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Canaco #Durango informa sobre las ventas de El Buen Fin
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hace 2 días
#durango
Canaco #Durango informa sobre las ventas de El Buen Fin
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00:00
Estamos seguro que sí se rompe la meta, Luis Ángel.
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¿Qué es lo que nos va ayudando?
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Que se suma de una forma más importante lo que es el sector turístico
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y que empresas grandes ya como Walmart, como Sam's,
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como todas esas empresas que representan un mercado muy fuerte
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aquí en todo lo comercial, pues bueno, sí se suman
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y si es un hecho que sí se puede llegar a romper,
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estamos más en espera de obtener los números,
00:23
a ver si la parte de lo que es las empresas familiares
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podemos llegar a números óptimos para poder decir con certeza cómo nos fue.
00:32
¿Y de ese derrame económico, qué tanto realmente se logra quedar
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entre las empresas de Durango?
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Porque es una parte importante, se lo llevan precisamente
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a las grandes cadenas comerciales.
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No, bueno, estamos en espera de los números.
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Lo que sí traemos de datos de más del 50% de los negocios
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inscritos al buen fin son empresas locales.
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Y que también tenemos que más del 33% de estas empresas,
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muchos no pudieron sumarse a lo que es el buen fin,
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pero sí participaron con varias promociones y varias actividades
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para hacer efectivos allí.
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Entonces tenemos que esperar realmente cuáles son los números
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del circulante que se provocó por el buen fin
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y darte los datos certeros.
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¿Esta cantidad superior a los mil millones contempla también
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las compras en línea que mucha gente realiza
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durante las ventas del buen fin?
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Sí, por eso nos está tardando un poco más en dar los números certeros.
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Se están buscando las compras que han sido en líneas,
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cuáles fueron para las tiendas que ya tienen muy fuerte volumen
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por internet y ver cuántas de ellas habrán quedado en empresas locales
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que todavía estamos en la espera.
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Para el 24 se espera una movilización de transportistas.
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¿Durango participaría?
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¿Por qué forma parte de este sector?
01:35
Ya te quedamos en comunicación con varios sindicatos de transportistas.
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No hay alguna razón sobre que se vayan a manifestar.
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Realmente los empresarios, creo que hay algunos agricultores
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que sí tienen la intención de manifestarte, pero por parte de los transportistas no hay.
01:51
Hemos hablado también, estoy en contacto con Sinaloa,
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no hay una razón de la cual se vayan a manifestar ellos.
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Por parte de La Laguna tampoco hay algunos transportistas,
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más en caso en el estado vecino de Zacatecas sí están anunciando
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que van a participar en este paro de transportistas,
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en esta manifestación de transportistas con agricultores.
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¿Qué es por el asunto principalmente de seguridad?
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Sí, bueno, ellos están pidiendo inseguridad.
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Estamos siempre conscientes de que la parte central de México
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ha sido complicada en cuestión de la seguridad
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y pues entre más al centro estén, más al sur han sido mayores
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los que han tenido el impacto sobre todos estos temas.
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Principalmente la gente que está al centro, lo que es la parte del arco norte,
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a partir del tramo del Querétaro, México, México-Trascala, México-Puebla,
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toda esa zona que está centrada, es un conflicto muy importante
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de la inseguridad en el transporte.
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Y aunque Durango no participaría, no prevé una afectación
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dado la paralización que se registraría empezando desde Zacatecas.
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No, digo, estamos seguros que sí va a haber un impacto negativo,
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especialmente en el movimiento de las mercancías y de todas estas cosas.
02:50
No puede haber algún retraso, por eso se trata de estar,
02:53
pues ahora sí que los comerciantes que tengan algún negocio,
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que vayan a pasar por los estados que van a estar participando,
02:58
pues que realmente se prevengan y que no traten de estar circulando
03:01
esos días para que no vayan a tener un impacto negativo o mayor,
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pues al que vayan a tener sus mercancías.
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Especialmente, pues los que pueden ser persevereros, ¿no?
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Que son los que pueden tener un problema ahí por la espera
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o por el paro que puedan tener en carretera.
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¿Puede haber un incremento en las empresas por este tipo de situaciones?
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No, no, estamos seguros.
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Es una manifestación que va a durar nomás un día.
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No se debe de contemplar algún impacto sobre el costo económico,
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más sí un retraso en el proceso de estar redistribuyendo los productos, ¿no?
03:27
No, no, no, no, no, no, no.
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