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Comment les sanctions européennes contre la Russie augment le prix du diesel en France?
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il y a 15 minutes
Depuis quelques jours, le prix moyen du prix du litre du Diesel a dépassé 1,70 euro par litre, mais cette augmentation n'est pas due à l'augmentation du prix du pétrole. Pour comprendre cette hause, c'est du côté de la Russie qu'il faut regarder.
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On compte depuis quelques jours le prix moyen du litre de diesel et repasser au-dessus d'1,70€.
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Comment on peut expliquer cette tendance ?
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Oui, 1,70€, on recommence à être pas très loin du litre de sans plomb 95, on est déjà passé au-dessus à une époque.
00:11
Alors évidemment, le premier réflexe, on l'a déjà expliqué, c'est de regarder du côté du prix du pétrole,
00:15
parce qu'on sait qu'il y a une corrélation quand le pétrole augmente, le prix du carburant à la pompe augmente dans la foulée.
00:20
Sauf que là, on a regardé les chiffres, pas de chance, le pétrole ne bouge pas depuis des mois, depuis l'été,
00:24
il est toujours en dessous des 70 dollars le baril.
00:26
Donc c'est pas ça, et en fait, pour chercher l'explication, pour répondre à votre question,
00:31
il faut aller chercher, Jérémy, du côté de la Russie, tout simplement.
00:34
Oui, parce qu'il n'y a pas si longtemps, la Russie nous vendait ?
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Alors, énormément de diesel.
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À une époque, oui, il faut savoir que tous les ans, de toute façon, 50% du diesel qu'on consomme en France,
00:44
il vient de l'étranger, parce que nos raffineries, elles produisent beaucoup de sans plomb,
00:48
mais elles ne produisent pas assez de diesel pour qu'on soit autosuffisant.
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Avant la guerre en Ukraine, la Russie nous amenait 27% de notre consommation de diesel annuelle.
00:59
C'était beaucoup, 27%.
01:00
Depuis les sanctions internationales, effectivement, on n'en fait plus venir directement de Russie,
01:07
donc il a fallu trouver d'autres pays pour nous en vendre.
01:09
Alors, on s'est tourné du côté d'autres pays européens, on s'est tourné du côté des Etats-Unis,
01:12
on s'est tourné du côté des pays du Moyen-Orient, on a trouvé, mais c'est plus cher, forcément.
01:16
Non, premier problème.
01:17
Deuxièmement, je vous disais, les Russes ne nous vendent pas directement du pétrole aujourd'hui,
01:22
par contre, ce qu'ils font depuis un certain temps, c'est qu'ils en expédient en Inde ou en Turquie,
01:27
qui ensuite nous le renvoient.
01:29
Sauf que là aussi, c'est plus cher, ça fait monter les prix,
01:32
sauf qu'ils le font moins ces pays depuis quelques temps,
01:34
parce qu'on a mis en place des sanctions aussi pour les en disponibiliser.
01:36
Et ça, effectivement, ça fait monter encore un peu plus les prix.
01:39
Et ça fait monter un petit peu plus les prix, même s'ils nous en vendent beaucoup moins, mais ils nous en vendent.
01:41
Et puis alors, pourquoi est-ce que ça s'emballe depuis quelques jours ?
01:43
Parce qu'on s'est rendu compte que sur le terrain, les Ukrainiens bombardaient littéralement
01:47
les infrastructures russes et notamment les raffineries,
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ce qui fait que le peu de pétrole que les Russes nous envoyaient via l'Inde et la Turquie,
01:54
ça fait encore monter les prix.
01:55
Donc si vous mettez tout ça bout à bout, vous comprenez pourquoi il y a une légère tension sur le diesel
02:00
et que ça va continuer.
02:01
Le diesel est appelé de toute façon à être beaucoup moins attractif qu'il ne l'était par le passé.
02:04
C'est évident.
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