Quiz spécial Formule 1 !

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Transcript

00:00... pour faire un petit coup de cette voie sur la formule 1, on change un petit peu.

00:05Ok.

00:06Alors c'est pas de quelques questions d'ici, il y en a évidemment, comme d'habitude.

00:10Il faut, il faut un équilibre.

00:13Mais j'ai aussi des questions où vous devriez vous en sortir.

00:16Ok.

00:16C'est pour moi que je vais appeler des amis à moi, ils se passent les formules 1.

00:20Bah...

00:20Tout ça, on va...

00:22On est là pour apprendre.

00:23On est là pour apprendre.

00:25Totalement.

00:26Et du coup, c'est comme d'habitude une question sur chacun.

00:28Allez, allez.

00:29Général, avec des connaissances généraires sur l'if1, avec ces questions vraiment bêtes que normalement vous devriez savoir répondre, en plus on a commencé par rapport, est-ce que tu saurais dire à quoi correspondre les différents drapeaux ?

00:45Alors, Joanne.

00:47Oui, oui, oui.

00:48Allez, Joanne.

00:49Ben, Joanne, c'est le drapeau.

00:50Joanne, c'est le drapeau.

00:51Sur la piste.

00:52Ouais, donc l'intervention des patients, c'est le drapeau de jeunes, c'est le drapeau de jeunes, c'est le drapeau de jeunes.

00:59Vert.

01:00Ben, vert, vert, c'est que l'incident est dans les passés.

01:01Ouais, exactement.

01:02Bleu.

01:03Bleu.

01:04Ah si, le bleu, c'est quand un retard de terre doit laisser passer, non ?

01:10C'est exactement ça.

01:10Voilà, voilà, quand un retard de terre doit laisser passer les premiers liens.

01:14Rouge.

01:15Rouge.

01:18Et rouge, c'est quand ça s'arrête, non ?

01:19Voilà, la cour s'arrête, il doit repartir des motos, il doit rentrer.

01:25Exactement, quand le propriétaire interrompt.

01:27Ouais, il n'interrompt plus.

01:28Blanc.

01:31Blanc, je crois que j'ai pas.

01:33Un peu blanc.

01:35Accident, non ?

01:36C'est pas comme un accident, non ?

01:39Non, enfin, ça peut aussi, c'est un peu ça, mais en fait, ça conseille au pilote de ralentir

01:45en signifiant la présence d'un véhicule de type lent sur la piste.

01:50Comme les petits cars, c'est pour ça que je te dis oui, en quelque sorte, ça marche pas

01:53un accident.

01:56Alors, noir et blanc.

01:57Pas dernier, noir et blanc.

02:01Moi, je pensais que j'allais le dire dans la fin de la cour.

02:02Non, non, ça c'est l'air.

02:05Noir, blanc et blanc.

02:05Non, mais je crois que noir et blanc, ça veut pas dire qu'il a un problème avec sa voiture

02:11qui le renonce en stand ?

02:12Non, ça veut dire que le pilote a un affacement.

02:15Ah, ok.

02:16La prochaine, il est...

02:18Ah, non, en fait, je dis pas ce que j'avais vu pour mon troisième...

02:21Ah, ok.

02:21C'est genre, il a un autre problème de dépassement.

02:26Exactement.

02:27Et du coup, noir, pour...

02:33On le voit rarement, celui-là.

02:35Ouais, ouais, je sais pas.

02:37Bah, je mets noir, mais c'est un jour où il doit s'arrêter.

02:39Ouais, c'est exactement ça.

02:41C'est un d'un autre concerné que ça a été immédiatement parce qu'il a été exclu de la cour.

02:45Et du coup, c'est ça, au bout de deux drapeaux noirs et blancs, il est avec un drapeau noir et il doit sortir.

02:53Ok, il a eu trop d'adverses dans le monde.

02:55Exactement.

02:56Un drapeau noir, c'est un carton rouge.

03:01Il est exclu, il est exclu, il est exclu, c'est exactement ça.

03:06Sortez du terrain.

03:07Bon, voilà.

03:08Alors, à toi, David, pour la prochaine question.

03:11Alors, le premier Grand Prix de F1 est venu en 1950.

03:15Est-ce que tu saurais me dire où est-ce que c'est déroulé ?

03:18En 1950, premier Grand Prix de F1 en Angleterre.

03:24Ouais, exactement, Grand Prix de F1 en Angleterre.

03:28Le 13 mai 1950 à Silverstone.

03:30À Silverstone.

03:31Bien joué.

03:32Ça, c'est bon.

03:34Et Greg, à toi du coup, tu me vois arriver.

03:37C'est qui qui a remporté cette première source ?

03:401950 ?

03:42La première source de Grand Prix.

03:44C'est peut-être quoi ?

03:45C'est quelqu'un de connu ou ?

03:50Pas plus que ça.

03:52Il est connu pour avoir renforcé la première source.

03:54Ok, mais c'est pas genre un Ayrton Senna ou quelqu'un qui a marqué l'histoire.

03:59C'est pas un gars qui est devenu patron d'écurie par la suite ?

04:02Par hasard ?

04:03Ah, c'est toi par contre, j'avoue que là, tu me connais une colle.

04:06C'est pas...

04:07Non, je...

04:08Est-ce que c'est un FES2 à la nuit ?

04:10Non, non.

04:10Ah, c'est le père...

04:11Non, non.

04:13Est-ce que c'est en Anglais ?

04:14Non, non.

04:15Est-ce que c'est en Anglais ?

04:16Non ?

04:17Non, mais je crois que ça doit être en Italien.

04:19Oui, bien sûr, ça en Italien.

04:20Oui, parce que voilà, je crois qu'il y connaît.

04:22Si je peux vous aider un petit peu, il peut piloter une Alpha Roméo.

04:27Ok, ok.

04:28Je vous parle pas.

04:29Non, non, ça va être pas spécialement.

04:35Non, je sais pas, honnêtement, je...

04:37Est-ce que c'est un F ?

04:39Ben, ils sont en famille, oui.

04:44Manuel ?

04:45Manuel Fangio ?

04:46Non.

04:48C'est Juséphé Farina.

04:51Ok, ok.

04:51Ah, oula.

04:52Voilà, voilà.

04:53Pour votre question, je dois le dire.

04:54C'est M. Farina, M. Farina.

04:57Voilà, voilà.

04:58Bon, à toi.

04:59À toi.

05:00Alors, là, on rentre un peu dans la façon facile.

05:04Ah, ben, la pression, ça.

05:06Ouais, ouais.

05:06Quel pilote qui détient le plus grand nombre de victoires ?

05:09Pas de grand prix.

05:10Pas de...

05:10Pas de champion de victoires en grand prix.

05:13Oui, oui.

05:14Ben, c'est...

05:15Une tonne ?

05:15Oui, oui.

05:16Bon, c'est toujours en cours, évidemment.

05:18Mais pour l'instant, il a 53 victoires en 352 courses.

05:22Et il est suivi...

05:24Dachemara ?

05:25Oui, et ?

05:26Et VTL, je crois que c'est VTL.

05:27Oui, oui.

05:28Et en quatrième ?

05:30Oui, parce que c'est...

05:33Comment ?

05:34Alain France, quatrième ?

05:36Alain France, quatrième, hein ?

05:37Ah, oui, oui, oui, oui, oui.

05:39Et en cinquième, arrive Max Verstappen.

05:41Ah, Max Verstappen est déjà cinquième, ok.

05:43Exactement.

05:45À toi, David, du coup.

05:46Quel pilote, pardon, détient le plus grand nombre de victoires de victoires du monde ?

05:50Ben, c'est Lewis Hamilton.

05:54Oui, j'y peux aussi, pardon, c'est bien sûr possible, mais il a exéco avec Chomarard, en fait.

06:00Désolé, désolé.

06:01Exéco avec Chomarard, d'accord.

06:02Et est-ce que tu sais de qui ils sont suivis ?

06:05Ben, Ayrton Senna...

06:08C'est pas vrai, ça va être combien ils ont de titres ?

06:127 ?

06:148, non ?

06:157 ou 8 ?

06:177, 7 chacun.

06:18Ensuite, Ayrton Senna, et ensuite, Anna Frost, non ?

06:23Non, non, non, non, ça, ils sont aussi, enfin, un sixième ex éco, ouais.

06:26Non, non.

06:28C'est un argentin.

06:29Sébastien Vettel ?

06:30Sébastien Vettel doit être dans le top 3, non ?

06:33Oui, oui, enfin, oui, il est juste après, oui.

06:37Un argentin.

06:38Un argentin qui est deuxième ?

06:40C'est en quelle année, juste comme ça ?

06:42Il a été titré en 1951, 1954, 1951, 1956 et 1957.

06:50Fangio.

06:51Mais il est connu pour être le grand champion au début de la Formule 1.

06:58T'as Fangio, non ? C'est pas Lusk aussi ?

07:00Si, si, si, c'est ça. C'est exactement ça.

07:03Bravo. Et du coup, comme tu l'as dit, il est suivi par Sébastien Vettel et Alain Prost qui sont égalités avec 4.

07:09Et après, comme on l'a dit, tu l'as dit.

07:13Ça s'appelle R3.

07:14R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3, R3.

07:17Ils sont égalités avec 2.

07:19Très bien, avec 3, du coup, désormais.

07:24A toi, Greg.

07:25Quel écurie détient le plus grand nombre de titres de champion du monde ?

07:29Ferrari ?

07:30Oui.

07:31Avec combien ?

07:32Mais à ce titre de champion du monde, par équipe de constructeur.

07:38Je ne sais pas, moi...

07:42Beaucoup, à mon avis.

07:44Je dirais 38.

07:4730-38 ?

07:49Oui.

07:50La moitié.

07:5216.

07:53La F1 a du coup 70 ans.

07:55C'est donc que c'était en 50.

07:5770 ans, t'imagines 38.

07:58En 50, en 60.

08:00Non, je ne sais pas s'il y avait beaucoup d'écurés avant.

08:02Tu vois, ils n'auront plus en avoir plus de pieds, c'est vrai, mais...

08:0616, c'est pas mal.

08:07Et c'est suivi par Williams avec 9, McLaren avec 8, Mercedes avec 8 aussi.

08:12Ok.

08:13Ok.

08:14Voilà, il y aurait 10, ils sont...

08:176e, avec 6.

08:19À toi.

08:22Donc, aujourd'hui, on le sait, les monoplas, c'est le choix des pneus Pirelli.

08:26Est-ce que tu sais me citer les autres manufacturiers qui ont travaillé avec la F1 ?

08:30Franchement, en vrai, je dois en connaître les trois, mais pas plus.

08:33Beth Doris, Jeston.

08:35Ouais.

08:37Une marque française, Ruben.

08:40Michelin.

08:41Bah oui.

08:42Et Pirelli.

08:43Et Pirelli, non, n'importe quoi, Continental.

08:45Ouais.

08:46Avant, il n'y avait pas un truc avec les pubs pour Dunlop ?

08:51Si.

08:51Ouais.

08:53Dunlop, c'est bien joué.

08:55Enfin, je crois que j'ai eu plus...

08:56Si, je pense que t'en as encore au moins une.

09:01Franchement, non, ça ne me dit rien.

09:03Tu veux que je...

09:04Vous avez ou pas du tout ?

09:06Tu as encore une marque de manufacturier de deux ?

09:10Il a dit les principales, mais c'est pour ça.

09:13Vous voulez que je vous dise, alors ?

09:17Firestone ?

09:18Firestone.

09:19Firestone, ouais.

09:20Mais ce n'était pas celle-là que je pensais que t'allais avoir, tu vois.

09:22Non, je n'ai pas les...

09:23Ce qu'il faut préciser, c'est que depuis quelques années,

09:27la Formule 1 a passé un contrat d'exclusivité avec un seul manufacturier,

09:30alors qu'avant, les écuries pouvaient se chausser chez qui elles voulaient.

09:34Exactement.

09:35Maintenant, c'est les mêmes pneus pour tout le monde.

09:38Donc, en ce moment, c'est...

09:39Firelli.

09:40C'est Firelli, mais avant, c'était Michelin qui avait le contrat d'exclusivité.

09:43C'est ça.

09:44Il y a aussi Gaudière.

09:46C'est celui-là que je pensais qu'il allait avoir.

09:48Ah oui, c'est Gaudière, c'est vrai.

09:50Engelbert, celui-là, c'était plus compliqué.

09:51C'était de 1950 à 1958.

09:53Et Avon.

09:55Ok, ok.

09:56Voilà.

09:57Ok.

09:57À toi, David.

09:59Alors, de 2020 à 2023, on a vu plusieurs Grands Prix revenir sur le devant la scène,

10:04notamment le Grand Prix du Portugal, pour ne citer que lui.

10:07Mais est-ce que tu saurais...

10:08Comment ?

10:09Historie-storie.

10:10Oui, exactement.

10:12C'est ça.

10:13Mais est-ce que tu saurais cité les Grands Prix qui ont disparu ?

10:17Il y en a énormément, mais je ne vais pas les citer tous,

10:19parce qu'il y en a trop, il y en a 19 en tout.

10:22Le Grand Prix de France a disparu, déjà.

10:25Il parle de le remettre l'année prochaine, mais il a disparu.

10:27Oui, oui.

10:30Qu'est-ce qui a disparu d'autre ?

10:32Thaïlande ?

10:35Ça a dû sauter, ça ?

10:36Grand Prix de Thaïlande ?

10:37Oui, il n'est pas noté, mais parce que je pense que, tu vois,

10:40il n'est pas disparu indéfiniment.

10:42Il pense le remettre, je pense.

10:44Oui.

10:46Qu'est-ce qui a disparu dans les...

10:48En 2021, il y en a un qui a disparu qui était quand même...

10:51C'est pas la Russie.

10:52En Allemagne, il y en avait deux.

10:55Oui, la Russie, oui.

10:56En Allemagne, il y en avait deux.

11:03Il y avait le Grand Prix d'Europe et le Grand Prix d'Allemagne.

11:05Je pense qu'il y en a un des deux qui a sauté.

11:06Le Grand Prix d'Europe, exactement.

11:09Oui.

11:11C'est déjà pas mal.

11:12Il y avait Nürburgring, Junga et je ne sais plus quoi, et Oppenheim.

11:15Il y en a un des deux qui a sauté, oui.

11:19Après, il y en a vraiment plein.

11:20Il y a eu aussi le Grand Prix de Suisse, de Suède, de Saint-Martin.

11:23En Inde aussi, non ?

11:24En Inde, Luxembourg, Maroc, Malaisie.

11:27Il y a eu un Grand Prix en Suisse.

11:29Je n'ai même pas eu les 7 à 4.

11:30En Suisse, c'était de 1950 à 1954 et 1982.

11:35Je peux vous en citer un qui va créer son recours au calendrier dans un mois.

11:43C'est le Grand Prix de Las Vegas.

11:45Oui.

11:47Ils ont fait des travaux monstres pour que les voitures passent en plein milieu de Las Vegas,

11:51dans le strip de Las Vegas.

11:52Juste un...

11:53Non, par exemple, désolé, oui.

11:54C'est fou, ça.

11:56Non, rien.

11:57C'était juste pour te citer un nouveau.

11:58Oui.

11:59Non, juste...

12:00Non, j'avais juste...

12:01Je voulais...

12:02Ça t'a étonné qu'il y ait un Grand Prix.

12:05En Suisse.

12:06Et ça t'appelait qu'il y en ait un au Saint-Marin.

12:10Saint-Marin ?

12:10Saint-Marin, oui, si.

12:11Saint-Marin, c'était même inconnu, celui-là.

12:13Le Grand Prix de Saint-Marin.

12:15C'était connu.

12:15De 1981 à 2006, quand même.

12:20Bah, ouais.

12:21Donc, moi, je pensais que le Grand Prix de Saint-Marin était connu.

12:24Celui du Grand Prix du Maroc.

12:25C'était une astuce pour en mettre deux en Italie.

12:28C'est pareil.

12:28C'est comme le Grand Prix d'Europe qu'on avait pour en mettre deux en Allemagne.

12:31Ils avaient mis Saint-Marin pour en mettre deux en Italie.

12:33Mais c'est...

12:35Voilà.

12:35C'est plus qu'il y a de ça.

12:36Et il n'y avait pas un Grand Prix à Macao ?

12:40Comment ?

12:41Il n'y avait pas un Grand Prix à Macao ou quelque chose comme ça ?

12:44Je ne sais pas, il y a peut-être ?

12:45Alors, moi, là, je ne l'ai pas du tout.

12:48Non.

12:48Il n'y a pas un truc à Macao ?

12:50Je ne sais pas.

12:52Là, pour le coup, je n'ai pas.

12:53Donc, je ne vais pas te dire de bêtises.

12:55Et du coup, la dernière question, elle est pour toi, Greg.

12:58Oui.

12:59Et c'est quelle écurie a réalisé l'arrêt au stand le plus rapide de l'histoire ?

13:03Et en combien de temps ?

13:04Red Bull en...

13:08Non ?

13:10Non.

13:11Moi, je m'en souviens qu'il y en avait eu un.

13:12Ça m'avait impressionné.

13:13C'était Red Bull.

13:14Je ne sais plus.

13:15Je crois que c'était en deux secondes.

13:16Je ne sais plus.

13:17Un peu plus peut-être.

13:19Mais en cas, si ce n'est pas le jeu, je ne sais pas.

13:21Là, en fait, c'est un peu une question piège, je dois oublier,

13:24parce que ça s'est passé ce week-end au Qatar.

13:26Oui, en cas, si, j'ai vu passer.

13:28Si, c'est bon, j'ai vu passer.

13:30OK.

13:31Ben, McLaren ?

13:32Oui.

13:33OK.

13:34Bien vu.

13:35Exactement.

13:35Et en une seconde, quatre-vingts.

13:38C'est ça.

13:39Incroyable.

13:40J'avais une question, moi.

13:42Est-ce que les gars se repartaient avec quatre nœuds ?

13:44Oui, c'est ça le plus impressionnant.

13:46Ils les ont juste enlevés, je crois.

13:48Je crois qu'ils les ont juste enlevés.

13:49Juste l'espoir de faire le bonheur, tu crois,

13:51et après, ils ont bien manqué, ils me reviennent.

13:54Du coup, ils sont suivis par Tauri avec une seconde, 93.

13:58Et après, on fait 30 secondes à mettre le goût.

14:01Avec deux secondes.

14:03Alpha Tauri avec deux secondes, 29.

14:06Et Red Blue, deux secondes, 24.

14:09Mais bon, à quoi ça rime de gagner un dixième à la changeante-pneu,

14:13sachant qu'il faut 20 secondes pour rentrer dans le stand

14:15et 30 secondes pour en sortir ?

14:16C'est toujours ça, Yannick.

14:19Il n'y a jamais eu un grand prix en Afrique du Sud ?

14:26En Afrique du Sud, si.

14:28Il y en a tu ?

14:29Parce que c'est vrai que, un peu comme le cas André de tennis,

14:32mais il n'y a jamais rien en Afrique, ce qui est dommage.

14:34Il y en a même eu un au Maroc qui a dit.

14:37Oui, c'est pour ça, je l'ai appris, mais je me suis dit, en Afrique du Sud,

14:40c'est qu'un petit peu plus en Afrique du Sud.

14:41En Afrique du Sud, il y en a eu beaucoup, en ce plus.

14:43Il y a eu de 1962 à 1963.

14:46Oui, mais tu as compris, il y a plusieurs éditions.

14:48Il y a été souvent là.

14:50Même jusqu'en 1993, les derniers, c'est en 1992 à 1993.

14:54Voilà, j'ai fini mon petit peu.

14:57Bien joué.

14:58Parfait.

14:59Merci Vanessa.

15:00C'est clair, merci beaucoup.

15:02Merci beaucoup.

15:03C'était bien, c'est bien de varier, de faire la formule.

15:09Bien sûr, c'est toujours chaud.

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