00:00Ulaşım varsa ticaret var, üretim var. Öyle mi?
00:03Tam böyle diyebiliriz.
00:04Onun için bu koridorları, mesela bazen şöyle, eğer detayını yeterince anlatamazsak, kendimizi ifade edemezsek şöyle bir soluyla muhatap oluyoruz.
00:14Adam geçecek, bir tane geçici ücreti alacağız, bizim yolumuzu eskitecek, bizim demir yolumuzu eskitecek.
00:20Ne anladık ondan gibi, çok basit bir düşünceyle, eğer bilmese haklıdır onu. Biz de anlatırız onu.
00:28O zaman siz diyorsunuz ki, çok iyi anladın, bütün yollar, bütün ticaret yolları Türkiye'den geçerse,
00:36Türkiye o yolların geçmesi nedeniyle üretimini arttırır. Bu bir doğal sonuçtur.
00:43Kesinlikle.
00:44Bu mu?
00:44Kesinlikle.
00:45Sayın Bakanım bir şey ilave edelim.
00:46Bu önemli bir çıktısıdır.
00:47Şimdi Sayın Bakanım herhalde kendisi de izah edecektir. İkinci bir önemi daha var bu yolların. Sadece ticaret değil.
00:54Özellikle şu sarı gözüken yollar, Türk dünyasıyla Türkiye Cumhuriyeti devleti arasında bugüne kadar hiç olmayan, çok kritik olan,
01:06siz herhalde zaten söyleyecektiniz ama konu geçmesin diye.
01:09Bazen de atlıyoruz ya, işte siz hatırlattınız, eyvallah.
01:12O yol, şu sarı gözüken yol, Türkmenistan, Özbekistan, Kazakistan, Azerbaycan, yani tabii Zengezur'la bağlantılı da,
01:21ama onun geleceğe yönelik siyasi anlamda da çok ciddi etkileri olabilecek bağlantılar bunlar.
01:27Tabii.
01:28Kesinlikle.
01:29Kafkasya'yla, Türk Cumhuriyeti'yle.
01:30Kesinlikle böyle. Yani siz, bir taraftan da bu, tamam ticarettir, istihdamdır, gelirdir ama bir taraftan da stratejidir bu.
01:40Yani sizin o yollara sahip olmanız, sizin o yolları, mesela bugün bakın işte Tağıl Koridoru'nu tekrar Cumhurbaşkanımız hayata geçirmeyle ilgili bir gayreti var değil mi?
01:52Yani bu gerçekten çok kıymetli. Nereden geçecek? Boğazlardan geçecek. Yani onun için böyle bir coğrafyadayız.
01:59Şimdi burada bir taraftan siz ticaret yaparken, bir taraftan lojistik, üretim merkezleri kurarken, evet dediğim harita buydu.
02:08Bakın arkadaşlar buldu. Türkiye'den böyle bir şekliyle ilintili olmayanlar da var burada, ilintili olanlar da var.
02:17Gerçekten bizim bulunduğumuz coğrafyayı tam anlatan bir haritadır bu.
02:22Ama aslında burada sizin söylemek istediğiniz sanıyorum şu, Türkiye çok avantajlı bir yerde.
02:28Aynen öyle.
02:30Doğru mu?
02:30Aynen öyle. Hani bakın ben şimdi hemen Doğu Batı, evet Doğu Batı'da hani en önemli noktadayız.
02:37Sadece Doğu Batı değil artık Kuzey-Güney Koridorları da Doğu Batı'yı desteklemeye başladı.
02:44Mesela bir Via Carpatia dediğimiz üç deniz girişimi var. Bunu beş deniz girişimi yapalım. Biz de stratejik orta olduk.
02:50Bakın birazdan muhtemelen konuşuruz. Kalkınma yolu koridoru var. Yine hani Kuzey-Güney bağlamındadır.
02:56Bunlar birbirini destekleyen, yine bir Hicaz Demir yolunun modernize edilerek bir bölümünün sonra devamının tekamül ettirilmesiyle ilgili çalışmalarımız var.
03:08Yani dolayısıyla bunlar ülkemiz üzerinden geçerek hem normal zamanda hem olağanüstü zamanlarda hem de stratejik olarak bir durumda bunlar bizim işimize yarayacak.
03:20Peki tek tek bakalım mı Sayın Bakanım bu yollara? Bir hemen hızlı hızlı bakabilir miyiz?
03:25Tabii Türk dünyasıyla ilgili.
03:27Önce Zengezur.
03:29Orta koridoru konuşalım.
03:30Orta koridor.
03:31Orta koridor. Zengezur da onun bir parçası.
03:33Öyle mi? Orta koridor.
03:34Orta koridorun haritasını getirirsek arkadaşlar gerçekten o kıymetli.
03:38Yani o Zengezur'la beraber bir bağlandığımız zaman hani ayrı bir kıymeti olacaktır.
03:44Bu sizin en önemli projelerinizden biri.
03:46Evet.
03:47Arkadaşlar o orta koridorun genel haritasını getirelim.
03:51Bu iç bağlantıları gösteriyor.
03:53Onu getirirsek onun üzerinden konuşalım.
03:57Orta koridorun genel bir biraz önceki haritadaki genel durumunu yoksa o haritadan da konuşmuş olabiliriz.
04:04Burada bizim evet yani şu bu üç deniz girişimi gelmişken bunu ben göstereyim.
04:10Orta koridor da burada nispeten var.
04:12Bakın Baltık Denizi, Adriatik Denizi ve Karadeniz.
04:16Biz de buna işte bu yılın başındaydı.
04:19Biz de stratejik ortak olduk.
04:20Biz bunun esasında Ege Denizi ve Hazar Denizi baktığımız zaman Basra Körfezi.
04:27Bu bağlamda beş deniz girişimi olarak esasında değerlendirebiliriz diye daha çok ne diyelim Kuzey ve Doğu Avrupa ülkelerinin ortak olduğu böyle bir çalışmamız var.
04:40Bunu hayata geçirelim istiyoruz.
04:41Diğer taraftan orta koridor Çin'den çıkan yüklerin arkadaşlar o şey haritasını getirirseniz orta koridorun dört alternatifi vardı.
04:52Hani Demiryolu, Basra Körfezi, Ümitburnu ve Süveyş Kanalı onu getirin onun üzerinden konuşalım.
04:57Sizin Çin'den çıkan yüklerin hedefi Avrupa'ya gitmek.
05:03Yani bizi ilgilendiren tarafı en azından.
05:06Hani Amerika'ya gidenler için konuşacağımız işin açıkçası bir şey yok.
05:10Onların en kısa yoldan gitmesi hem ülkemize hem de ülkemizden Avrupa'ya gitmesi noktasında bir üç dört tane koridor var.
05:20Burada bir tanesi kuzey koridor Rusya üzerinden geçiyor.
05:24Bir tanesi orta koridor.
05:26Orta koridorun evet bu harita orta koridorun en önemli ayağı Türkiye ve buradan Çin'den çıkan yükler Londra'ya kadar sadece 18 günde geçilebilen bir aşağıya da yazmışız.
05:4118 günde geçilebilen burada bir koridor var.
05:44Peki bir şey soracağım. Şu anda bu sarıyla gösterilen ve sizin orta koridor dediğiniz bu yol, bu ticaret yolu bitti mi?
05:55Şu anda işler halde. Tam istediğimiz kadar henüz yük taşıyabiliyor değiliz.
06:01Ama her geçen gün güçlendiriyoruz.
06:03Yani Bakü-Tiflis-Kars'la Hazar geçişli olarak biz bunu sağlamıştık.
06:07Şu anda bu koridor aktif ve oradan halen trenlerimiz çalışıyor.
06:11Ama onun kapasitesini artırmamız gerekiyor.
06:14Zengezur koridoru da o kapasite artırma noktasında çok ciddi bir destek vermiyor.
06:20Zengezur nerede burada?
06:21Zengezur hemen şu noktada onun haritasını ayrıca getirecek arkadaşlar.
06:26Zengezur'u görebilir miyiz?
06:27Şundan hemen hani ben şunu tamamlamış olayım.
06:30Bir kalkınma yolu koridoru. Şu kırmızıyla gözüken evet Zengezur'da gelmiş oldu.
06:35Şu hat esas bizim şu andaki işlevsel olan hattımız.
06:39Zengezur koridoru da Kars'tan başlayıp dil ucuna kadar giden sonra Nahçıvan'dan ve meşhur Zengezur geçişinden sonra Bakü'ye kadar giden hat.
06:52Bu bizi ne yapacak?
06:54Bir anlamda doğrudan bağlamış olacak.
06:55Azerbaycan'a.
06:56Azerbaycan'a doğrudan bağlamış olacak.
06:59Ve buradaki bizim kapasite kısıtımızı burada genişletmiş, rahatlatmış olacağız.
07:05Bir şey merak ediyorum. Şimdi Kars dil ucu burası demir yolu mu?
07:10Evet. Buna şimdi biz bu sene temelini attık ve başladık. 224 kilometre sıfırdan bir demir yolu.
07:17Buraya bir demir yolu yapıyoruz.
07:18Başladık.
07:18Dil ucu. Sonra?
07:20Nahçıvan'da Halihazır'da bir hat var. Belli bölümleri yeniden yapılacak. Belli bölümleri tamir edilecek.
07:27Oraya siz karışmıyorsunuz.
07:30Yok. Onu Azerbaycan tarafı takip ediyor. Biz de takip ediyoruz.
07:33Onlar nereye kadar götürecekler bunu?
07:35Tamamen getirip Ermenistan sınırına kadar. Sonra Ermenistan sınırında 43 kilometrelik bir kesim var.
07:42Şurası mı 43 kilometrelik?
07:43Trump koridoru olarak da konuşuldu ya.
07:46Şurası mı?
07:46Evet evet. Orası. O maviyle gözüken ya.
07:48Burası Trump koridoru. Peki. Buraya da tren yolu yapılacak mı?
07:5145 diye işaret etmemişiz.
07:5245 kilometrelik.
07:5343 veya 45 projeye göre değişecek.
07:55Demir yolu yapılacak mı?
07:56Evet. Evet. Buraya da demir yolu. Aynı zamanda karayolu.
08:00Buradan da mı karayolu? Kars?
08:02Orada bir karayolumuz var zaten.
08:03Var. Dil ucu.
08:04Tabii tabii. Bir karayolumuz var.
08:05Siz buraya ray demir yolunu koydunuz.
08:11Çift tatlı bir demir yolu.
08:13Şurada zaten var bir tane. O biraz geliştirilecek.
08:16Aynen.
08:17Şuraya yeni yapılacak.
08:18Yeni yapılacak.
08:20Şurası devam ediyor. Kırmızı olan kesim yaklaşık 110 kilometre devam ediyor.
08:25Horadiz'den Bakü'ye kadar olan kesimi de bitmiş durumda.
08:29Peki bu bizi, bu koridor sadece Azerbaycan'a mı bağlamış olacak?
08:34Öyle. Bu orta koridorun çok önemli bir bölgesel alternatifi olmuş olacak.
08:38Hani Çin'den?
08:39Tabii tabii. Çin'den çıkan büyük haritanın önemli bir bölümünü teşkil edecek.
08:43Yani Çin'den gelen bir malın geçişini buradan sağlayacak.
08:50Evet.
08:50Çok önemli bir koridor aslında yani.
08:52Yani aynı şekilde işte ülkemizden bütün koridor boyunca olan ülkelere bir mal taşınmasını da beraberinde bu koridorla sağlamış olacağız.
09:01Peki bu ne zaman bitecek bu?
09:03Şurası.
09:03Temelini attınız.
09:06Yani burada kritik temeli attık.
09:08Yani kritik olan burasıyla bizim kesim.
09:11Ya böyle bir proje hani dört yıl gibi bir zamanda biter.
09:142029, hani 2030'da Zengezur koridorunu tamamen işler hale getiririz inşallah.
İlk yorumu siz yapın