se molestaron.

04:50No hubiese pasado nada si hubiesen vuelto correctamente la pista.

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